Si, ammetto l'esistenza di alcune vie di mezzo, trattasi perlopiu' di eccezioni...
Ti lancerei una sfida sul campo... prendi una KIA come quella che hai postato, o il GLK del tread, e seguimi... 
Non sempre la parola "ovunque" che scrivono sulle presentazioni giornalistiche corrisponde poi alla realta'. 

Resta il fatto che, in fin dei conti, ogni automobile e' un compromesso e che quindi sia poco felice mettersi a sparare a zero su una qualsiasi tipologia di veicolo in maniera totalitaria (il bianco ed il nero appunto...).

Per la mia concezione di automobile (o per meglio dire: macchina) il S.U.V. non ha molto senso, resta il fatto che, se qualcuno lo ritiene il miglior compromesso per quelle che sono le sue esigenze, questo qualcuno lo possa comprare senza aspettarsi lapidazioni in piazza da parte mia (altrimenti avrei gia' dovuto lapidare anche mio cognato... ).

un frizzante argomento di attualità eh? nuovo, stimolante....mi piace mi piace...

il problema non è il SUV...perchè magari visti i limiti etc..forse son più i casi (pioggia, allagamenti di sottopassi..stradeasfaltate schifose con bucazze..strada bianca per arrivare all'agriturismo in gita domenicale etc) in cui vien più utile un Sorento rispetto ad un Audi RS6....ma il fatto che essendo "di moda" vengono venduti con gomme /45 etc...

in USA hanno più senso..

Sei appena arrivato e ti sei già fatto un sacco di amici. Dai, confessa che lo sapevi che qui basta parlare male dei Suv e, naturalmente, catalogare chi li guida, per avere successo.
Se vuoi averne ancora di più ti consiglio di parlare male dei diesel (anche se tu ne hai uno non importa, il tuo giudizio avrà ancor più peso).
Se poi vuoi raggiungere il top e far parte dei Migliori, i puri e duri, parla male anche delle Audi, a prescindere, ed in senso lato di tutto il Gruppo Vw, ed allora il Pistone sarà tuo, o figlio mio. 

aggiungi le harley davison e diventi il migliore amico di Lou 

Oh, sia chiaro, il sorento ha il telaio a longheroni, ridotte, centrale bloccabile (quelli nuovi, quelli vecchi come il mio non ha il centrale, meglio ancora per il fuoristrada ) e posteriore autobloccabile...



Il peccato e non avere tempo di sfruttarlo un po' come meriterebbe... 

Strano modo di dare il benvenuto Lou!
Comunque grazie! Cerchero' di seguire i tuoi consigli...

Cavolo... sono messo male... io ho un diesel, mio cognato un S.U.V. e mio padre un'Audi A3 1.8t...  dovro' rimediare...


In effetti Mariner non hai tutti i torti, il S.U.V. in se' non rappresenta un problema, la questione di fondo e' sempre legata al discorso "moda".
Cosi' si finisce per fare scelte che poco centrano con la praticita' e la reale destinazione d'uso del veicolo che si va a comprare.

 
Comunque devo puntualizzare che sui 25/30 modelli presenti nel listino HD, quelli che mi piacciono non sono più di 4 o 5. Certo è che quei 4 o 5 mi piacciono molto, ma le altre non le comprerei proprio. 

25/30... cacchio io ne distinguo giusto 2 

Siete voi audisti (o ex) che avete l'occhio fine 

Ti rifarai se e quando ti prenderai, chesso'...un Touareg. Anche lui ha le ridotte, ho visto il bottone, e forse una mezza dozzina di differenziali  .
Per quanto riguarda il telaio a longheroni mi cogli impreparato, non so che cacchio di telaio abbia...

Normale normle... come una macchina, scocca portante... 

Picio 
Studia un po' il catalogo va!!! Che magari vedi la luce....

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=it_IT

 

Ma come mai il Cayenne lo trovi assurdo? Secondo tale principio, andrebbe giudicato assurdo anche il Range Rover, visto che in alcuni test è emerso che Cayenne (e Touareg) hanno capacità in fuoristrada addirittura superiori al Range. Sarebbe più corretto dire che trovi assurdi in generale SUV con ruote da 20'; già la cosa avrebbe più senso.

In ogni caso chi cerca un SUV non sempre cerca capacità off-road particolari. È semplicemente un veicolo diverso, dove il tetto nell'abitacolo tende ad essere più alto risultando (per chi compra certi vecoli) in un'ambiente meno claustrofobico e più piacevole, specie nei lunghi viaggi. È un concetto diverso e basta e secondo me non è nemmeno giusto dire che è inutile e chi compra certi veicoli lo fa solo per esibizionismo.

Dal punto di vista prettamente teorico, che una Station Wagon abbia più senso di un SUV (a partità di bagaliaio) è un discorso che non fa una piega (minori consumi, maggiori prestazioni, comportamento dinamico, differenze di costo, ecc).... Ma all'atto pratico, non è sempre così. Un'auto non la si può giudicare solo secondo le caratteristiche tecniche, ma bisogna anche tenere in considerazione le sensazioni che tale auto trasmette a chi la guida. Se per alcuni un SUV da più soddisfazione rispetto ad una normale Station Wagon (i casi di puro esibizionismo esistono, ma credo rappresentino una piccola percentuale), perchè bisogna bollarlo como "poco inteligente, perchè poteva comprarsi una Station Wagon"? Non tutti abbiamo lo stesso concetto di come un'auto dovrebbe essere...

Saludos,
Alessandro

Male, Alessandro, molto male.  Perchè fare discorsi equilibrati e sensati come i tuoi quando la maggior parte degli interlocutori lancia solo proclami, diktat e frasi piene di stereotipi?

Eh, si sa che alessandro non e' per niente in sintonia con l'utente medio del pistone