Tanti qui dentro han visto sia Ginevra che il motorshow ... beh, non c'è paragone a favore di Ginevra ... le hai tutte e tutte aperte e visionabili (quasi tutte ... alcune su invito, ma siamo negli stand Ferrari et similia) ...

Volendo, è corretta la definizione "è un gigantesco concessionario", ma mi sembra un po' tanto forzata ... c'è anche la possibilità di provarle le auto, basta informarsi agli stands ...

È bellissima ... preferirei aver questa 308, che l'Astra SW che ho adesso ...

Ok. Quest'anno ho pure il bollino autostrade grazie ai vari traslochi ced che ho in ballo quindi è già una spesa in meno. Cambieresti l'Astra con la 308?

Io andrei immediatamente di 147 Q2...Almeno mi divertirei..

147 senza pensarci, così hai anche qualcosa di divertente da guidare sotto le chiappe, per quando capita

308

prova vedere se nel budget ci sta una volvo V50... sennò anche una C30 però carica di optional estetici sennò rende poco..

Sì ... almeno avrei degli interni belli e fatti bene

Non mi lamento troppo (a parte il motore morto sotto i 1'800-1'900 giri che vuol dire soffrire sulla strada di montagna che faccio per andare a casa ...), è anche una bella auto, ma mi dà sempre l'impressione del "ocio che adesso mi rompo", insomma fragilina ...

I sedili, poi, non sono comodi, sui lunghi viaggi ci si affatica un po' ... però è un'onesta auto ... ripeto, io personalmente avrei scelto altro (e infatti mi solleticava molto la possibilità ventilatami della V50), ma se assieme all'auto arriva anche la carta Shell per i pieni indeterminati, beh ... a caval donato eccetera eccetera

scusa Gaspy ma cosa ti aspetti di diverso da un salone dell'auto se non un enorme concessionario? confermo quanto detto da ChB, ho saltato Bologna proprio per attendere Ginevra... con quel che costa il motorshow ci si paga (in 3) il traforo e il biglietto di ingresso

tra le auto che hai scelto forse riprenderei l'astra...se no valuta anche la Bravo, io mi trovo molto bene...per allora sarà già uscito il 1.6 MJ 120CV...

Giusto ... appoggio in pieno, se non è 308

No, V50 già fuori con la super base e la C30 ha rivendibilità zero secondo il Leaser e quindi ciccia.


Quoto. Interni, soprattutto strumentazione, scarni. Però per il resto viaggia bene. Rimappata recupera un pò di buco in basso e solo con il modulo Genercom mi sono tolto parecchie soddisfazioni.


In effetti è quella che viene via più facilmente. Il top diesel con tutto il car configurator attivo (tetto e 18" esclusi) è ancora alla nostra portata (insieme a Focus)

lo skydome su Bravo è molto bello ma costa un botto... i 18" evitali, già coi 17" (la mia è Emotion) è abbastanza secca sulle buche anche se decisamente più comoda della C4 (VTS però) x fare un confronto diretto, e l'assetto è ottimo. Se poi puoi prendere il 1.9 150CV non ci son problemi

Golf, per il pratico gancio appendigiacca, of course 

I 18" me li segano già all'ufficio auto come è successo con l'Astra. Ordinata una GTC con i 18" è arrivata una 5p con i 17"  Per la 150cv no problem. E' abbondantemente dentro il budget.
Considerando che ho già il Tom Tom e sono sordo da un orecchio non ho bisogno del Navi integrato o di una radio raffinata e potente (ecco perchè ho la CD30mp3 sulla mia )

Golf, senza nessuna indecisione vista la rosa delle proposte.

P.S: fai i complimenti al tuo collega da parte mia per aver scelto una croma invece di una A6/serie 5 ( )