bavboni! secondo me sava' un successone. il cayenne lo lascio ai pvovincialotti...

Ecco ... hai trovato la tua grossa e grassa automobile

ne ho incrociato uno pure io in autostrada martedì sera, sull'imbrunire. E' stata una sensazione stranissima, vedevo 'sto coso che da lontano sembrava una 3 coupé che camminava sopra il guard rail...

infatti la produzione 2008/2009 è già stata venduta tutta !!!
Chi la ordina adesso (tramite i canali ufficiali) consegna tra i 12 ed i 16 mesi.

Accidenti alla mania degli OT del pistone!!!  Avevo saltato a piè pari questo 3D dedicato ad una delle più brutte auto che abbia mai visto e invece dentro c'era questa interessantissima retrospettiva sugli USA. Veramente coinvolgenti i reportage dei ns "emigrati"  Conto di rileggermi tutto con più calma.

A proposito della X6 che vedo spessimo in quanto il mio ufficio è a 1/2 km dalla concessionaria BMW: quoto baranzo, è davvero più brutta dal vivo che in foto. Sembra quasi uno scherzo, un traslazione dei "piedoni" fatta su una pseudo coupè. È l'apoteosi dell'arroganza fatta automobile...ma forse proprio per questo avrà successo, ahimè! Per me si sposa bene con la maleducazione di certa gente arricchita velocemente.

Effettivamente qualche moderatore dall'anima pia potrebbe separare gli argomenti, magari spostando la questione.... in questione nel "pistone viaggiatore"...




Non ho ancora avuto modo di vederla live... ma non ci tengo... c'è a chi fan schifo i ragni, a chi le piattole... a chi questi scarrafoni...

Alberto, ti giuro che quando la vedo m'incazzo!

E' interessante metterla a fianco della X5.

Sembra uno di quei prototipi di SUV che disegnavano 15 anni fa... tutta ruote (in USA sono opt i 21"...) con una enorme linea di cintura. Dentro e' piccola, una 2+2 (i posti dietro sono piccoli.... e solo 2) fuori e' , citando Baranzo, davvero grottesca.

Per adesso qui e' vendita solo con il motore piu' piccolo ma c'e' coda per il 5 litri........

tanto la benzina gliela regalano agli yankee pensavo fossero improntati al risparmio ultimamente

non per quelli che possono permettersi x6.

La maggior parte dei suv qui sono explorer e simili che costano poco.

Oggi ho fatto il pieno e la benza e' a $4.55 al gallone. 36 mesi fa era a $2.80 Prevedono i $5 entro agosto e $6 entro dicembre.

In percentuale e' aumentata molto MOLTO piu' velocemente che in ITalia e le auto non hanno migliorato i consumi proporzionalmente.....

Comunque non c'è dubbio che il 3.0 Twin Turbo ha sicuramente più cavalli di quanto dichiarato ufficialmente... Questi i dati di un confronto fatto da Motor Trend, con Infiniti FX35, che ha, sulla carta, la stessa potenza....

Acceleration to mph 
         X6         FX35
0-30  1.8 sec   2.1 sec 
0-40    3.1       3.2 
0-50   4.4        4.4 
0-60   5.9        6.1 
0-70    8.0       7.9 
0-80   10.2      9.8 
0-90    12.9    12.8 
0-100  16.3    15.7 
Passing, 45-65 mph  3.2  3.2 
Quarter mile  14.5 sec @ 95.2 mph  14.5 sec @ 96.4 mph 
Braking, 60-0 mph  116 ft  127 ft 
Lateral acceleration  0.86 g (avg)  0.82 g (avg) 

Praticamente si equivalgono, nonostante l'X6 pesi oltre il 16% in più (2270 kg contro 1950 kg...)!

ma io mi mi domando con quale culo in faccia si può apostrofare un X5 da  3 tonnellate alto 2 metri "coupè" solo perchè ha un cazzo di montante posteriore inclinato di 20°...

vuoi vedere che era un coupè anche la Citroen BX??

Ma sparatevi voi ed il SAC (che forse se si leggesse così ma fosse scritto SUCK renderebbe meglio l'idea)

vedi che anche se non ami l'elettronica che ormai governa le macchine, di auto ne capisci ancora?

ps: "culo in faccia" e' bellissima!

e' come il discorso delle vetture "coupè" che stanno uscendo adesso... CLS, passat coupè etc...


Sono vetture 2 volumi.... una volta si chiamavano così....

La Lancia, per esempio produceva la Beta (2v) e poi, con l'ultima serie introdusse anche le TREVI... che sta appunto per 3 volumi... Ma certo la "v non era un copè... e così per tante altre...

e nuovamente triplo rotfl in carpione con le cipolle!!!