... con il 6 cilindri biturbo.

Best New Engine of 2008: BMW 2-litre Diesel Twin-Turbo (123d)

Green Engine of the Year: Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

Best Performance Engine: Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

Sub 1-litre : Toyota 1-litre (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)

1-litre to 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)

1.4-litre to 1.8-litre : BMW-PSA 1.6-litre Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)

1.8-litre to 2-litre: Volkswagen/Audi 2-litre Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Seat Altea, Leon, Skoda Octavia)

2-litre to 2.5-litre: Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)

2.5-litre to 3-litre: BMW 3-litre Twin-Turbo (135, 335, X6)

3-litre to 4-litre: BMW 4-litre V8 (M3)

Above 4-litre: BMW 5-litre V10 (M5, M6)

International Engine of the Year 2008: BMW 3-litre Twin-Turbo (135, 335, X6)

possibile che nella categoria over 4 litri non ci sia nulla di meglio del solito vecchio V10 BMW? bah

Nel frattempo la prius di porta a casa l'ottavo trofeo in cinque anni.

The Prius is already very familiar to Awards judges – this is the eighth trophy in five years that Toyota has picked up for the powertrain, which is testament to a concept that has spawned similar architectures in a range of vehicles in both the Lexus and Toyota stables around the world.

Te credo.... gioca da sola....

Per la serie "ti piace vincere facile?"

Ma il V8 della 430 Scuderia con quasi 119 cv/litro non se l'è inculato nessuno?

mica ha il marchio della doppia elica...

Il che non è carino.....

Che aspettano gli altri? La fne del mondo?

Parli dal punto di vista ecologico? A parte che vorrei essere sicuro che se le macchine fossero tutte ibride come la Prius, sarebbe meglio, sia dal punto di vista ecologico che da altri punti di vista.  In altre parole, tutti a predicare che i carburanti alternativi ottenuti dal mais o da altri cereali sono meglio; adesso che molti incominciano a produrli ci si accorge che usano cereali che prima servivano a far mangiare delle popolazioni intere e che ora quei cereali mancano e incominciano  a costare troppo. Ecco parlo di questo tipo di bilancio globale.
E comunque anche volendo ammettere che la soluzione Prius è la migliore perchè Toyota non fa solo macchine di quel genere.? Quant'è la produzione annua totale di Toyota? Non lo so ma lancio una cifra. 10 000 000 di macchine? E quante Prius produce? Qualche decina di migliaia?

Se ci mettiamo a parlare di biocarburanti ero il primo a dire che nin si risolve il problema perche o si mangia o si fa il pieno. E il mondo non è il brasile che si può permettere di coltivare canna da zuccero per carburante.

La prius non è la soluzione di tutti i mali, ma è un inizio. Un inizio che la Toyota ha iniziato, la Honda arranca, la BMW, Porsche e PSA promette e la VW inganna. Tutti gli altri stan a guardare, mentre cercti cercano invano di gettare fango alla iniziativa.

La Toyota produce QUASI 10.000.000 di vetture - in tutto il mondo, mente l vetture ibride sono:
Prius 291295
Rx400h 37768
Highlander 22891
GS450h 6742
LS600h 7401
Camry 60492
Altre 13605

E questo solo nel 2007. In totale, la Toyota ha prodotto 1410698 ibridi.

L'ibrido è realmente interessante solamente per l'uso cittadino. In statale una moderna media con meccanica normale consuma anch'essa poco.

Poco, ma sempre di più. In statale faccio i 28 e in autostrada i 22. Prima avevo tra le migliori diesel e la prius la batte, tra i benzina non c'è paragone.

A dimostrazione, anno dopo anno, la Prius si porta a casa il titolo - prima Best Fuel Economy ora Green Engine of the Year.

Sono comunque preoccupato dal poco margine con cui ha vinto dal secondo.... Mi aspettavo di più.

continua ad essere l'unica (onore al merito per questo), quindi non è molto difficile vincere...

e chi e' arrivato secondo?

cmq la bmw ha vinto a mani basse

mah...questo V10 bmw è meglio dei v12 ferrari e del v8 Amg di cui tutte le riviste hanno tessuto lodi?