il governo svizzero ha ufficializzato le nuove proposte in tema di limiti di velocità: 110 km/h in autostrada, 70 km/h sulle strade principali, inasprimento delle pene in caso di infrazione...

al momento è solo un progetto, se dovesse passare e divenire legge attenti quando mettete piede in Svizzera!

sigh, perché non abbiamo anche noi un Lunardi...

Cavolo Beppe.. scapperai se approveranno questa legge? Come cavolo si fà a guidare con 220cv sotto le chiappe sapendo di non poter andare oltre i 110?  

beh...se pensate che su tutta la tangenziale di Milano il limite è 90 km/h...

Beh Paolo.. non dico che tutti andranno a 70 dove c'è il limite.. dico solo che è una seccatura essere sempre a rischio multa! A Cagliari c'è una strada a scorrimento veloce a carreggiate separate dove non hanno ancora alzato il limite di 50! Non credo ci sia nessuno che vada a 50 però è cmq una rottura perchè di tanto in tanto si piazzano con l'autovelox e non si è mai troppo tranquilli.. anche perchè è raro farla a meno di 70-80..

Tangenziale a 90??
Eccome no,dillo a me che una sera,verso le 23,30 ho fatto una bella "passeggiata" a 200 orari di crociera con un mio amico con la saxo VTS 16V per andare a far rifornimento (lui,dato che ha fatto fuori mezzo serbatoio) da dove abitiamo noi al distributore di agrate....risultato:uscita Corvetto-Agrate della tangenziale Est di milano, 6 o 7 minuti.....tranquilli,era quasi deserto il paesaggio.....burp

in Italia si può, tanto per fare un esempio, 2 settimane fa un mio colega con passat tornava da zurigo a lugano, con poco traffico provedeva a 180-190, ad un certo punto ha scorto negli specchietti una RS4 che lo seguiva, non ci ha fatto caso, ha mantenuto la velocità...

risultato?

era un'auto civetta della polizia ticinese, non so se l'agente si chiamasse huber, sta di fatto che il mio collega ha pagato la multa (sull'unghia, con carta di credito) di 800¤, e si è pure beccato un mese di sospensione della patente! ed è stato fortunato perché è tedesco, se fosse stato svizzero minimo saltava per 3 mesi...

Vabe' ma che cazzo di rubata e'?Tra un po' gli daranno la Edonis alla polizia che pattuglia le strade......

prima avevano la M3... ora la RS4...  in germania usano anche le Porsche!

RS4? io ero rimasto alla S4 Avant della pula con la telecamera ... e la Saab color caghetta che fine ha fatto, Beppe?

Spero le abbiano riservato una degna collocazione nel museo delle auto-civetta  

Comunque, ora in Svizzera Romanda usano camuffare gli autovelox (radar) in ....... cassonetti della spazzatura  

francamente trovo che oramai circolare in svizzera romanda (e tedesca) si stia trasformando in un incubo! oö 90% delle energie psicofisiche se ne vanno per evitare di non superare i limiti di velocità e per cercare di non addormentarsi.

in nome della sicurezza collettiva vengono sempre più limitate le libertà individuali, lo scenario di Orwell in 1984 si avvicina a grandi passi, anche se con qualche annetto di ritardo...

Negli stati uniti vigono limiti altrettanto severi, anzi, oserei dire ancora più assurdi. Non vi dico le raccomandazioni che ci sono state fatte prima di andare... attenti che la non è come in italia, la vi arrestano, la ti beccano subito... bla bla bla. Mio padre nel traffico faceva zig zag a mo di rapinatore in fuga (ancora poco... questo se non altro li è permesso), ma lo faceva a circa 100 - 110 miglia orari contro i 60 - 70 di tutti gli altri (limite di 65 miglia o giù di là). Nei tratti più fluidi viaggiava a tavoletta (112 miglia autolimitate, circa 180 orari) nonostante i limiti fossero sempre massimo di 65 miglia orarie. Nella Death Valley e al parco delle Sequoie in California ho guidato anche io, nonostante non potessi farlo (l'auto era a noleggio ed io non ero registrato, anche perchè ero troppo piccolo). Anche io, dove potevo viaggiavo in tutta tranquillità a 112 miglia. Polizia? Sceriffi? Manco l'ombra. Solo un paio di sceriffi in due cittadine dove chiaramente si viaggiava molto piano. Può darsi che siamo stati fortunati... però bene o male ci siano fatti 2000 miglia senza beccare mai nessuno. Secondo me non è il caso di preoccuparsi troppo x i limiti... bisogna solo fare molta attenzione, MOOOLTA attenzione, però non si può viaggiare con l'incubo di essere inchiappettati. Tanto prima o poi ti beccano lo stesso, anche se vai piano!  

... però le radio private funzionano mooooolto bene, ti avvisano se ci sono ingorghi e/o colonne e ... se ci sono autovelox, quindi ...  

Io vado "tassativamente" sui 140 km/h, il che equivale a 120 ¤ di multa se va male ( +20 km/h meno gli scarti necessari ) e finora è andata bene, ma mi sto gratticchiando  

anche io vado a quella velocità, l'unica volta che ho preso una multa un po' più seria è stato a lugano, arrivo in prossimità di un semaforo a circa 50 km/h, diventa giallo, ce la posso fare quindi seconda e gasata, passo senza beccare il flash del semaforo... peccato che subito dopo fosse piazzata un radar, 71 km/h in città per 250¤. se non è sfiga quella, tenuto conto che in città non mi piace assolutamente correre!

comunque il discorso in svizzera è diverso: se vai forte ti beccano, è matematico! ti andrà bene una volta, 2, ma prima o poi ti fanno male, oh se te ne fanno!

vedendo i post qui sopra e riferendomi anche ad esperienze personali credo si possa prevedere che un po' dappertutto si intensificheranno limiti più bassi e/o controlli più severi. Detto questo, che senso hanno tute queste vetture superveloci e tutte le diatribe che imperversano sul forum 4R sui secondi impiegati da 0/100, sui risultati di prove in pista di questa o quella macchina? Poi c'è qualcuno che ha una macchina da 400 e passa CV e dice che l'ha fatta chippare e cosi' arriva tranquillamente a 280, velocità che mi pare asserisca di tenere abbastanza spesso dicendo che tanto non è pericoloso perchè lui.. ecc. ecc.. Mi sa che ci siano un po' troppi  matti in giro che non hanno nessuna idea di quali conseguenze puo' avere un incidente a certe velocità.

Però questa storia di seguirti con le auto civetta e autovelox nascosto è.. tremenda!