Nessuno sa tutto, l'imporannte è ammetterlo.

Ma tra quello che ho trovato su internet (poteva anche essere una eniclopedia, non cambia nulla: da le giuste spiegazioni chimiche) e quello che mi dici tu senza farmi vedere ne i risultati ne come ci sei arrivato, beh, mi tengo la prima: almenno ho qualcosa di CONCRETO.

Giuste spiegazioni chimiche? Ah perchè secondo te la benzina è fatta di n-ottano puro? Perchè secondo te in una camera di scoppio di un motore avviene SOLO quella reazione che hai postato?

Va' che da qui in poi è tutta discesa.....

periodicamente sul Pistone capitano questi "fenomeni" ..che non si capisce cosa facciano nella vita, se e dove e come abbiano studiato, scrivono in un itagliano discutibile...ma pensano di aver capito tutto...e siamo pure due fessi io e PG..(scusa ..!  ) che ci mettiamo anche a cercare di imparargli .. qualcosa...


come io se io mi mettessi a dissertare di Diritto con un avvocato...di cardiologia con un primario ...etc etc..

(tralasciando il fatto che magari avrei anche un titolo di studio, se non equivalente..quanto meno che ha comportato lo stesso impegno e sacrificio..)

... che poi mi devo anche sentire in colpa come quando lancio qualcuno agli esami. Ma pensa te, sono veramente coglione ....

il problema è che non si può condensare , quando va bene ed è un problema "semplice" , 3 corsi V.O. da 150 ore, (in questo caso Fisica Tecnica, Macchine, Motori a combustione interna) ..in 20 righe di messaggio scritte in fretta e furia, per cui siamo condannati a perdere...

che poi, il bello è che se qui sul Pistone venisse a scrivere chessò...un Forghieri o equivalente...io, che pure ho quasi lo stesso titolo di studio..me ne starei zitto come un paracarro...cosi come quando vado ai Congressi me ne sto tranquillo ad ascoltare gente che fa ricerca da 40 anni ..etc etc..(il che non vuol dire che rinunci alla mentalità critica...solo che parto dal presupposto che è probabile che loro ne sappiano più di me...)

qui arriva il fenomeno, che candido candido dice "eh ma tu sbagli, guarda, io l'ho trovato su Wikipedia"...

al prossimo congresso alzo la mano e dico ai progettisti dei TK17 russi...(andate a vedervi cosa sono su Wikipedia).."eh ma su Internet si dice che gli equivalenti USA sono meglio.... "

... io ai congressi ho smesso di andarci perchè mi annoio e non ho tempo: meglio scrivere sul pistillo ...

 

ah bè, certo...i veri esperti son qui...cosa vai a fare a sentire quei vecchi tromboni ..
te ne stai a casa..popcorn, patatine e Wikipedia...

(alcuni magari lo sono..ma vabbè...ci siam capiti)

Vabbè, ma la sostanza di quello che dice Tramp non è mica sbagliata, smettetela di farvi sviolinate fra accademici (della Crusca  )

... ah già che te sei del CNR ....

 

ma il problema non è la sostanza..a parte alcune imprecisioni, come ho detto, potrebbe anche andare..è che ha fatto uno zuppone di concetti generali ..per cui non si capisce la conclusione..

in sintesi abbiamo scoperto che un 1500 benzina ottimizzato per consumare poco, montato su una carrozzeria concepita per ridurre i consumi ha consumato meno di un 2000 cc noto per essere il migliore prestazionalmente della categoria, montato su un corpo vettura concepito per garantire comfort ed opulenza..

azz....non ci sarei mai arrivato.

Scusa, allora io dico che se facevamo la prova con il veicolo sperimentale VW da 1L x 100 km, probabilmente la Prius ne usciva come una merdina...perchè consumava 4 volte di più....

Come hanno fatto giustamente notare altri, cosa succedeva se prendevamo anzichè un BMW 520d...un BMW 318d oppure un VW Golf o Audi A3 con il motore 1.9 TDI in versione "bassi consumi?"

Oppure, ancora più interessante, secondo me, il confronto con un qualsiasi benzina iniezione diretta tradizionale, senza orpelli..un normale 1400 cc -1600 cc...che magari consuma 1l/100 km in più rispetto alla PRIUS, ma costando 5000-6000 euro in meno, sai quanti km ci faccio...

No, ha consumato di più!

diciamo che in termini di "massa" ha consumato meno kg di carburante...

se poi parliamo di "litri" che son comunque quelli che paghiamo..

Certo, come detto da altri, chissà un normalissimo 1.9 TDI ..magari "tarato" per 90-95 cv...con gomme da 185 etc..quindi una macchina "normale"..

VW ha buttato sul mercato la gamma blueMotion, che pare abbia consumi stratosfericamente bassi.

In definitiva sta Prius è na cazzata...??