Il 7 febbraio scatterà da Karlstadt il Rally di Svezia

La corsa si svilupperà su 1440 Km di cui circa 340 di P.S.
In allegato l'elenco partenti

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Un premio in ricordo di McRae al Rally di Svezia

Gli organizzatori del Rally di Svezia, secondo appuntamento iridato stagionale, hanno annunciato un nuovo tributo al Campione del Mondo 1995, Colin McRae.

McRae è già ricordato sulle nevi scandinave per lo spettacolare salto sulla prova di Vargasen, meglio conosciuto come “Colin’s Crest Arena”. Non sapendo con esattezza quanto saltò realmente lo scozzese, verrà assegnato un premio all’equipaggio che farà il salto più grande nell’edizione 2008.

Il premio verrà consegnato al vincitore nella giornata di domenica sul tracciato di Karlstad, dove andrà in scena la Superspeciale conclusiva.
 

 salto.jpg (24.84 KB - scaricato 89 volte.)

Questo fine settimana si disputerà il Rally Svezia, secondo appuntamento del Campionato del Mondo Rally FIA 2008.
Il Rally Svezia è un appuntamento prettamente invernale, con fondo ghiacciato e banchi di neve lungo le prove ed anche uno dei rally più veloci del Campionato. Giocheranno un ruolo importante i nuovi pneumatici predisposti da Pirelli, che avranno un disegno asimmetrico e dove i chiodi sono inseriti durante il processo produttivo, una tecnologia brevettata dalla casa italiana.
Il percorso è leggermente cambiato quest'anno, infatti il venerdì le prove speciali, già usate nel 2000 e nel 2001, sono situate nella parte occidentale della regione del Värmland. Il Parco assistenza Remoto sarà a Sunne, nota anche come “città delle fiabe”.
Sabato le prove saranno più o meno le stesse dello scorso anno con solo qualche piccola modifica e il Parco Assistenza Remoto sarà come sempre a Hagfors. Un percorso totale di 1440,80 km, 340,24 chilometri cronometrati suddivisi in 20 prove speciali, dieci prove diverse da ripetersi. 
Il quartier generale del rally sarà a Karlstad e come nel 2007, verrà disputata una super speciale di 1,9 km e che verrà ripetuta due volte durante la prima giornata di gara, all'interno dell'ippodromo.

p.s.
per EMI
La corsa vedrà al via anche G. Galli che nel 2006 arrivò quarto a 7" dal gradino più basso del podio.

se galli corre per tutto l'anno direi che sia normale la sua presenza, considerando il parco partenti Galli visto quanto cazzo è considerato dovrebbe andare a podio ogni gara...vedremo...per me farà ridere.

Per ora è (quasi totalmente) una questione Subaru. Chris Atkinson, infatti, ha staccato il miglior tempo sui 1800 metri dello Shakedown odierno del Rally di Svezia, secondo round della stagione 2008.

L’australiano ha portato al comando della classifica (ininfluente per la gara) la sua Impreza WRC con il tempo di 1 minuto, 6 secondi e 1 decimo, staccando di appena tre decimi la Citroen di Loeb e l’altrettanto veloce compagno di squadra Petter Solberg, impegnato nella gara quasi casalinga.

A causa di temperature sopra la media stagionale a Karlstad, che hanno lasciato ben poca neve, la prova è stata percorsa da tutti i concorrenti non oltre cinque volte, scavandola nettamente nei punti di frenata e nelle curve.

Alle spalle dei primi tre si piazzano i due piloti nominati della Stobart, Gigi Galli e Henning Solberg, autori, come nel caso di Loeb e Petter Solberg, dello stesso tempo: 1:06.7.

Seguono, nella top ten, il giovane Andreas Mikkelsen, davanti anche alle due Ford ufficiali di Latvala (settimo) e Hirvonen (ottavo). Nona posizione per Per-Gunnar Andersson, il quale precede il debuttante sulla C4 WRC, Urmo Aava.

