addirittura a effetto immediato ! strano ...è da uan vita che corre insieme a soplberg poi son cognati...

Ad inizio stagione si era parlato di qualche problemino fisico ma non credo che sia questo il motivo.

Ho letto ora che pare siano problemi alla schiena, un'ernia del disco mal curata.

Dopo aver battuto Loeb in Portogallo e bissato il successo a Genova, Olivier Quesnel, gran capo di Citroen Sport, ha deciso di promuovere il giovane transalpino in prima squadra in tutti gli avvenimenti su terra che rimangono da qui alla fine (sono 3, Finlandia, Giappone e Gran Bretagna). Dani Sordo prenderà il suo posto nello Junior Team, e avrà come compagno Kimi Raikkonen

Ogier se lo merita mentre Kimi fa ancora molta fatica.........

Juha Kankkunen tornerà a correre una gara nel Mondiale Rally a otto anni di distanza dalla sua ultima apparizione in una prova iridata. Kankkunen sarà al via alla tappa di casa del WRC, il Rally di Finlandia, con una Focus WRC gestita direttamente da M-Sport.

Acco come dovrebbero essere le livree della Citroen DS3 WRC e della Fiesta WRC.

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molto belle entrambe

Veramente belle... ...speriamo arrivino altre case ufficiali

Dopo aver disputato la prima parte della stagione in maniera non esaltante, anzi direi proprio deludente, Henning Solberg ha deciso di abbandonare la Ford Focus Wrc del Team Stobart per passare alla Ford Fiesta S2000 dello stesso team. Per il momento il fratello di Petter Solberg ha detto che intende utilizzare la vetture nelle gare mondiali su asfalto, e decidere successivamente se correre anche le restanti gare con la vettura S2000 della Ford

Si è svolto l'altro ieri il World Motor Sport Council, ecco alcune decisioni prese:
Dal 2011, non ci sarà più un unico fornitore di pneumatici come negli ultimi anni. Tuttavia, la fornitura delle gomme sarà regolamentata in funzione del contenimento dei costi. Il regolamento definitivo sarà presentato al WMSC entro il 20 luglio per poi essere approvato con una votazione via fax.
Per quanto riguarda il Mondiale Junior, invece, rimane la monofornitura.
Il calendario. Per il 2011 sono stati confermati i 13 appuntamenti in programma, come era stato anticipato nel Consiglio dello scorso aprile. Si parte il 13 febbraio con la Svezia e si chiude il 13 novembre in Gran Bretagna. Nel mezzo, il Messico (6 marzo), il Portogallo (27 marzo), il Giordania (17 aprile), l'Italia (8 maggio), l'Argentina (29 maggio), il Grecia (19 giugno), il Finlandia (31 luglio), il Germania (21 agosto), l'Australia (11 settembre), il Francia (2 ottobre) e lo Spagna (23 ottobre).
Tornano i nomi. Con effetto immediato, invece, torneranno (finalmente) i nomi dei navigatori sui finestrini delle vetture impegnate nelle gare del Campionato del Mondo Rally.
WRC e Super 2000. Il Consiglio ha adottato anche un nuovo regolamento tecnico che permetta di contenere i costi anche nei cosiddetti Campionati Regionali. Le vetture Super 2000 esistenti, infatti, dovranno essere "adattabili" al nuovo regolamento tecnico che prevede il motore 1.6 Turbo.

Peter Solberg ha scelto come suo nuovo copilota Chris Patterson, 41enne e con molta esperienza alle spalle.Patterson ha iniziato a fare il navigatore nel 1998 affiancando molti piloti tra i quali Nasser Al-Attiyah e Kris Meeke; ha vinto cinque volte il campionato del Medio Oriente e anche il PWRC 2006.

Tony Gardemaister disputerà il Rally di Finlandia, valido per il Campionato Wrc a bordo di una Ford Fiesta S2000 del Team A-Style. La conferma arriva dallo stesso pilota che è soddisfatto di aver raggiunto l' accordo con questa scuderia e non nega di puntare alla vittoria della classe S2000.
Gardemeister dopo il Rally di Finlandia verrà ingaggiato dalla Ford come tester della Fiesta S 1.6 che correrà nel 2011, al pari di Pg Andersson. Lo ha reso noto Malcolm Wilson, il boss della M-Sport.

nei giorni scorsi ho avuto la fortuna di assistere ad alcuni test della nuova arma Citroen per il 2011, eccola:

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spettacolare!!
impressioni della macchina dal vivo??