Ho sempre visto il successo della panda attuale dovuto al suo eccellente rapporto qualità/prezzo 1:1 (non paghi un cazzo, e non hai un cazzo), rapporto che l'ha resa celebre come seconda auto, e auto per andare a lavorare.

Ho paura che la nuova panda non goda più di questo rapporto, comincieranno a metterci sopra un sacco di roba inutile che sarà pagata per forza.

Sinceramente credo che si potranno trovare delle valide alternative alla nuova panda, pagando gli stessi soldi.

Piu' che i contenuti inquietano le forme... adesso la panda e' una scatola ma almeno e' diversa da tutte le altre. La prossima sarà molto (troppo) Agila-like, anche come contenuti.

Potevano benissimo pensare ad un corpo vettura simile a quello attuale almeno nei concetti.... arrotondato per essere piu' moderno e con le modifiche necessarie per renderlo piu' sicuro.

Gli appassionati di Panda dubito che saranno "attratti" dalla futura.

Io non credo che i "pandisti" saranno attratti dalla nuova, anzi! Oltre ad essere veramente brutta (non che la attuale sia una Maranello..) non ha niente a che fare con quella che noi tutti conosciamo. Verrà abbandonata tutta la spartanità che la resa celebre, la grande affidabilità (tutto ciò che non c'è non si rompe..) e, sopratutto, non ci sarà più quel prezzo che è sicuramente l'arma migliore. Infine due parole per la 4x4.. hanno confermato la versione 4x4 del nuovo modello ma.. credete forse che sarà un mini-fuoristrada come ora??? Bah.. Sono del parere che certe cose hanno successo così come sono ma quando ne proponi di nuove spacciandole per "evoluzioni" non fai che snaturarle..

Secondo me il maggior minus sarà l'estetica!!! Tutto sommato ora come ora rappresenta qualcosa! Quella "moderna" sarà una sorta di scatola su 4 ruote abbastanza sgraziata! Piuttosto, alla Fiat stanno cercando di deliberare il suicidio giorno dopo giorno....... ma avete visto la Punto Van?

Beh,certo non può essser più brutta della Punto SX....

[size=10]Vs[/size]

Ma la Fiat ci gode a tirarsi la zappa sui piedi  
Il successone che ha la Panda attuale non penso che si trasformerà in un successo per questo obrobrio, putroppo  

Mah...a parte che ho visto in giro a Torino dei prototipi e non mi sembrava così alta come nelle foto di 4R (e sicuramente non come il prototipo Ecobasic)...in ogni caso sostituire la Panda è dura,poi con un compromesso fra lei e la 600...Però non c'eran molte alternative:o modificavan profondamente la VERA Panda con tutti i nuovi ritrovati elettronici oppure bisognava fare un modello di rottura...in fondo la nuova Mini della vecchia non ha nulla,però il fascino ce l'ha sempre...l'importante è che abbia un prezzo concorrenziale e soprattutto il 1.2jtd!My opinion...

Sta cacchetta non dovrà costare più di 7.000 ? sennò è la fine...

Ah ma è già la fine! povera Fiat...

Si ma cazzo fa davvero pieta' il modello nuovo...a milano si dice : e' una sega ai morti........stesso risultato...boh vedremo
:-/ :-/

Beh.. come ho scritto anche più indietro.. secondo me uno dei motivi del grande successo della Panda è, oltre alla spartanità estrema, il prezzo ridotto all'osso.. dubito potrebbero attuare una campagna dei prezzi simile con la nuova.. considerando poi che la linea è un autentico calcio nelle palle..

Uffa non siamo mai contenti....e se è una cacchetta ci lamentiamo che è una cacchetta,e se è una grande auto ci lamentiamo che è una grande auto che verrà sostituita...
Che famo?Ma non sarebbe bene presentare la nuova Panda e mantenere la vecchia?Magari chi compra la nuova Panda può chiedere come optional la vecchia.Due in una...Oppure ogni tot punti dare una panda in regalo:più Fiat comprate più Panda avrete...Insomma,qualcosa del genere..................................vabbeh vado a giocare va,se no mki spezzate qualche gamba...