WRC - Svezia - Tempi Shakedown*
01. Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC2007 - 1:06.1
02. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - 1:06.4
__. Petter Solberg - Subaru Impreza WRC2007 - 1:06.4
04. Gigi Galli - Ford Focus WRC2007 - 1:06.7
__. Henning Solberg - Ford Focus WRC 2007 - 1:06.7
06. Andreas Mikkelsen - Ford Focus WRC 2006 - 1:06.9
07. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC 2007 - 1:07.1
08. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC 2007 - 1:07.2
09. Per-Gunnar Andersson - Suzuki SX4 WRC - 1:07.3
10. Urmo Aava - Citroen C4 WRC - 1:07.4

da racingworld

Si sono aperte le danze della 2° prova del Campionato del Mondo Rally che si svolge in Svezia.
Dpo la 1° P.S. spettacolo di Karlstadt (Km.1,89) ecco la classiica dei primi 20

1 5 SOLBERG Subaru 01:28.9 +00.0
2 4 LATVALA Ford 01:29.4 +00.5
3 3 HIRVONEN Ford 01:29.8 +00.9
4 1 LOEB Citroën 01:30.0 +01.1
5 8 SOLBERG Ford 01:30.4 +01.5
6 7 GALLI Ford 01:30.9 +02.0
7 12 ANDERSSON Suzuki 01:30.9 +02.0
8 2 SORDO Citroën 01:32.1 +03.2
9 11 GARDEMEISTER Suzuki 01:32.1 +03.2
10 19 ØSTBERG Subaru 01:33.0 +04.1
11 17 MIKKELSEN Ford 01:33.4 +04.5
12 16 WILSON Ford 01:34.4 +05.5
13 20 AAVA Citroën 01:34.6 +05.7
14 23 AL QASSIMI Ford 01:35.9 +07.0
15 6 ATKINSON Subaru 01:36.2 +07.3
16 53 NITTEL Mitsubishi 01:38.2 +09.3
17 33 PROKOP Mitsubishi 01:38.9 +10.0
18 61 KETOMÄKI Subaru 01:38.9 +10.0
19 49 CAMPEDELLI Mitsubishi 01:39.1 +10.2
20 52 HÄNNINEN Mitsubishi 01:39.4 +10.5

Loeb è uscito nella SS3 e si è ritirato nella SS4 per i danni... non si sa se rientrerà domani...

Questo l'aggiornamento dopo la 4° P.S:

Jari-Matti Latvala si è portato in testa al Rally di Svezia, mentre si mettono male le cose per il campione del mondo Sebastian Loeb, vittima di un incidente nel corso della quarta speciale.
Il pilota della Citroen viaggiava in terza posizione, alle spalle di Mikko Hirvonen, quando è uscito di strada, capottando la sua C4 Wrc.

Questa disavventura gli è costata ben tre minuti, ma almeno Loeb è riuscito a raggiungere la fine della speciale.

"Ho toccato leggermente un banco di neve e sono finito sul bordo della strada" ha spiegato Loeb. "Così sono finito in un solco e mi sono capottato. Siamo rimasti senza frizione e questo non è positivo, ma cercheremo comunque di raggiungere l'assistenza".

Tornando a parlare del leader invece, Latvala è stato bravissimo a sfruttare la sua posizione di partenza: infatti l'ordine è stato fatto in base alla classifica del mondiale e partendo per 11^ il pilota della Ford ha sfruttato al meglio la strada pulita.

"Sta andando tutto per il meglio" ha detto Latvala, vincitore di tutte e tre le speciali disputate oggi. "Avevo un'ottima posizione di partenza e ho trovato la strada pulita. Questo pomeriggio però penso che sarà più dura".

Alle sue spalle c'è sempre il compagno di squadra Mikko Hirvonen, staccato di 23 secondi.

