Complimento per l'accadì ... fai attenzione che non ti scambino per Johnny ... altro che arrogante o esibizionista, essere preso per Johnny è il vero pericolo ... magari non cantare "optiiiiiiic deumiiiiille"

Continuo a pensarla un po’ diversamente Un monovolume, oggettivamente parlando, è sicuramente la scelta più razionale per chi cerca spazio ed un ambiente meno claustrofobico (tetto meno basso, sensazioni generali, etc). Ma, soggettivamente  parlando - e credo di fare le veci di una buona proporzione del popolo automobilistico - un monovolume tende ad essere meno attraente di un SUV, sia a livello di sensazioni alla guida che a livello estetico.

Buona parte dei monovolume in commercio sono improntatati al massimo comfort a scapito del comportamento stradale; sono fatti per essere comodi e tale ruolo lo svolgono alla perfezione. Un SUV invece è un po’ un compromesso fra un’autovettura normale ed un movonolume, a livello di sensazioni e di comportamento stradale. Ormai, la guida di buona parte dei SUV moderni ricorda più il comportamento di una berlina di quanto avvenga con un monovolume; è principalmente questo, seconodo me, uno dei motivi che sta dietro la popolarità dei SUV moderni. Se le case automobilistiche cominciassero a proporre dei monovolume con un design più accattivante unito ad una guida più appagante, credo che più automobilisti seguirebbero questa strada; a mio avviso, il Ford S-Max è il primo monovilume ad aver introdotto questa filosofia...

L’esibizionismo esiste, ma secondo me buona parte dei SUV vengono acquistati perchè piacciono e basta. A titolo generale (e qui Paolo non mi riferisco chiaramente a te, che sei sempre molto equilibrato nei tuoi giudizi), credo non sia corretto definire il fenomeno SUV come un qualcosa direttamente collegabile a puro esibizionismo; non vedo perchè continuare a criticare fortemente certe scelte solo perchè certe preferenze automobilistiche sono diverse dalle nostre...

Saludos a todos,
Alessandro