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… praticamente un bidone. 

Ma la Panda 100HP quando la provi ?

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IMHO la ammazzano molto le ruote, con dei 14" andrebbe sicuramente più svelta.
La mia coi 15" è come se avesse 20 cavalli in meno, quindi se tanto mi dà tanto...

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non saprei, la 1.4 è l'unica che non ho provato...la 1.2 l'ho guidata in città con 4 persone a bordo e mi è parsa decisamente spompa, la 1.3 MJ l'ho guidata nella pista del MMV e il motore non mi ha per nulla impressionato (d'altronde guido tutti i giorni la punto 1.3 MJ e lo conosco bene) mentre l'assetto mi è sembrato decisamente consistente, lo sterzo preciso e non troppo leggero. Non ho però testato i freni e il comportamento in tiro rilascio visto che la pista è un ovale con curve in pendenza... non vedo cmq come i tempi possan esser giustificabili, la 1.4 anche col freno a mano tirato non può metterci più della 1.2

Le sbatti sulla tua cartella nell'ftp del Pistone e le linki da lì.
Oppure le ridimensioni in modo che siano < 150kb/foto e le alleghi ai post.

Quanto alle gomme, forse un 185/55-14" sarebbe stato più indicato, ma per i volumi delle macchine moderne è una ruota troppo piccola, esteticamente farebbe schifo.

dal p.d.v. delle prestazioni che vantaggi ci sarebbero stati con i 185/55R14 invece dei 185/55R15?

Che la ruota più piccola pesa meno (e non poco).

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... su tutte le 500 ci sono opzionali i 16"

a) http://www.ilpistone.com/smf/index.php?action=profile;u=189
b) lì c'è il mio indirizzo email
c) mandamele
d) ci penso io

... avevo questo strano presentimento anche se, durante la prova pre acquisto, il venditore mi disse che con il tempo il motore si sarebbe slegato.