"La neve è molto soffice, quindi chi passa dopo di me può andare più forte: su questo non c'è dubbio. Ma comunque finchè Sebastian è dietro di me sono felice" ha detto Hirvonen, prima dell'incidente del francese.

In casa Ford le cose procedono alla grande, infatti c'è un poker di Focus davanti a tutti, con Henning Solberg terzo e Gigi Galli quarto.

Sta prendendo una brutta piega invece la gara della Subaru: Petter Solberg, battistrada dopo la prima speciale, è scivolato al quinto posto, mentre Chris Atkinson ha perso 15 minuti uscendo di strada nel corso della terza speciale.

Approfittando dei problemi che hanno colpito il suo compagno P.G. Andersson, Toni Gardemeister ha portato la sua Suzuki al sesto posto, davanti alla Ford di Matthew Wilson.

All'ottavo posto sesto posto poi c'è l'altra Impreza del privato Mads Ostberg, che aveva addirittura superato Solberg, prima di perdere mezzo minuto a causa di un errore.

MONDIALE RALLY
Rally di Svezia, 8 febbraio 2008
Classifica dopo 4 PS
1. Latvala Ford 31:47.8
2. Hirvonen Ford + 23.0
3. H Solberg Ford + 32.3
4. Galli Ford + 48.3
5. P Solberg Subaru +1:01.7
6. Gardemeister Suzuki +1:23.3
7. Wilson Ford +1:31.7
8. Ostberg Subaru +1:35.8
9. Mikkelsen Ford +1:37.4
10. Al Qassimi Ford +2:54.0

Notizie prese un po' qua e un po' la da web

Fatale la P.S. 3 per Atkinson sulla 2° Subaru ufficiale dopo essere precipitato in 60° posizione (penultimo) con oltre 15' di distacco ora sta tentando una rimonta difficilissima per tornare nella zona punti.

