Da Quattroruote

A seguito dei controlli di qualità effettuati su tutti i pezzi destinati a Fiat Group Automobiles, sono emerse alcune anomalie che riguardano un componente prodotto da un fornitore esterno e destinato ai diesel 1.3 Multijet. Non vi sono conferme ufficiali, ma si parla di problemi che impediscono la corretta tenuta dei gas di combustione nell'accoppiamento tra testa e basamento. Per effettuare le dovute verifiche sulla conformità di questa fornitura agli standard qualitativi richiesti da Fiat, l'azienda ha deciso di bloccare la produzione dei motori e delle vetture che li adottano.

Questa scelta sta comportando la sospensione dell'attività produttiva, oltre che nello stabilimento di Bielsko Biala (Polonia) dove vengono prodotti i motori, anche di alcune linee negli impianti di Mirafiori, Melfi, Termini Imerese, Tychy (Polonia) e Bursa (Turchia), dove vengono costruiti i modelli equipaggiati con il 1.3 Multijet. L'azienda sta compiendo ogni sforzo per velocizzare i controlli e gli eventuali interventi di adeguamento che si rendessero necessari, in modo da contenere al massimo i ritardi nell'approvvigionamento di vetture ai clienti.

Nel comunicato ufficiale di Fiat Group si legge: "Pur consapevole del fatto che tale blocco avrà ripercussioni sui volumi di consegna nel mese di febbraio, Fiat ha deciso di adottare un approccio intransigente e di assoluto rigore per garantire ai propri clienti i migliori livelli di qualità del prodotto". Come conseguenza di questa scelta, non dovrebbero essere state consegnate ai clienti vetture Fiat e Lancia difettose.

finalmente! il 1.3 mj era un rottame. e non dite di no!

Consuma poco e richiede poca manutenzione (catena distribuzione), almeno spero 

anche Volkswagen è nelle peste col 170 cv tdi.
ha ritardato le consegne del Tiguan con quel motore di almeno quattro mesi.....

per forza.. quando vuoi spacciare un mulo per un puledro l'unica e sacrosanta conseguenza e' che sia un disastro

Scusa? Intendi il PDE o intendi il CR ... perché, se è il CR è previsto per dopo giugno ... come da copione ...

Tonyyyyyyyyy sei stato tu?? ??

che centra?
[quotoe]sono emerse alcune anomalie che riguardano un componente prodotto da un fornitore esterno [/qutoe]

Quando leggo queste cose, mi pento di essere un sostenitore (anche economico) del pistone...

Non fare così, sai che Cizu un motore col basamento in pesante ghisa non può digerirlo proprio 

il CR e non arriverà a giugno.
Sono passato dal conce ieri e mi ha fatto vedere la comunicazione dei ritardi.
Aveva già otto ordini in casa e stava ascoltando le bestemmie di un cliente a cui aveva detto la cosa....

una mia amica sul 1.3MJet della Y aveva avuto parecchi problemi,uno tra tutti 2 iniettori che avevano perso l'anello di tenuta..per il resto motore poco potente,ma davvero economo

Ripresa la produzione:

http://finanza.kataweb.it/scripts/cligipsw.dll?app=KWF&tpl=kwfinanza\dettaglio_news.tpl&del=20080225&fonte=TLB&codnews=607