1000-3000 ppm vanno giusto bene per i fornitori Iveco, e poi ancora........sono già valori che fanno scattare azioni correttive
Per quelli Fiat si ragiona sotto i 100ppm, e ci stanno dentro ampiamente.
Addirittura quelli giapponesi riescono a consegnare stabilmente con ZERO difetti.

Figuriamoci zero difetti  Forse ci sono pochi controlli 
Comunque uasre come unità ppm e poi anche 100 come valore, non è una buona scelta. E' lo 0,1 per mille.

dai claudio non fa' lo che scassamarroni. il tony non ci ha pure lavorato al controllo qualita'? sapra' no di cio' di cui sta parlando?

O forse funzionano bene quelli che hanno loro negli stabilimenti......

Il controllo qualità della Toyota, ad esempio, è portato in tutte le lezioni di management della qualità come esempio ... ogni operatore può fermare l'operazione se trova un difetto e si riparte dopo averlo sradicato ... questo è quel che succede, oltre alle proposte di miglioramento dei processi che arrivano settimanalmente ...

L'ho sentito la sera dopo ... avevo anch'io un dubbio sul fatto di usare "ppm" per la produzione, ma, appunto giovedì scorso -il 31-, una collega di master che produce pezzi per la schermatura termica prima dei FAP ci ha mostrato il loro sistema qualità, l'FMEA (http://it.wikipedia.org/wiki/FMEA) e parlavano di difetti misurati in ppm, ovviamente li trasformano in "milionate" prodotte, se per caso non fanno i milioni fisicamente ...

Il caso, a volte

Su questa frase si potrebbe discutere a non finire,se è vero che pagano le tasse,è pur sempre vero che i soldi per stare in piedi li hanno presi da quelle casse in cui hanno versato....
Non si fà così...