quattroruote guadagnerebbe parecchio se smettesse con questa politica "cerchiobottista".....di dire una cosa negativa , ed un'altrà a parziale compensazione....o va bene o va male....e stop...

non è che il mondo sia sempre tutto bianco o tutto nero e le auto non sono o una figata o una merda... ci sono anche le vie di mezzo

si, solo che la via di mezzo dovrebbe nascere da un sieme di giudizi positivi e negativi.
tipo: la vettura ha un ottima tenuta, stabilità, maneggevolezza etc...ma le finiture non vanno bene...

ok...cosi va bene..
ma 4R ha sempre la tendenza a scrivere cose tipo : è rumorosa si, ma comq alel velocità autostradale va bene, le finiture son scarse ma però tanto si sa, lo sterzo non è preciso ma comunque non si può pretendere...ci mette sempre la frasettina "mitigatrice"....

secondo me eh...

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E' vero... com'è vero per auto etc. etc...


Peccato... occasione sprecata agli occhi degli appassionati... almeno ai miei... Alla fine comprerei una mini... pio hanno venduto miliardi di golf che è la macchina di "tutto un po'".... quindi magari nel complesso perdi da una parte ma ne guadagni dall'altra... e il compromesso è in quel giusto punto che piace... speriamolo per i lavoratori che con fiat ci mangano... per resto... Considerato an<che il fatto che esteticamente mi deprime... comprerei altro...

insomma, anche 4ruote l'ha bocciata ma non si l'è sentita di scriverlo?

In poche parole la prova di 4r è valida perche non "stronca" la Mi.to, mentre le prove di altri giornali no perchè sono piu "cattivi"? Mha....4r secondo me è il giornale meno attendibile nel panorama italiano (tenendo conto che dovrebbe essere la rivista di riferimento)

avremo il vero responso il 30 luglio...pazientate

Una testata è attendibile o meno solo in base ai propri gusti

Io non vedo stroncature così pesanti nè mi strappo i capelli dalla disperazione se ci sono critiche.
La macchina è buona (85/100 è un signor punteggio).....non vedo perchè rimanerne delusi.
Forse può rimanerlo solo chi si aspettava cose poco realistiche.

Siam sempre lì.I giudizi prendono forma in base alle aspettative che ognuno ha.
Le aspettative per quest'alfa erano altissime (forse troppo) e il risultato finale non soddisfa in modo completo (sono il primo a dire che mi aspettavo un frontale più grintoso e prestazioni in filo migliori)

Però vorrei far notare che dopo tutto,il voto globale è 85/100 (uno dei più alti mai raggiunto per un'Alfa e in assoluto uno dei migliori della scala di 4r) e che comunque sta Mito costa svariate "mila Euro" in meno rispetto alla Mini.Io ritengo che il prezzo finale sia la base di tutto nel giudicare un'auto...
Io ad esempio avrei serie difficoltà a prendere una Mini rispetto alla Mito,considerando il prezzo e tutto il resto.Ma soprattutto mi sento di dire che la Abarth grande Punto è una signora macchina  e che di fronte a un appassionato sia lei quella più appagante in generale...

A me sembra che come fa da anni 4r quando prova auto italiane, il testo contraddice i voti espressi, perchè nel testo ci sono le mezze frasi con i difetti, poi i voti sono misteriosamente alti. Il fine è sempre quello: il voto è quello che leggono tutti, il testo molti meno..

Io sono andato a vedere la Mito in conce è sostanzialmente mi trovo d'accordo con i  voti della pagella (posto guida,plancia,finitura,abitabilità,bagagliaio,cioè gli aspetti che posso valutare dal vivo).
Ad ogni modo,io sono abbastanza d'accordo con la linea seguita da 4ruote.Il parere di un esperto può essere fin troppo pesante agli occhi del consumatore,che potrebbe lasciarsi influenzare.Secondo me è giusto invece aiutare il consumatore sugli aspetti che da solo non può giudicare/giudicare difficilmente (esempio le prestazioni...),ma lasciare più spazio all'interpretazione sugli altri aspetti.
Ad esempio,lo sterzo potrà essere solo un lontano ricordo rispetto a quello della 147 o della Mini per qualcuno,ma potrebbe essere la nuova quadratura del cerchio per qualcun'altro.Così è bene che la rivista elenchi le caratteristiche reali dello sterzo,in modo che ognuno possa giudicare in base ai propri parametri (io ad esempio,pur non avendola provata,credo che mi troverei molto bene con lo sterzo,soprattutto per la possibilità di variare l'intervento della servoassistenza).Nella mia vecchia Mini lo sterzo è sempre durissimo.Figata quando vai allegro,stancante quando passeggi o fai manovra.Cosa inversa invece per la 145,che ha uno sterzo fondamentalmente turistico,con qualche accenno di sportività (che però non basta quando vai più veloce).

a me non sembrava così poco realistico aspettarmi che dopo 10 anni di nuovo corso venisse prensentato un prodotto che facesse dire "oh! finalmente!!" invece che i soliti "si...ma...."
Invece ancora una volta, almeno a mio parere, abbiamo una scarpa ed una ciabatta

su 4r ci sono anche un sacco di nuove notizie su alfa....

Per avere 2 scarpe cosa dovrebbe avere?
Ricordiamo sempre che è una B da 20.000€, non una supercar da 100.000€.......

anche secondo me non bisogna scordarsi che è una segm. B da 20 K euro.......valutiamo cosa si può comprare di equivalente e sportiveggiante con gli stessi soldi e vediamo....mi sa ben poco......
Quel che spicca comunque secondo me è un aspetto giovane di quest'auto....i ragazzi faranno la fila per comprarla probabilmente