nello stesso segmento c'è anche la Hyundai Getz...quindi?

Oddio.. io a getz nn la prenderei come concorrente di mini e mito...

Comunque... questa polemica è vostra... io non c'entro, già sono impegnato di la a difendermi da palpatine non volute...

come dimensioni lo è... sicuramente come prezzo, motorizzazioni e tutto il resto no... ma se c'è chi confronta 500 a Mini...


ah guarda non ho tempo di star appresso ai deliri estivi di qualcuno...

mah... guarda... personalmente, quando penso a queste vetture, le raggruppo per i seguenti motivi:

a) mi pare (magari non è vero, ma per me così è) che costino più del dovuto... ergo le considero un prodotto premium...

b) hanno dimensioni CIRCA paragonabili... in fondo fra Mito e Mini forse c'è più differenza in unghezza che fra 500 e mini... insomma rientrano tutte nel concetto di "city - o poco più - car sfiziosa"

c) sono appunto sfiziose... più "toy-car" (vedi che ci sto a mettere le virgolette, eh, ChB ) che altro... insomma come piccola sarebbe auspicabile una panda... ma se uno si vuole togliere lo sfizio....

Così che alla fine, PER ME, 500, Mini, Mito, Classe A, all'epoca l'A3 A2, con qualche forzatura una smart cabrio/targa e altre che al momento non mi sovvengono, sarebbero tutte concorrenti, data una cifra di 20'000 da spendere più che con criterio, per sfizio (alrtimenti prenderei una Auris, magari)...



Non so se ho reso il concetto che alberga nel MIO cervello... con tutte le difficoltà del caso...

concordo ma non sull'A3 che non c'azzecca nulla al max il buondì...

Perchè in un raro momento di lucidità sono stati ben consci che paragonarla a Mini sarebbe stato piacevole come chiudersi i testicoli della morsa da banco.

Mini è come 500, non è paragonabile seriamente a niente. Fanno segmento a sè. Ma non perchè siano state progettate da Odino in persona e assemblate da Thor, ma perchè sono fenomeni di costume, come l'i-pod, i rayban ecc ecc....

Hai ragione... A2... detto "buondì"


Ho scritto un cacchio per un altro...

se dovessi parlare solo di ciò che ho provato non mi sarei nemmeno iscritto al Pistone.
Purtroppo il cronometro dice quello che dice e se ci ha messo nove secondi a fare lo 0-100 (ricordiamoci che si tratta di una segmento B con 155 cv) e si è beccata manciate di secondi in pista persino dalla 206 1.6 da 150cv forse tanto di partito preso non si tratta.
La discutibile estetica degli interni traspare anche dalle fotografie, così come il design del muso. Quindi qualche elemento pratico ci sarebbe anche senza aver toccato con mano.

Per altro aggiungo che oggi l'ho vista anche dal vivo e devo dire che purtroppo il frontale conferma tutte le perplessità del caso...e forse le aumenta pure perchè sembra esserci ancora più lamiera che in foto ed i fari sono ancora più tristi.

Io mi aspettavo molto...ma sono rimasto decisamente deluso dal suo esordio.

E se queste impressioni le ha avute anche il pubblico in generale dubito che spaccherà le ossa, cosa che invece mi auguro naturalmente.

sono curioso di vederla dal vivo in street.

COme prestazioni pure su auto mi ha deluso e concordo al 100% con la linea tenuta da raven.

io spero di provare presto sia questa che punto abarth (la conce dietro casa ha anche una slurposa 180 cv ).....vedremo
comunque non do giudizi perchè oltre a non averla provata la Mito, manco l'ho vista dal vivo....

fammi sapere se te la fanno provare così vado a dare una capata a quello delle Officine Abarth che ha detto che è una direttiva Abarth quella di non far provare la SS se non ai clienti...

ah beh se han detto così.....io provo a sparargliela lì, arrivando in gti, che vorrei provarla per vedere se cambiare la mia....chissà
 

io sono arrivato con l'Rc ... stessa risposta! facciamo provare l'abarth normale; la SS solo per chi é già cliente; alla mia risposta "si ma a me i 155 cv non interessano, mi interessano i 180 e non compro a scatola chiusa" ... simpatica alzatina di spalle e "mi spiace ma sono le direttive". Viva!

allora gli risponderò "beh andateci pure a cagare con la vostra macchina"
 

comunque negli articoli che ho letto di primi contatti con la Mito dicono che i materiali degli interni sono belli......quel materiale nuovo e particolare che c'è anche su bravo e 500 abbinato a plastiche morbide.....non capisco proprio dove siano gli interni scadenti......li voleva platinati la gente?mah......