Io preferirei la Swift, che dovrebbe costare anche meno comunque.

Io andrei di Swift.
qua sul pistone l'aveva presa l'utente Alfo, affiancando la STI già in suo possesso.
recupera il thread...o mandagli un PM.

della sportività e del divertimento dell'auto era assai soddisfatto.

Abarth-izzati!

... già ai tempi,prima di prendere la 500 la swift mi attizzava... e parecchio,soprattutto per l'ottimo rapporto qualità prezzo.
Provai il 1.3 e già si sentiva che in strada poteva dire la sua,ma alla fine,spinto anche dalla mia dolce metà,ho optato per la 500...
Domani vado con questo mio amico a provare la versione sport e sento anche con che scontistica lavorano in suzuki.
La abarth,per adesso,ha un problema parecchio grosso... solo per vederla ci dobbiamo fare 200 km. 

confermo, Alfo ce l'ha, e ce l'ha ancora (tra l'altro per ora a parte lo scarico l'ha tenuta originale ... i lche é un vero miracolo!!!); ci ho girato con lui di recente per andare a fare un corso ... é divertente, e non poco; é una di quelle auto che usi al 100% da subito, senza difficoltà; certo non ha un gran motore; é vuotina; frulla ... ma non spinge tanto. L'assetto é una figata, "spendola" che é una meraviglia, assomiglia molto al culetto dei peugeot gti/rallye/rc; credo pero' che la Abarth sia superiore come auto .. di sicuro a livello prestazioni (con benza 98 e tastino sport attaccato) ...

Data la piccola differenza di prezzo andrei di GPunto Abarth, moto più "macchina", probabilmente meno divertente ma con un motore più pieno,meglio rifinita e più spaziosa... Pare però che facciano ottimi sconti su Swift Sport, quindi bisogna anche vedere a che prezzo la si porta a casa... tra una Swift a 15k e una Abarth a 18k, prenderei la prima a questo punto.

... diciamo che è la sua stessa analisi.
A listino prenderebbe la abarth,ma c'è da vedere con gli sconti e le agevolazioni suzuki dove si va a finire...alle 17 abbiamo l'appuntamento. 

allora? avete visto?

...si... siamo andati a provare la swift sport... viene via,senza permuta,a 15000€ tondi tondi.
La macchina è bella... con di serie tutto quello che serve e con un assetto e un telaio che danno l'idea di sopportare molti più cavalli.
Cambio e sterzo molto validi... peccato che non abbia la sesta e che alcune plastiche siano veramente sottotono.
Bellissimo il posteriore con lo scarico doppio... abbastanza comoda per essere una sportivetta,ma in autostrada ad andature poco superiori al codice... il motore si sente... e alla lunga,potrebbe dar fastidio.
Mercoledì andiamo a milano a vedere la punto.

IMHO un bel suono di un benzina che frulla non darà mai fastidio a un appassionato...

anche perchè non so quanto il 1.4 turbo della abarth sia silenzioso..

però anche un bel turbo ha un sound che prende...

anche a me piace certo..se tutte le mattine devo farmi la tangenziale per andare a lavorare e sento un baccano enorme..ma,come dico spesso,sono abituato ad una skoda di 10 anni fa,a 3000 giri devi alzare mooolto la voce

vista ieri parcheggiata sotto casa la prima Abarth...bianca...non so neanche se siano disponibili altri colori...bella tamarra però 

Un motore che fa casino ad alte velocità è un buon deterrente contro gli autovelox........