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   problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Marzo 22, 2008, 13:35:54 pm
Utente standard, V12, 14589 posts
..speriamo di no Lips Sealed...è solo che ho notato che quando l'auto è fredda, ad esempio quando la tiro fuori dal garage, porto la leva su D, accelero, ma l'auto è come se fosse in folle...dopo qualche secondo parte....
da un paio di settimane sto usando la 997 come auto di tutti i giorni, e sono già 2 volte che mi capita.....

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Marzo 22, 2008, 15:07:02 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
(la sparo)
forse richiede un cambio d'olio per il cambio?
oppure ha potuto registrare qualche errore la centralina

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/
pask1983@hotmail.it Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Marzo 22, 2008, 18:00:51 pm
Utente standard, V12, 14589 posts
(la sparo)
forse richiede un cambio d'olio per il cambio?
oppure ha potuto registrare qualche errore la centralina

l'olio va cambiato, se ricordo bene, a 60.000 km o dopo 4 anni...la mia ha 38.000 km e 3 anni di vita....

stavo ripensando a quando sono stato al Mugello col resto dei pistoniani: ricordo che la leva del cambio, al mio arrivo in hotel, dopo circa 400 km percorsi tutti in una tirata, andava durissima Huh

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MB MB CL500 sport driver
Marzo 22, 2008, 20:28:50 pm
Utente standard, V12, 5368 posts
La mia esperienza con i cambi automatici mi suggerisce che a freddo è normale un inserimento della marcia più lento, ma con un ritardo di un secondo massimo. E lo fa al primo innesto.

La civetta ( cioè il cr....) cantò tre volte e il Bar chiuse definitivamente le porte...UTENTE BANNATO
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   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Marzo 24, 2008, 17:38:45 pm
Staff, V12, 23947 posts
..speriamo di no Lips Sealed...è solo che ho notato che quando l'auto è fredda, ad esempio quando la tiro fuori dal garage, porto la leva su D, accelero, ma l'auto è come se fosse in folle...dopo qualche secondo parte....
da un paio di settimane sto usando la 997 come auto di tutti i giorni, e sono già 2 volte che mi capita.....


non è che c'è un qualche meccanismo di protezione delle prestazioni a motore ed olio freddi? per cui per i primi 1-2 min di funzionamento non sono consentite manovre brusche?

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
claudio53
Marzo 25, 2008, 08:23:36 am
Visitatore, , posts
Potrebbero essere i contatti elettrici del selettore marce, magari basta pulirlo.
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   Re: problema col tiptronic??!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Marzo 25, 2008, 13:31:21 pm
Utente standard, V12, 14589 posts
non è che c'è un qualche meccanismo di protezione delle prestazioni a motore ed olio freddi? per cui per i primi 1-2 min di funzionamento non sono consentite manovre brusche?

boh, non saprei...domenica me lo ha rifatto di nuovo lo scherzetto Lips Sealed

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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