SUBARU LEGACY RS

Attività:	(1990-1994)
Potenza:	300/6500
Coppia (Nm) @ RPM	470/5200
Lunghezza:	4510mm
Larghezza	1705 mm
Altezza:	1420 mm
Passo:	3845 mm
Peso Kg:	1130
Trasmissione	4x4
Tipo di motore:	4 cilindri boxer
Motore di posizione:	anteriore longitudinale
Cilindrata:	1994
Compressione:	8:1
Valvole motore	16
Elettronica motore	Magneti Marelli
Distribuzione:	2 x 2 OHC
Turbo:	by IHI Turbo da IHI
Porte:	4
Pannelli di carrozzeria:	Materiale composito
Freni:	Acciaio
Serbatoio:	70

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 SUBARU LEGACY RS RET..jpg (21.79 KB - scaricato 112 volte.)

                            MITSUBISHI LANCER EVO 1

Motore   

No. cilindri	4 in line
CC (x1.7 x rapporto turbo)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Rapporto compressione	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	7000
Max.Torque (kg/m)	45
Revs.	4500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission
   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	All Mechanical
Clutch (Manufacturer)	Carbon 1 plate
Gearbox (Manufacturer)	6 speed

Brakes   

Front / gravel	DV315
Front / asphalt	DV355
Rear / gravel	DV280
Rear / asphalt	DV280

Suspension shock absorbers

Front	McPherson
Rear	Multilink Independent

Dimensions   

Length (mm)	4310
Widht (mm)	1695
Height (mm)	1395
Wheelbase (mm)	2500
Front track (mm)	1450
Rear track (mm)	1460
Weight (kg)	1205

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                                MITSUBISHI LANCER EVO II

Engine

No. cylinder	4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Comp. Ratio	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	7000
Max.Torque (kg/m)	45
Revs.	4500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	All Mechanical
Clutch (Manufacturer)	Carbon 1 plate
Gearbox (Manufacturer)	6 speed

Brakes
   

Front / gravel	DV315
Front / asphalt	DV355
Rear / gravel	DV280
Rear / asphalt	DV280

Suspension (shock absorbers)
   

Front	McPherson
Rear	Multilink Independent

Dimensions   

Length (mm)	4310
Widht (mm)	1695
Height (mm)	1440
Wheelbase (mm)	2500
Front track (mm)	1450
Rear track (mm)	1460
Weight (kg)	1230

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 MITSUBISHI EVO II.gif (32.79 KB - scaricato 99 volte.)

                        MITSIBISHI LANVER EVO III

Engine
   

No. cylinder	4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Comp. Ratio	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	7000
Max.Torque (kg/m)	45
Revs.	4500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	All Mechanical
Clutch (Manufacturer)	Carbon 1 plate
Gearbox(Manufacturer)	6 speed

Brakes   

Front / gravel	DV320
Front / asphalt	DV365
Rear / gravel	DV285
Rear / asphalt	DV290

Suspension (shock absorbers)
   

Front	McPherson
Rear	Multilink Independent

Dimensions   

Length (mm)	4310
Widht (mm)	1695
Height (mm)	1440
Wheelbase (mm)	2500
Front track (mm)	1450
Rear track (mm)	1460
Weight (kg)	1230

 MITSUBISHI EVO III.jpg (22.25 KB - scaricato 102 volte.)
 MITSU LANCER EVO III..jpg (3.75 KB - scaricato 101 volte.)
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                          MITSUBISHI LANCER EVO IV

Engine

No. cylinder	4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Comp. Ratio	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	6000
Max.Torque (kg/m)	55
Revs.	3500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	Active-Active-Active
Clutch (Manufacturer)	Carbon (AP) 3 plate
Gearbox (Manufacturer)	6 speed sequential (Xtrac)

Brakes   

Front / gravel	DV310
Front / asphalt	DV368
Rear / gravel	DV280
Rear / asphalt	DV280

Suspension (shock absorbers)   

Front	McPherson (Öhlins)
Rear	Multi-link+Coil (Öhlins)

Dimensions   

Length (mm)	4350
Widht (mm)	1770
Height (mm)	1395
Wheelbase (mm)	2510
Front track (mm)	1530
Rear track (mm)	1525
Weight (kg)	1230

 MITSUBISHI EVO IV.jpg (58.08 KB - scaricato 95 volte.)
 lancer evo IV.jpg (64.73 KB - scaricato 95 volte.)

