il giro è semplice,
lui necessita di una macchina particolare ma non troppo estrema come la Gt-r, dopo aver piantato la A8 ha ordinato un S6Avant, la scusa moglie è ottima, tanto in casa hanno varie auto e nella realtà la userà lui nei week end....

Però ... S6 Avant? Ma non era la RS6? O mi confondo ...

quella con il motore biturbo, come cazzo si chiama RS6? S6?

RS6 ...580 cv....10 cilindri......belisssima...... ...

menomale che sti pullman a reazione mi fanno pena và......

ho capito, l'ha piantata apposta l's8 perchè gli rugava il cazzo che fosse uscita l'rs6 che era ancora più potente 

vacca troia, come vorrei avere di questi problemi 

diciamo che l'incidente è stato un'ottima scusa

poi parlando con il mio capo di macchine mentre andavamo a milano le dico la nissan ha tirato fuori un missile bla bla bla e lui "a si l'ha presa l'Ing per darla alla moglie"

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no il mio capo è masculo il presidente della società è masculo la moglie del presidente è femmina ed a lei nominalmente andrà la vettura

alla faccia.

nissan ha già vendute un sacco (per lei) di auto da almeno 75000 , la gente fà la coda in Italia per avere questa.

IL RISULTATO E'

ESISTONO ANCORA GLI APPASSIONATI!!!

L'ALFA ROMEO INVECE DI FARE la 8C per megaipercollezionisti (che vogliono pagare il doppio  prender paga da una 4 posti ndr) perchè non faceva una cosa del genere??

O al gruppo Fiat si sognano tal meccanica ?? 

ne vendono perchè costa 75.000€.
Fosse costata 150.000€, come la 8C, avrebbe fatto la muffa nei concessionari.
Perchè a quelle cifre la gente è disposta a soprassiedere al nome solo per una completa esclusività e senso di artigianalità. Pagani e Spyker docet.
Perchè per prendere un prodotto industriale vanno di Ferrari.

Mi sorprende che un raffinato trend-setter-rampante come te non ci arrivi!

dunque vediamo...prendiamo una scocca basata su un telaio tutto nuovo, un motore derivato da uno esistente e una meccanica sempre derivata da una esistente, metti tutto assieme, lo metti in vendita a X e fai il soldout... dall'altra parte dovevi inventarti tutto da 0, svilupparlo, produrlo, metterlo tutto assieme e venderlo a x/2 senza nessuna previsione sulla riuscita della cosa....... si son proprio scemi in fiat...

Tony ti debbo decisamente contraddire

Le Skyline precedenti andavano a ruba per cifre ben superiori a 150.000 euro, magari non in italia ma in mercati automobilisticamente piu' maturi si (vedi Inghilterra e USA)

Mi sorpprende che un'appassionato di motori come te non ne sia a conoscenza 

La Skyline forse e' quanto di piu' vicino, nella realta' automobilistica Nipponica, c'e' alle supercar Europee...

In Italia la Skyline non è mai stata ufficilamente importata, così come in tutta l'europa al di fuori di un piccolissimo lotto in UK.
Mentre la GT-R viene importata ufficialmente e non in quantità ben limitata.
Quindi il discorso prima fila liscio come l'olio

si parla di pochi esemplari importati da commercianti che ci marciavano... se guardi ora le quotazioni anche delle R34 VSpec sono precipitate...