a quel prezzo è la scelta più versatile/sportiva.

é l'unica a motore centrale .... 

diciamo che io sarei combattuto tra la Gt3 e l'R8.

cos'ha di versatile?

Io bado al pratico, e francamente la R8 è un bel progetto, come motore, sospensioni, telaio. Meglio di Porsche, Corvette, analoga a Ferrari e Lamborghini (matriali a parte, ma fino ad un certo punto) ad un prezzo più contenuto. Mi pare una scelta razionale, col marchio e il prestigio del marchio io ci faccio poco, anzi nulla.

Io ci sono salito e ti assicuro che in movimento ha un ottimo confort.

E' 4wd , non è estrema come sound, non è drammaticamente racing!!

Ritengo che l'unico minu rispetto alla 997 siano l'assenza dei due strapuntini psoteriori, cosa che anche il gt3 non ha....

io sono d'accordo con questa "filosofia" e non solo in campo automobilistico. Per me il marchio ha ancora quel significato antico di voler firmare le proprie opere, che sia una firma vera e propria, un sigillo in ceralacca o uno scudetto. Che sia noto non mi interessa, mi interessa quello che dice e che racconta; ma molti confondono "il marchio", con la sua notorietà o la fighetteria che ha preso in determinati periodi e determinati luoghi, ma quello non è il marchio.

tuttavia, il mio pensiero sulla R8 è proprio quello, indipendentente dal marchio!! io al prenderei dopo Porsche, Aston, Jaguar, Bentley, Ferrari, Maserati proprio per il prodotto in sè! che è eccezionale ma - per me - freddo.

R8: la degna erede delle Typ C e Typ D ... un po' meno della Ur

Quoto

Visto che se ne parla tanto, eccovi la prova di Automobilismo



http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/IB9DDDFEA34621297C12573B700513A41?OpenDocument

Accidenti, dev'essere stata dura partorire un siffatto post !!! 

Quello che è giusto è giusto  , mica ho detto che la compro però 

diciamo che, per molti di voi, la R8 è un pò come la Phateon per la VW

quello che mi ha colpito è che il mio amico "tedesco" mi ha detto che nella sua città (Stoccarda, casa madre della Porsche) è impressionante vedere quante R8 ci sono in giro

diciamo che io il progetto lo trovo molto interessante, però penso anche che dopo un pò di tempo farebbe la fine della BMW serie 8 (per fare un esempio)

riguardo alla scelta tra 997 GT3 e 997 turbo, dopo "attente riflessioni", sono arrivato alla conclusione che la turbo farebbe a caso mio....solo che per il momento quota ancora un pò troppo per le mie finanze

spero che, con l'uscita dell'iniezione diretta, il facelift e la potenza portata a 500 e rotti CV, i prezzi caleranno di un bel pò

E infatti è gente con le palle!

no penso proprio che la R8 farà la fine della BMW Z8, ma proprio nemmeno da lontano

non intendevo la z8, ma la serie 8

io aspetterei il nuovo ferrarino che stan facendo..
ferrari ha smpre quel qualcosa in più in tutto