                           MITSUBISHI LANCER EVO V

Engine
   

No. cylinder	4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Comp. Ratio	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	6000
Max.Torque (kg/m)	55
Revs.	3500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	Active-Active-Active
Clutch (Manufacturer)	Carbon (AP) 3 plate
Gearbox (Manufacturer)	6 speed sequential (Xtrac)

Brakes   

Front / gravel	DV310
Front / asphalt	DV368
Rear / gravel	DV280
Rear / asphalt	DV280

Suspension (shock absorbers)   

Front	McPherson (Öhlins)
Rear	Multi-link+Coil (Öhlins)

Dimensions   

Length (mm)	4350
Widht (mm)	1770
Height (mm)	1395
Wheelbase (mm)	2510
Front track (mm)	1530
Rear track (mm)	1525
Weight (kg)	1230

 MITSUBISHI EVO V.jpg (28.71 KB - scaricato 88 volte.)
 LANCER EVO V.jpg (1.98 KB - scaricato 87 volte.)

                           MITSUBISHI LANCER EVO VI

Engine
   

No. cylinder	4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)	1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)	85 / 88
Comp. Ratio	8.5:1
Max.Power (bhp)	300
Revs.	6000
Max.Torque (kg/m)	55
Revs.	3500
Induction	ECI Multi Injection
Turbo	Mitsubishi
No. Valves	16
No. + Position Cams	2 Overhead Camshaft
Location	Front-Transverse

Transmission
   

Location	4WD
Differential (Front-Central-Rear)	Active-Active-Active
Clutch (Manufacturer)	Carbon (AP) 3 plate
Gearbox (Manufacturer)	6 speed sequential (Xtrac)

Brakes
   

Front / gravel	DV310
Front / asphalt	DV368
Rear / gravel	DV280
Rear / asphalt	DV280

Suspension (shock absorbers)
   

Front	McPherson (Öhlins)
Rear	Multi-link+Coil (Öhlins)

Dimensions   

Length (mm)	4350
Widht (mm)	1770
Height (mm)	1395
Wheelbase (mm)	2510
Front track (mm)	1530
Rear track (mm)	1525
Weight (kg)	1230

 MITSUBISHI EVO VI.jpg (10.87 KB - scaricato 74 volte.)
 MITSU EVO VI.jpg (3.52 KB - scaricato 74 volte.)

ma il cmabio di quei mostri del gruppo B di che ti po è???ad H normale o usavano già il sequenziale??

Ecco un po' di particolari sulla trasmissione della Delta S4
L’elevata coppia fornita da questo motore richiedeva un schema di trasmissione veramente efficace e resistente; in Abarth adottarono un sistema integrale permanente a gestione meccanica. L’albero motore, collegato al cambio tramite una frizione bi-disco a secco, trasferisce la coppia ad un cambio di 5 rapporti ravvicinati ad innesti frontali non sincronizzati. Molto ravvicinati i rapporti del cambio: la prima permette di raggiungere gli 88km/h, la seconda 120 km/h, la terza 154 km/h, la quarta 184 km/h e la quinta consente di arrivare a quasi 210 km/h. Questo cambio venne ideato dalla Abarth in collaborazione con Hewland. Nello stesso gruppo cambio viene alloggiato sia il ripartitore di coppia centrale (di tipo epicicloidale) e un giunto viscoso di tipo Ferguson. La coppia trasferita da questo cambio,tramite alberi di trasmissione in acciaio, privilegia maggiormente il differenziale posteriore, fornendo il 70% della coppia. I differenziali anteriori e posteriori sono di tipo autobloccante (di produzione ZF) mediante frizioni a dischi in carbonio e garantiscono bloccaggi di circa 60% per il posteriore e 40% per quello anteriore, trasferendo sempre opportunamente la coppia alle ruote, evitando il difetto dei classici differenziali che abbiamo sulle nostre auto stradali.

cavolo avevano raggiunto un livello di tecnologia meccanica invidiabile...scusami se insisto sai che cambio montava la 6r4 ??
ma per iniezione meccanica si intende a carburatori??

Il cambio della 6R4 era similare a quello della S4 ma sviluppato, come anche il motore, dalla Williams Engineering.

