mah

la Mini è la Mini 

non penso si possa immaginare in diretta concorrenza con la mini, ad ogni modo aspettiamo di vedere gli interni. speriamo abbian tirato fuori qualche nuova idea, a livello di 500, ma ho paura che vedremo solo degli interni simil-punto, con materiali un pelo migliori, ma niente per cui strapparsi i capelli (nel caso contrario avrebbero gia' fatto bombardamento mediatico, come avevan fatto a suo tempo per la 500)

Ma qualcuno mi spiega perché hanno presentato quest'auto (bella, molto bella) mentre il salone di Ginevra era ancora in corso senza portarla al salone stesso?

Me lo sono chiesto anch'io. Potrebbe essere che gli interni non sono ancora pronti e non abbiano voluto sputtanarsi?

forse perchè non erano pronti

Me lo chiedo anche io... potevano metterla su una piattaforma rialzata come fecero per la GT qualche anno fa, in modo che gli interni non si vedessero...avrebbe dato un bel pò di smalto allo stand Alfa, che a parte la 8c spider era identico a quello dell'anno scorso!

per ginevra bastava mettergli su i vetri neri....

Se davvero non era pronta significa che qualcuno ha toppato, e mi auguro che salti qualche testa: non si può arrivare in ritardo di una settimana sulla più importante vetrina automobilistica mondiale!

Esatto! E' una macchina che è in gestazione da 3 anni, potevano finirla 2 settimane prima!

... o,altrimenti,lasciarla chiusa come la 500 abarth 

ma forse è meglio cosi.

perchè se la portavi a ginevra e poi dovevi aspettare 6 mesi per averla in conce era peggio.

cosi han messo due foto , tra un pò usciranno tutte le foto.

presentazione e dopo un mese al conce!

anche, ma se l'interno avesse fatto "cagare" allora meglio oscurare i vetri e via

Ma è quello che ha sempre fatto il gruppo Fiat con le auto presentate a Ginevra... Gingo|Panda, Idea, 159, GT, Brera, Delta ed altre che ora non ricordo...

Junior (io non riesco a chiamarla mito, ancora...) doveva proprio venir presentata a ginevra... con lancio commerciale settembre 
per fortuna è arrivato de meo.. a lui non piaciono i lanci troppo anticipati come quello della 159 ad esempio (ricordo quello della bravo l'anno scorso.. prime foto novembre, presentazione alla stampa fine gennaio e porte aperte la settimana successiva..).. con mito ha invece deciso di non portarla a ginevra e di percorrere lo stesso percorso di lancio compiuto con la 500 l'anno scorso.. foto a marzo, presentazione fine giugno e lancio la prima settimana di luglio.. in questo modo si becca anche le copertine dei giornali ora subito dopo ginevra e sui numeri di agosto quando le vendite di riviste aumentano esponenzialmente (io credo che tutti i maschi almeno una rivista di auto al mare se la portano, anche chi durante l'anno non le compra ).. insomma, con 500 ha portato bene e si è mantenuto elevata l'attenzione sul prodotto.. qui si spera che accada lo stesso con junior..

(la mano di de meo si è già vista sul prodotto.. come per fiat, e come ho sempre augurato x alfa, per ogni modello una versione base e 2 versioni high, una lussuosa e una sportiva..... ci saranno su junior, ci sono col my su 159... prima 159 non aveva la versione sportiva... solo elegante... )

parlaci dell'interno di mi.to.