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Eva |
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Gennaio 12, 2008, 12:46:20 pm |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Visto che si sta seriamente concretizzando il passaggio al Rav4 verso settembre di quest'anno, sto già raccogliendo informazioni sulla fattibilità dell'impianto a GPL. Ho visto che in commercio esistono ormai un'infinità di modelli di bombole. Che voi sappiate, c'è qualche prescrizione di legge che vieta di installare le bombole da GPL sotto la vettura? Una volta mi ricordo che l'installazione sotto la vettura si faceva usando le bombole da metano (più spesse), ma solitamente le bombole da metano sono molto più grandi. Il mio obiettivo è di non avere la (o le) bombola nel bagagliaio. In linea teorica mi basterebbe un 30 litri di capacità, tanto le mie percorrenze abituali prevedono sempre un passaggio radente ad un distributore di GPL... Suggerimenti e consigli chiedesi cortesemente.
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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Miki Biasion |
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Gennaio 12, 2008, 13:15:34 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Non ne ho idea, però mi chiedo: ma ti conviene questa soluzione? Non limiti fortemente l'altezza da terra? Non rischia di essere una cosa pericolosa nel caso di passaggi off-road?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Eva |
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Gennaio 12, 2008, 14:41:41 pm |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Non ne ho idea, però mi chiedo: ma ti conviene questa soluzione? Non limiti fortemente l'altezza da terra? Non rischia di essere una cosa pericolosa nel caso di passaggi off-road?
Considera innanzi tutto che io la prenderei per farne un uso limitato in fuoristrada perchè, ammettiamolo, in fuoristrada va molto ma molto meglio la Campagnola. Onestamente non so quanto sia alta da terra la macchina (verificherò) ma il mio punto di arrivo sarebbe quello si sfruttare eventuali nicchie nel sottoscocca per alloggiare un paio di bomboline piccole. In linea teorica (puramente teorica) così facendo si potrebbe ottenere capra e cavoli.
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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lothar |
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Gennaio 12, 2008, 15:06:38 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Homer |
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Gennaio 13, 2008, 01:42:00 am |
Staff, V12, 89897 posts |
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Considera innanzi tutto che io la prenderei per farne un uso limitato in fuoristrada perchè, ammettiamolo, in fuoristrada va molto ma molto meglio la Campagnola.
perchè non ti prendi un'auto allora invece che un RAV se non ti serve il fuoristrada?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Gennaio 13, 2008, 13:43:11 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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Lupo |
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Gennaio 13, 2008, 14:03:18 pm |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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Perchè quel Rav lo paga quanto l'impianto GPL, circa..
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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Aquiles |
meno alberi e più parcheggi!! |
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Gennaio 13, 2008, 23:35:32 pm |
Utente standard, V12, 1635 posts |
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mi sembra che le toyota "gasate" soffrano qualche problema (mi sembra alle sedi delle valvole... mi sembra...). verifica prima di far installare l'impianto
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hey gringo!!! la maquina.... VA-VA-BUMAAAA!!!
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Eva |
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Gennaio 14, 2008, 09:25:07 am |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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Perchè visto che faccio SOLO strada di montagna, peraltro piuttosto sporca, dissestata e giacciata, mi serve un mezzo 4x4. E poi anche perchè lo pago 2000 euro. mi sembra che le toyota "gasate" soffrano qualche problema (mi sembra alle sedi delle valvole... mi sembra...). verifica prima di far installare l'impianto Verificherò senz'altro! ESATTO! Grazie Grazie Grazie!
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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Tarvos |
not in my name |
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Gennaio 14, 2008, 09:42:04 am |
Utente standard, V12, 7818 posts |
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sul libretto della mia toyota che monta il 1.6 vvti, è scritto chiaramente che non è possibile montare impianti per gpl per problemi alle sedi valvole.
La mia monta il motore con la sigla 3ffz....
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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Loggato
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Eva |
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Gennaio 14, 2008, 09:48:39 am |
Utente standard, V12, 3730 posts |
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sul libretto della mia toyota che monta il 1.6 vvti, è scritto chiaramente che non è possibile montare impianti per gpl per problemi alle sedi valvole.
La mia monta il motore con la sigla 3ffz....
Il Rav ha sicuramente un motore diverso visto che è un 2.0. Verificherò, comunque ne ho visti diversi convertiti.
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La famiglia: Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968 Fiat Campagnola AR59 - 1970 Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987 Mercedes Vito 130 - 2004 Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Gennaio 14, 2008, 10:18:37 am |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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ma il rav porta la ruota di scorta esterna sotto al cofano? (come le vecchie citroen)
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Lupo |
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Gennaio 14, 2008, 10:58:05 am |
Global Moderator, V12, 9015 posts |
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ma il rav porta la ruota di scorta esterna sotto al cofano? (come le vecchie citroen)
No, sul portellone, come tanti fuoristrada...
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Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.
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pasquale83 |
ALFA ROMEO cuore sportivo :( |
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Gennaio 14, 2008, 12:48:03 pm |
Utente standard, V12, 10074 posts |
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No, sul portellone, come tanti fuoristrada...
allora non capisco dove dovrebbero installare questo
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