Per quanto riguarda l'iniezione meccanica questa sostituisce i carburatori, in quel perido veniva adottata l'iniezione meccanica Bosch K-Jetronic e Bosch KE-Jetronic.
Se vai sul web troverai spiegazioni abbastanza esaudienti, io oltre un certo limite di meccanica ed elettronica ci capisco un tubo

                       
                         PEUGEOT 306 MAXI

Activity:                   (1997-2000)
BHP@ RPM                   308/11000
Torque (Nm)@ RPM   265/8900
Length Width Height   3995.1835.1330
Wheelbase   
Weight (Kg/BPM Ratio)   960 ()
Transmission   FWD
Engine Type   
Engine Position   Front
Engine Capacity   4
Engine Bore   Front Transverse
Engine Stroke   1998
Engine Compression   86
Engine Valves   86
Engine Cams   12.5:1
Engine Carburation   4
Engine Electronics   2 OHC
Suspension                   Injection
Body Doors    2600
Body Type                   3.2
Body Composition   3
Body Panels   Hatchback
Brakes                   Steel with Carbonfibre panels
Fuel Tank                  70
Wheels                  8x18

 PEUGEOT 306maxi.jpg (87.42 KB - scaricato 40 volte.)

                              SEAT IBITA KIT

BHP@ RPM   260/7800
Torque (Nm)@ RPM   220/6500
Length Width Height   3869.1763.1369
Wheelbase   0
Weight (Kg/BPM Ratio)   960 (0)
Transmission   FWD
Engine Type   
Engine Position   Front
Engine Capacity   04
Engine Bore   Front Transverse
Engine Stroke   1984
Engine Compression   84
Engine Valves   89.5
Engine Cams   12.2:1
Engine Carburation   4
Engine Electronics   2 OHC
Suspension                   Injection
Body Doors                   2441
Body Type                   3,7
Body Composition   3
Body Panels   Hatchback
Brakes                   Steel
Fuel Tank                   60
Wheels                    8x18

 SEAT IBIZA MAXI KIT.jpg (53.36 KB - scaricato 41 volte.)
 SEAT IBIZA MAXI KIT-1.jpg (49.31 KB - scaricato 41 volte.)

MITSUBISHI LANCER EVO VI 1/2                          

Engine   
No. cylinder               4 in line
CC (x1.7 if turbocharged)   1997 (3395)
Bore / Stroke (mm)               85 / 88
Comp. Ratio                 8.5:1
Max.Power (bhp)                 300
Revs.                                      6000
Max.Torque (kg/m)                 55
Revs.                                3500
Induction                           ECI Multi Injection
Turbo                                  Mitsubishi
No. Valves                                  16
No. + Position Cams   2 Overhead Camshaft
Location                       Front-Transverse
Transmission   
Location                                 4WD
Differential (Front-Central-Rear)   Active-Active-Active
Clutch (Manufacturer)   Carbon (AP) 3 plate
Gearbox (Manufacturer)   6 speed sequential (Xtrac)
Brakes   
Front / gravel   DV310
Front / asphalt   DV368
Rear / gravel   DV280
Rear / asphalt   DV280
Suspension (shock absorbers)   
Front    McPherson (Öhlins)
Rear   Multi-link+Coil (Öhlins)
Dimensions   
Length (mm)   4350
Widht (mm)   1770
Height (mm)   1395
Wheelbase (mm)   2510
Front track (mm)   1530
Rear track (mm)   1525
Weight (kg)   1230

 MITSUBISHI EVO 6,5.jpg (13.06 KB - scaricato 31 volte.)

                       
                            SUBARU IMPREZA 555 GR. A


   Engine   
   No. cylinder   4 flat
   CC (x1.7 if turbocharged)   1994 (3390)
   Bore / Stroke (mm)   92 / 75
   Comp. Ratio   8,8:1
   Max.Power (bhp)   300
   Revs.   6500
   Max.Torque (kg/m)   47
   Revs.   4000
   Induction   Subaru Inj.
   Turbo   IHI
   No. Valves   16
   No. + Position Cams   2 x 2 Overhead Camshaft
   Location   Front-Longitudinal
   Transmission   
   Location   4WD
   Differential (Front-Central-Rear)   Active-Active-Mechanical
   Clutch (Manufacturer)   Carbon (AP) 3 plate
   Gearbox (Manufacturer)   6 speed (Prodrive)
   Brakes   
   Front / gravel   DV304
   Front / asphalt   DV355
   Rear / gravel   DV304
   Rear / asphalt   DV355
   Suspension (shock absorbers)   
   Front   McPherson (Bilstein)
   Rear   McPherson (Bilstein)
   Dimensions   
   Length (mm)   4340
   Widht (mm)   1690
   Height (mm)   1405
   Wheelbase (mm)   2520
   Front track (mm)   1465
   Rear track (mm)   1465
   Weight (kg)   1230

 SUBARU IMPREZA 555 L.jpg (16.8 KB - scaricato 30 volte.)