ma pensate che nessuno se ne sia accorto?

cos'è una carrozzeria?

è una carrozzeria.
ma Le pare normale il modus agendi?

non sono messe in disparte in attesa di restauro; sono abbandonate tra le erbacce, a pezzi, ad arrugginire.
la Mini Marcos è così dall'inizio di questo millennio.
a me piange il cuore a vederle così malmesse.

solo la Fiat 1500 C è bene in armo, mentre le altre sono a livello di rottame.

accantonarle così non ha senso nemmeno se si volessero tenere per ricambi.
cosa si vende, un cofano arrugginito?

Un dubbio mi "assale" (non nel senso del semiasse....  )..... Maaaaaa quella 124 non sarà mica una delle ultime 124 abath in versione 1800 cm³ con la testa a 16 valvole..... Se non ricordo male l'ultimo anno erano configurate così....

Il dubbio proviene dallo sfogo d'aria "naca" sulla fiancata e dalla presa d'aria dietro la portiera. Il colore ovviamente non è per niente originale, ma si sa... il tamarro non dorme mai! 

Non è questa la colorazione?!


Verissimo, mi pareva di averla già vista infatti, c'è a GT4!!

Per me si può fare benissimo, anzi, dovremmo anche muoverci!!
E imho l' X 1/9 i due disgraziati se la prendono lo stesso! 

taci che ieri mentre dissotterravamo la 500 gialla ho messo i piedi su uno strano pezzo di metallo appoggiato al muro...lo guardo stranito e andrea mi fa "hai capito cos'è?" "no" "è l'X1 azzurra......." figa han tenuto pure i fondi...

Accidenti,  non l'avevo mai vista!! Però questa non è ufficiale fiat.... Mi ricordo che le ultime ufficiali (16v) erano blu e gialle (cosiddetta livrea olio fiat). Mi confermate comunque che dovrebbe essere una 16v??

Sono comunque pronto a portarmela a casa se non sapete dove metterla.... 

Io avevo in mente questa...



cioè anche questa....



Però ho scoperto che anche le 8v (all'epoca delle ufficiali rosse e gialle) avevano le prese d'aria sulle fiancate come quella postata da lupo..... quindi quella bianca cosa sarà mai

argh, sob!
oggi ho preso infornazioni, le auto sono sotto sequestro.
ecco perchè le lasciano marcire così.
il titolare dell'officina era dispiaciuto, ma non le può proprio vendere.

avevo una mezza idea di recupero della Abarth.
peccato davvero

lo immaginavo

anni fa abbiamo rilevato un'azienda di autobus...nel loro piazzale c'era una matra murena (se ricordo bene), lasicata lì a marcire...siccome era sotto sequestro non poteva essere toccata...alla fine fu rottamata

 

Nuoooo... 

che peccato!!!

Che gran peccato
Sapete che c'è una leggiucola varata l'anno scorso che impone che se al momento del dissequestro ( e gia bisogna vedere in che condizioni ci arrivano ) non si presenta l'intestatario del veicolo al ritiro, è obbligatoria la rottamazione!  almeno una volta anche se rovinate le mettevano all'asta... ora sgnek... ve la figurate quella 124 abarth schiacciata con il ragno ?

mio fratello ne parlava su un altro forum, dove un utente ha proposto un piano alla "A-Team" (bisarca, distrazione del guardiano, espatrio in paese straniero, immatricolazione con targa estera, reimmatricolazione in Italia dopo che si son calmate le acque).
peccato tra noi non ci sia nessun Hannibal Smith.

sono quelle idee che sovvengono durante le serate al pub, dopo diverse birre.

parlando di ipotesi irreali, se si realizzasse un piano bislacco ed illegale di tal genere, le automobili sono comunque rintracciabili tramite il numero di telaio.
quindi, se la XXYYXXZZZ è la 124 ex Rally Storico dell'Elba, anche se dopo 5 anni torna in Italia con targa bulgara, leggendone il numero ad un controllo/ispezione tecnica/verifica per l'iscrizione ASI si risalirebbe alla sua storia, ed alla sua origine di automobile un tempo sequestrata, poi trafugata, poi....no?

E be', certo, la metoda c'è, basta fargli un barbatrucco al telaio ma nel caso di storicità perchè QUELLA auto ha vinto tal rallye...be lo sapresti tu e meglio nessun altro
Sarebbe più semplice rintracciare il proprietario tramite targa e mettersi d'accordo con lui, magari gli si pagano i debiti legati a quell'auto (nel caso ne valga la pena) e si entra in possesso in maniera legale cheddici??

non voglio mica arrivarci per vie illegali eh! la mia era una considerazione di fatto.

se potessi restaurare la 124, mi piacerebbe non solo usarla per traversi e misti, ma anche portarla ai raduni ed alle sfilate d'auto d'epoca.
se la tarocchi è impossibile.
sigh!