a 35 anni sono proprio così


per me, a 35 anni, è vero anche questo 

conclusione. le 2 cose non vanno daccordo

io sono di Milano...

auguri....
scherzo...comunque fai conto che da carZeta per il tagliando degli 80k mi hanno chiesto 600 euro...gli altri non so perchè avevo il maxicare, ma di manodopera siamo sui 55+ iva all'ora

Certo, hanno aspettato che ti scadesse il maxicare per sostituire poi, a tue spese, quello che avrebbero dovuto sostituire prima, a loro spese!

ma andare dal meccanico di fiducia cambia qualcosa?
non l'ho mai capita sta cosa...
non ditemi della rivendita, che non gliene frega niente a nessuno quando la rivendi...

in bmw sono degli strateghi 

... bhe... io ne ho 34 e ho prenso una Mx-5 con assetto,filtro e scarico sportivo e cerchi da 18"... e pensa che a 27 anni avevo la lybra sw a gasolio. 

Così mi piaci

Quoto
Io ormai ne faccio 34 e giro con una macchina da 18-enne di vent'anni fa, cosa dovrei dire?

Peraltro, sinceramente, anche a me l'unica cosa che mi tratterrebbe dal comprare una Mini (prezzo a parte) è proprio quell'alone di "fighetteria" che si tira dietro e che a me non piace... mi piacciono le macchine un pò più "grezze"... ma in effetti è una considerazione poco razionale...

alla fine sono gusti..comunque una mini non troppo sportiva non fa fare brutta figura neanche a un 30enne,secondo me..

avevo chiesto sopra a Mifune le controindicazioni a non fare i tagliandi ufficiali....qualcuno sa rispondermi?

Il discorso è molto lungo: le concessionarie hanno dei costi enormi da sostenere e, secondo me, li scaricano sul service piuttosto che vendite. Intanto tu ti fai ingolosire da un buon prezzo per l'acquisto della macchina nuova, la sorpresina arriva dopo.
Leggevo sul forum bmw che la nuova m3 ha "bisogno" di un tagliandino a 2000 km, dove è prevista, tra l'altro, anche la sostituzione di olio cambio e differenziale. Sono motori spinti, ci può stare.
Un ragazzo, peraltro iscritto anche qui (non faccio nomi: spinazzola), ha postato la fattura: 800 euro.
La riporto anche qui: spero che il diretto interessato non si offenda.
D'accordo che la macchina costa 70 mila euro e che devi mettere in cantiere spese del genere sul service, però sembra che in altre officine il medesimo intervento sia costato meno della metà. Date un occhio alle voci, c'è da rimanerci di sasso.

Quando vendi la macchina a un privato, secondo me, il libretto dei tagliandi è abbastanza importante.
Se la dai dentro ad un concessionario, salvo rare eccezioni per certi marchi, non conta così tanto, specie se la macchina ha tra i 7 e 10 anni, tanto si sa che fine fanno, oramai, quelle macchine. Basta guardare che vetture ci sono sulle bisarche sulla a4 verso venezia.
Per il discorso garanzia, dovrebbe valere la legge monti, ma secondo me: 1) la gente ha paura 2) le officine delle concessionarie ci marciano sopra
E non saprei nemmeno come dar loro tutto il torto: d'accordo aver utilizzato pezzi originali, ma non ci vuole nulla a fare dei danni se non si sa come fare un intervento. E loro dovrebbero prendersi la responsabilità per interventi fatti da altri..

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infatti, ma he discorsi sono?! Se mi avanzassero 30000 euro mi comprerei la Mini più cattiva che c'è...e di anni ne ho quasi 48! 

Mio papà ne fa 60 la prossima settimana e ha già detto che sarà felice nel fare cambio di auto ogni tanto

io non la penso così infatti, ma alcune persone che ho sentito sì...