Ecco la classifica al termine della 1° tappa
1 4 LATVALA Ford 01:03:33.3 +00.0
2 3 HIRVONEN Ford 01:04:21.5 +48.2
3 8 H.SOLBERG Ford 01:04:29.6 +56.3
4 7 GALLI Ford 01:04:35.3 +01:02.0
5 5 P.SOLBERG Subaru 01:05:18.5 +01:45.2
6 19 ØSTBERG Subaru 01:05:48.4 +02:15.1
7 16 WILSON Ford 01:06:32.9 +02:59.6
8 11 GARDEMEISTER Suzuki 01:06:54.9 +03:21.6
9 17 MIKKELSEN Ford 01:07:39.1 +04:05.8
10 55 SANDELL Peugeot 01:08:47.9 +05:14.6
11 52 HÄNNINEN Mitsubishi 01:09:03.8 +05:30.5
12 23 AL QASSIMI Ford 01:09:12.8 +05:39.5
13 59 FLODIN Subaru 01:09:47.2 +06:13.9
14 21 RAUTENBACH Citroën 01:09:53.6 +06:20.3
15 46 KETOMAA Subaru 01:09:55.1 +06:21.8
16 41 AIGNER Mitsubishi 01:10:10.9 +06:37.6
17 33 PROKOP Mitsubishi 01:10:24.3 +06:51.0
18 2 SORDO Citroën 01:10:33.5 +07:00.2
19 53 NITTEL Mitsubishi 01:10:58.5 +07:25.2
20 12 ANDERSSON Suzuki 01:29:13.0 +25:39.7
20 31 ARAI Subaru 01:11:06.3 +07:33.0
21 50 ARAÚJO Mitsubishi 01:11:35.3 +08:02.0
22 60 SVEDLUND Subaru 01:11:38.7 +08:05.4
23 42 SOUSA Mitsubishi 01:12:13.5 +08:40.2
24 22 VAN MERKSTEIJN Ford 01:12:25.0 +08:51.7
25 43 VERTUNOV Subaru 01:12:50.8 +09:17.5
26 65 LAIVOLA Mitsubishi 01:13:05.8 +09:32.5
27 80 SAUVAN Mitsubishi 01:13:34.6 +10:01.3
28 39 AL-ATTIYAH Subaru 01:13:57.9 +10:24.6
29 70 VAN DEN HEUVEL Mitsubishi 01:14:21.7 +10:48.4
30 49 CAMPEDELLI Mitsubishi 01:14:44.2 +11:10.9
31 47 FRISIERO Mitsubishi 01:15:16.2 +11:42.9
32 68 SVEDAS Mitsubishi 01:15:22.9 +11:49.6
33 72 MUNSTER Subaru 01:15:41.5 +12:08.2
34 48 AKSAKOV Mitsubishi 01:15:47.2 +12:13.9
35 51 AKSA Mitsubishi 01:15:48.2 +12:14.9
36 45 TIIPPANA Subaru 01:16:41.8 +13:08.5
37 82 RASCHI Renault 01:17:24.0 +13:50.7
38 40 MARRINI Mitsubishi 01:17:41.6 +14:08.3
39 76 BENES Subaru 01:20:10.2 +16:36.9
40 79 PIERRAT Subaru 01:20:33.5 +17:00.2
41 78 BODILSEN Mitsubishi 01:20:37.1 +17:03.8
42 34 LINARI Subaru 01:21:46.3 +18:13.0
43 81 STORM Renault 01:21:56.3 +18:23.0
44 20 AAVA Citroën 01:22:17.9 +18:44.6
45 69 KAUR Subaru 01:22:18.7 +18:45.4
46 6 ATKINSON Subaru 01:22:44.8 +19:11.5
47 66 ROMAN Subaru 01:23:17.3 +19:44.0
48 84 JARDINE Ford 01:24:54.0 +21:20.7
49 86 HYTÖNEN Suzuki 01:28:06.2 +24:32.9
50 1 LOEB Citroën 01:28:26.9 +24:53.6
51 67 SEMERA?D Mttsubishi 01:30:05.5 +26:32.2
52 36 BRYNHILDSEN Mitsubishi 01:34:28.8 +30:55.5
53 73 jr VAN MERKS- EIJN Mitsubishi 01:36:48.9 +33:15.6
54 75 HOELBLING Subaru 01:38:10.8 +34:37.5
55 74 KARLSSON Subaru 01:38:17.5 +34:44.2
56 64 GUSTAFSSON Subaru 01:41:56.1 +38:22.8
57 85 BROCCOLI Renault 01:47:02.7 +43:29.4


All photography copyright Subaru World Rally Team.

GIGI GALLIi ha vinto la P.S. spettacolo di fine tappa
Ora aspettiamo la partenza di domani per vedere se LOEB ed ATKINSON riescono a recuperare

I commissari stanno veriicando in questi momenti se le riparazioni effettuate dall'assistenza Citroen possono permettere il rientro in gara di Loeb con la formula del superally.
Nel frattempo si è scoperto che il distacco di oltre 7' della seconda guida Citroen, Sordo, dalla testa della classifica è da addebitarsi a 5' di penalità dovuti alla sostituzione del motore dopo la gara di MonteCarlo

Loeb dovrebbe essere rientrato con la regola del superally.
A questo punto partirebbe nella 2° tappa dalla 50° posizione con un distacco dal 1° di 24'56"6
questo l'elenco dei piloti ritirati al termine della 1° tappa

12 Per-Gunnar ANDERSSON-Jonas ANDERSSON-SUZUKI WORLD RALLY   
    TEAM   
61 Jarkko KETOMÄKI-Jukka ALANEN-JUKKA KETOMÄKI -  Impreza
77 Jaap SINKE-Pascal MEIJS-Jaap Sinke NL-NL  Lancer Evo V

