Dopo la fulminea notizia di una probabile e quanto mai prossima Impreza wrx diesel la Subaru è pronta a rilanciare, mettendo sul piatto della bilancia una anticipazione ancor più pesante. Gli ingegneri giapponesi stanno infatti studiando la possibilità di rinvigorire il già esuberante due litri diesel da 150cv e 350Nm di coppia portandolo a quota 180cv e 400Nm: i numeri giusti per esser posizionato sotto il cofano di una Impreza Sti. Con queste promettenti caratteristiche l’Sti a gasolio raggiungerebbe la velocità massima di 225 km/h bruciando lo 0-100 km/h in soli 7 secondi a fronte di un consumo combinato di 19km/l. Rispetto all’analogo modello a benzina le emissioni di Co2 verrebbero ridotte di circa il 40%, da 243g/km a soli 155g/km. L’iconica berlina da rally, convertita alle attuali esigenze di economia di esercizio, potrebbe, secondo le indiscrezioni di Casa Subaru, fare il suo debutto già da febbraio 2009. Un’onta per i puristi del marchio, un vero motivo di gioia per i “fleet drivers”!

Tratto da http://www.subaru-impreza.it/

qui stanno impazzendo proprio tutti ...

"esuberante" 150cv? ma smettila e poi sti con 180cv...

nn l'ho mica  scritto io l'articolo 

l'hai riportato, per le bastonate è sufficiente 

taci che l'altro giorno hai riportato un articolo sulle innovazioni Audi 

si ma con molto distacco e prendendola in giro

paracù 

sempre che mantengano i 2000 cc e non facciano come i precedenti 2 modelli benzina che per pomparli di + e rimanrene entro i limiti delle norme antinquinamento hanno dovuto aumentare la cilindtata di 500 cc.
Poi ora che Subaru ha iniziato con il diesel si scateneranno per ampliare la gamma enche con questo carburante.

Il futuro è nell'olio per friggere 

vabbè ma se aftermarket si riescono ad ottenere 190cv da un 1.8 td id
figuriamoci da un boxer da 2.0l giapponese!!!

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Certo che se pure i gialli si danno al cetano è la fine!? 

ieri ho visto la prima STI, bianca, devo dire che è figa.