Va che la mia ST4 e' agilissima 

Comunque col suzzu mi son fatto le 5 terre da spezia con moglie dietro e sono arrivato Chiavari uno straccio...

mio padre ha iniziato a 35 anni con una fz750....quindi i tuoi 42 anni,per di più mantenuti bene se non ricordo male,con anche attività sportiva,non sono un prob.conosco un paio di brutti ceffi,che si son comprati le prime moto a 50 anni e vanno in pistaù regolarmente,uno di questi mi ha venduto la prima aprilia 250.


il prob per te,è scegliere la moto.per questo,devi prima capire che tipo di motociclista vorrai essere,se invidi quello con la tuta che si fa le sparate con la sportiva,quello che fa la stessa cosa con una più comoda naked,quello che viaggia o quello che usa la moto tutti i giorni,senza pretese ma per il piacere  di essere biker.


ricorda che se sogni una sportiva,le moto non sono più pericolose o particolarmente difficili da usare come molti ti diranno....sicuramente sarà più lungo l'apprendistato,faticherai di più ad aver confidenza e a guidarle a ritmo spedito,ma le soddisfazioni con le quali ti ricambiano sono impagabili.

corsi di guida ce ne sono tanti,un amico è rimasto contento di quello di motosprint,anche se mi ha detto non essere per veri e propri neofiti......ti consiglio prima di tutto di noleggiare una moto un weekend,se la cosa ti piace,ne compri una.prendi confidenza con i comandi e tutto,e poi se ne senti il bisogno ti fai un corso,che non ha fatto praticamente mai nessuno per usare le moto su strada.



n.d.r. la liguria non è luogo adatto alle sportive,quanto meno la zona verso l'emilia e la toscana...troppi tornanti e strade strettissime...non so se superata genova sia meglio...unica strada bella che mi viene in mente,è la val trebbia.

Ma darti fiducia non vuol dire prendersi anche il braccio con l'intera clavicola

Però è molto bella ...

Ti dirò, ho provato le Honda CRF 450R e CRF 450X, una delle due (non ricordo quale) è il modello da cui deriva la versione da competizione quindi è già piuttosto "seria" (non è una FMX 650, o una Yamaha XT, per capirci...). Mi ci sono divertito fin da subito, sono oggetti davvero divertenti, credo che si faccia prima a diventare "bravini" con un Motard che con una sportiva.
Certo, rispetto alla mia pesano 70 kg in meno e hanno la metà dei cavalli, quindi forse non è poi così difficile abituarsi, forse da neofita ci si mette un po' di più.

ma se ti vuoi far male dai 2mila euro a testa a 4 pistoniani e ti fai massacrtare di mazzate

vabbè ho capito....cambio domanda..a chi mi devo rivolgere per avere una Evo con 500 cv ? che se parto un  pò aggressivo lascio 2 cm di gomma sull'asfalto?


tanto lo so che adesso mi sconsiglierete...ma no ma dai...pigliati una turbodiesel....una ibrida..vecchi dentro siete! 

no no ora va bene!!
Rilancio: prenditi una 350z a trazione posteriore, giraci un pò, se non ti basta montaci un volumetrico e gioca

la 350z è troppo di classe...io voglio qualcosa di tamarrissmo.....purtroppo la batmobile di Batman begins non è disponibile...

poi via...solo 300 cv...roba da BMW 335i...naaaa....

qui si va per i grandi numeri..giuro che se vinco al totocalcio compro una RS6 e la faccio elaborare..almeno almeno a 700 cv...

Ancora meglio, vai da Champion, a Miami e ... ti fanno quel che vuoi ... pensa che han venduto Carrera GT, da soli, praticamente più dell'intero stock previsto per la Francia (dico Francia perché ho visto il servizio du Turbo, M6 ... www.turbo.fr ... dovrebbe essere quello di settimana scorsa)

http://www.champion-motors.com/

Questi qui ti trasformano la 997 Turbo, col benestare della casa madre ... oltre che correre la LeMans series con Audi private

Clicca su "Motrosport" e ... dai sfogo agli istinti

Ok, cambiamo completamente genere, pachidermi superpompati, io mi defilo...

io ti avevo già linkato un bel po' di RS4 usate molto appetibili come prezzo (relativamente all'auto).....

 

Una Catheram R500 nero opaco è ancora troppo di classe?

Cmq, parlando di motard, c'era mr.Sandman che se lo comprò.....poi lo vendette perchè rischiava più la pelle con quello che con la Thundercat 

a tamarrarla ci si impiega poco comunque anzi è raro trovarne di originali come la mia

è piccola...è un pò come la TT...un'auto da signora...io sono per le muscle car americane...non enormi...ma insomma..comode...non posso comprare un'auto in cui c'entrano si e no il portafogli ed una modella anoressica... ..aggiungo che non avendo mai avuto ragazze/mogli/fidanzate etc che fossero meno di 170 cm senza tacchi...mi serve spazio...

Importiamo una GT500 dagli USA???