non manca molto che li vediate.. cmq volante ispirato a quello della 8c (non è il massimo secondo me ma è sportivo).. quadro diverso da quello della punto (credo sia di derivazione bravo) con le lancette che a riposo sono verticali (come la 147).. console centrale spezzata in due.. nella parte altra autoradio e bocchette (rotonde), nella parte bassa il climatizzatore e altri pulsanti.. bocchette cmq tutte rotonde.. la plancia è per buona parte con trama "carbonio".. sedili derivati da quelli della punto sport, pannelli porta specifici mix tra brera e 8c come design.. per fortuna non è come nel caso delta-bravo.. qui la plancia è completamente diversa e la parentela può essere vista solo per la disposizione dei comandi (che però ormai è praticamente uniformata anche su altre auto e su altri marchi..)

Ecco: io quella pataccata dell' inmould design (o cubic, chiamiamolo come volete) non la concepisco.
Si vede lontano un km che non è fibra di carbonio.

si è plasticaccia morbida, lo penso anche io.. sulla bravo ad esempio lo odio.. qui il risultato è migliore, decisamente, ma io continuo a prendere come riferimento il risultato ottenuto con materiali più poveri su 500.. quello è un capolavoro

Cmq vedo che hanno appositamente evitato la vista frontale ... che ho paura possa ricordare la Thesis ... 

Sai che quando ho visto i fari, ho pensato alla Thesis ... che a me, personalmente, piace molto ...

dai su, lo sappiamo gia' che non hai dei gusti sopraffini, non serve che lo rimarchi!
[scherzo]

Non ci sono altre foto oltre alle tre note? Tra l'altro quella anteriore, presa dal basso, non rende giustizia alla linea. A me piace comunque, ma, per esempio, ieri sera l'ho fatta vedere a mia moglie dicendole che gliela comperavo e lei mi ha detto: "che brutta" 

Sono ormai alcuni decenni che si è affermata una scuola di pensiero per la quale le novità importanti non si presentano ai saloni, neppure a quello di Ginevra, per non dover condividere con altri gli spazi mediatici. Quindi non mi stupisco che Alfa segua questa tendenza. Se ci fate caso a Ginevra si presentano auto di gamma molto alta, e ai saloni sempre più spesso le novità vengono anticipate con concept car, mentre le prensentazioni avvengono in altra data. Anche se Ford ha presentato la Fiesta proprio a Ginevra!

 

tutti i stessi sti bergi  scherzo ma mi è successo la stessa cosa quando l' ho fatta vedere alla mia compagna 
ps: lou hai guardato il filmato che ho postato penso che si vede meglio

A mia moglie invece (l'ho già scritto prima) è piaciuta molto, tanto da ipotizzare il cambio della Ypsilon.

la mia invece mia ha detto .... preferisco tenermi la Ypsilon che cambiare con questa 

Anche alla mia e' piaciuta molto. Mi detto "Quando cambiamo la 147 compriamo questa". Io rimango invece sempre un po' perplesso dalle foto, la devo vedere dal vivo ....

In questo filmato (negli ultimi 25 secondi) si può vedere in modo chiaro la vista anteriore:

http://www.youtube.com/watch?v=P0VkusZZ224&eurl=http://www.autoblog.it/post/13122/alfa-romeo-il-blog-ufficiale-e-i-nuovi-dettagli-della-mito

Devo essere sincero, non mi piace manco un pò il frontale; i nquesto video, inoltre, i cerchi da 17" paiono ben più piccoli rispetto alle foto ufficili (forza di photoshop?)

Beh, le foto degli interni ci sono già: