ma noi sentiamo l'effetto alla guida e quindi ce ne freghiamo di quello che ha misurato o detto chicchessia....va bene?
 

Benissimo 

Interessante questo, anche se forse non recentissimo

http://www.petrolprices.com/about-fuel.html

Super Fuels

Many of the large petrol companies have launched 'super fuels' - petrols and diesels that have a higher research octane level. These fuels are said to increase power in many vehicles, deliver less pollution than regular fuels and help to maintain a cleaner engine. Amongst these 'super fuels' are Tesco's Super Unleaded 99 Octane petrol, supplied by Greenergy, now sold at many stations across the UK and also BP's Ultimate 102 Unleaded which is currently the most advanced, high-performance petrol you can buy on UK forecourts.

Using Super Fuels

One of our users commented that using higher octane fuel than your engine requires actually gives no benefit and may be a waste of money. This is because virtually NO engines require 98 RON over 95, and the market for 'super' fuels seems to be based on people's misunderstanding of octane ratings and the placebo effect of filling up with 'more powerful' fuel - making motorists think their engine is running better in some way.

What do the fuel companies say then, to justify the "increased power" claims for the super grade fuels? Some companies say that while all fuels contain cleaning additives, 'super' fuels contain more or better detergents to keep the injectors cleaner than standard fuel. Others say the fuel is a few percent denser which gives slightly more power per litre. These benefits may be marginal though in comparison to the extra cost involved so it is worth ensuring that your engine will actually benefit before filling up.

Some engines actually do need higher octane fuel, such as race engines with very high compression and some turbocharged engines, such as the import version of the Nissan Skyline. Also, a few vehicles, such as the new BMW K1200R motorbike, can sense knock and adjust their engine tuning to take advantage of higher grade fuels. Another user commented that the 2004 BMW 330 also does this, according to the driver's handbook it makes 231 BHP on 98 octane and 221 BHP on 95. This ability is apparently widespread amongst German performance cars using Bosch / Siemens electronic engine controls.

 

ricordo un articolo su 4r o rivista paragonabile in cui provavano diverse benzine con diverse auto e risultava che vi era un lievissimo aumento prestazionale per le macchine piu' spinte e magari sovralimentate (ricordo la subaru), mentre era nullo per auto piu' tranquille. alla fine dell'articolo le conclusioni erano che la maggiore spesa non giustificava i vantaggi (esclusi vantaggi nel lungo periodo, i.e. pulizia iniettori, che ovviamente non potevano essere provati in poco tempo).

anche per te la stessa risposta data a Claudio53 sopra

uh, m'ero perso quel post di claudio e tua relativa risposta sull'effetto alla guida... che sia mai lo stesso effetto che nell'articolo di andrea viene indicato come placebo effect?

per me i placebo sono solo un gruppo musicale e basta
 

In america non sono 87-89-92 ottani?

Ma sai che forse non hai tutti i torti?! 

Il fatto è che in USA non esprimono il numero di ottano misurato secondo il metodo Research (da cui la sigla RON, Research Octane Number) ma con l'indice AKI (Anti-knock index), che è la media fra il RON e il MON (numero di ottano misurato secondo il metodo Motor).

In pratica...
http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline
In the US, octane ratings in fuels can vary between 86-87 AKI (91-92 RON) for regular, through 89-90 (94-95) for mid-grade (European Premium), up to 90-94 (RON 95-99) for premium unleaded or E10 (Super in Europe)

Qualche dettaglio qui:
http://www.btinternet.com/~madmole/Reference/RONMONPON.html

Mi hai anticipato

Quindi i carburanti sono gli stessi che usiamo qui, solo misurati su scale diverse.

Sembrerebbe ... un po' come la velocità, in sé stesso è uguale, solo che è misurata diversamente

immaginavo, mi sembrava strano infatti che ferrari, porsche, lamborghini e in generale auto tirate potessero girare con benzina a 92 ottani senza problemi!