Ti ringrazio per la completezza, perché sono quesiti che anche io mi pongo, prima o poi la Leon sarà da sostituire e pensavo proprio a una soluzione del genere (berlina 4wd).
Solo che non avevo mai analizzato la situazione nel dettaglio.

Io escluderei un SUV perché girare tutto l'anno con un pachiderma non mi sembra il caso, già mia moglie ha qualche problema dimensionale con la Leon, quindi figuriamoci...
Inoltre è alto, forse avrei lo stesso problema di mia sorella per entrare in garage con la "bara" montata, quindi per farci stare la famiglia dovrebbe essere davvero MOLTO grande (basta considerare che lo stesso Alura ha avuto bisogno della bara, sul Sorento).
Quindi non se ne parla.

Almeno, con una berlina, potrei continuare a usare la mia bara senza problemi.
E sicuramente, prima dell'acquisto, voglio accertarmi sulla misura MINIMA di pneumatici omologata.

Sulla "piccola", più che per la futura storicità, le scelte di gommatura invernale drastica le ho escluse perché non la uso quasi mai in situazioni limite. Quindi ho messo le invernali da 185 (quando ci andavo anche in montagna, avevo messo le 165).
Ma se mi tornasse la necessità di usarla pesantemente sulla neve, la gommerei con le 165.

Non decade niente, semplicemente fanno parte del gruppo

Ha detto che sono difficili da trovare, mica che non ce ne sono...

Ma scusa &re@ ti piace la legacy?

Maa...
rimanendo con misure esterne umane, una roba tipo Golf 4moscio o A3 Quattro (magari SB, c'è la Quattro SB?) è da scartare? Avranno pure la possibilità di mettere dei 195 su cerchi da 15", credo...

Sinceramente, ti dirò che per l'auto da famiglia non mi porrei troppi problemi di estetica (tant'è che la Leon non è 'sta Miss, diciamocelo...).
Se fa al caso mio per tutto il resto, una Legacy va benissimo.

Penso di sì, in Svizzera li si può avere ... quindi dovrebbero aver messo le stesse gomme anche in Italia (si sa mai, però) ... l'A3 SB c'è in versione quattro ... oppure una bella Skoda Octavia 4x4 col 105 CV e lì sei sicuro di poter mettere i 15"

Ribadisco che stiamo ancora parlando in astratto eh, il mio cambio auto sarà fra qualche anno...
Comunque l'Octavia SW è 4.57m, l'A3 SB è 4.29, la Golf V 4.20
La mia è 4.18, diciamo che preferirei rimanere su una misura simile.

l'A3 SB la trovo davvero riuscita come auto,peccato che la versione 4 abbia il baule piu piccolo.
Un 1,8TSI sarebbe l'ideale

Ah, ok ... tra l'altro, quei citrulli dell'Audi fanno "quattro" solo la 2.0 TDI ... non è più come una volta che potevi metter la TI anche sul 1.6 ...

Ah, ecco, altro fattore da considerare.
Assieme alla possibilità di avere una ruota di scorta vera, credo sia difficile farcela stare quando c'è anche il differenziale posteriore
Ma non voglio menavela troppo adesso, ve la menerò quando sarà il momento

Che sfiga...
Il diesel lo vorrei evitare, possibilmente, a meno che non si inventino qualcosa di più furbo del FAP per contenere le emissioni...

c'è l' Ambition 2.0 TFSI quattro ma siamo over 33k 

Arrivano i nuovi motori diesel tra qualche mese (prima metà 2008), saranno, dicono, i più puliti ... DeNox e altro ancora ...

Costi quel che vuole, mi sa che il listino del nuovo lo guarderò solo per sapere le dimensioni e le caratteristiche tecniche

allora è troppo presto, fra qualche hanno ci sarà sicuramente una allroad station ma cabrio con tendenze al monovolume e bifuel che sicuramente ti potrò consigliare!