E in corso la 1° P.S. della giornata e Loeb ha staccato il miglio tempo davanti al compagno di squadra Sordo. Galli scavalca H. Solberg ed è, per ora, sul gradino più basso del podio.
Ecco la classifica parziale dopo l'8° P.S. , 1° della seconda tappa.
1 4 LATVALA
Ford 01:12:58.3 +00.0
2 3 HIRVONEN
Ford 01:13:51.4 +53.1
3 7 GALLI
Ford 01:14:09.3 +01:11.0
4 8 SOLBERG
Ford 01:14:17.3 +01:19.0
5 5 SOLBERG
Subaru 01:14:57.5 +01:59.2
6 16 WILSON
Ford 01:16:09.6 +03:11.3
7 11 GARDEMEISTER
Suzuki 01:16:26.2 +03:27.9
8 17 MIKKELSEN
Ford 01:17:02.5 +04:04.2
9 55 SANDELL
Peugeot 01:18:36.1 +05:37.8
10 52 HÄNNINEN
Mitsubishi 01:18:44.9 +05:46.6
11 46 KETOMAA
Subaru 01:19:39.5 +06:41.2
12 2 SORDO
Citroën 01:19:52.1 +06:53.8
13 41 AIGNER
Mitsubishi 01:20:02.3 +07:04.0
14 33 PROKOP
Mitsubishi 01:20:13.9 +07:15.6
15 53 NITTEL
Mitsubishi 01:20:55.5 +07:57.2
16 31 ARAI
Subaru 01:21:06.7 +08:08.4
17 50 ARAÚJO
Mitsubishi 01:21:33.6 +08:35.3
18 60 SVEDLUND
Subaru 01:21:42.9 +08:44.6
19 21 RAUTENBACH
Citroën 01:22:02.6 +09:04.3
20 42 SOUSA
Mitsubishi 01:22:17.1 +09:18.8
più distanziati

39 6 ATKINSON
Subaru 01:32:24.8 +19:26.5

42 1 LOEB
Citroën 01:37:45.0 +24:46.7

la lotta vera per ora è per la 2°, 3° e 4° posizione

Ecco la situazione al termine delle prime 3 prove della 2° tappa
H.Solberg su Ford che sino a poco fa era 4° non è uscito dalla P.S. 11.
Dominio Citroen nelle prime 3 P.S. odierne con 2 vittorie per Loeb ed una per Sordo

Classifica dei primi 20 dopo 11 P.S.
1 4 LATVALA Ford 01:38:44.0 +00.0
2 3 HIRVONENFord 01:39:37.9 +53.9
3 7 GALLI Ford 01:40:06.3 +01:22.3
4 5 SOLBERG Subaru 01:41:18.0 +02:34.0
5 16 WILSON Ford 01:42:41.7 +03:57.7
6 17 MIKKELSEN Ford 01:43:07.7 +04:23.7
7 8 SOLBERG Ford 01:44:53.8 +06:09.8
8 2 SORDO Citroën 01:45:37.0 +06:53.0
9 55 SANDELL Peugeot 01:45:43.2 +06:59.2
10 52 HÄNNINEN Mitsubishi 01:45:47.4 +07:03.4
11 11 GARDEMEISTER Suzuki 01:46:44.8 +08:00.8
12 46 KETOMAA Subaru 01:46:47.4 +08:03.4
13 33 PROKOP Mitsubishi 01:47:44.2 +09:00.2
14 53 NITTEL Mitsubishi 01:48:44.4 +10:00.4
15 31 ARAI Subaru 01:49:21.6 +10:37.6
16 21 RAUTENBACH Citroën 01:49:38.2 +10:54.2
17 50 ARAÚJO Mitsubishi 01:49:41.6 +10:57.6
18 22 VAN MERKSTEIJN Ford 01:51:14.3 +12:30.3
19 19 ØSTBERG Subaru 01:51:20.5 +12:36.5
20 65 LAIVOLA Mitsubishi 01:51:57.1 +13:13.1

36 6 ATKINSON Subaru 01:58:39.6 +19:55.
41 1 LOEB Citroën 02:03:24.5 +24:40.5