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Rudolf Diesel |
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Maggio 20, 2008, 10:52:19 am |
Utente standard, V12, 580 posts |
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Dopo mille indiscrezioni ora è ufficiale: la nuova Fiat 500 avrà anche una gemella cabriolet. La conferma arriva dal convegno di Automotive News in corso a Torino, dove Roberto Giolito, direttore Styling per il marchio Fiat, ha spiegato che "il design del nuovo modello di 500 sarà semplice, comodo e ad un prezzo abbordabile per il cliente". Giolito ha anche confermato che la nuova auto stile retrò avrà un tettuccio in tessuto, per cui verranno utilizzati nuovi materiali.
La data precisa di commercializzazione non è ancora stata definita, ma si sa che il debutto è previsto per la fine del prossimo anno, ad un prezzo che sarà di circa il 20 per cento superiore a quello del modello originale. Identica la meccanica, con motori diesel o benzina e cambi manuali o automatici, mentre l'abitacolo sarà omologato per 2+2.
da repubblica.it
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Se hai bisogno di una mano la trovi in fondo al tuo braccio.
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mattomatto |
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Maggio 22, 2008, 20:48:56 pm |
Utente standard, V12, 731 posts |
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Dopo mille indiscrezioni ora è ufficiale: la nuova Fiat 500 avrà anche una gemella cabriolet. La conferma arriva dal convegno di Automotive News in corso a Torino, dove Roberto Giolito, direttore Styling per il marchio Fiat, ha spiegato che "il design del nuovo modello di 500 sarà semplice, comodo e ad un prezzo abbordabile per il cliente". Giolito ha anche confermato che la nuova auto stile retrò avrà un tettuccio in tessuto, per cui verranno utilizzati nuovi materiali.
La data precisa di commercializzazione non è ancora stata definita, ma si sa che il debutto è previsto per la fine del prossimo anno, ad un prezzo che sarà di circa il 20 per cento superiore a quello del modello originale. Identica la meccanica, con motori diesel o benzina e cambi manuali o automatici, mentre l'abitacolo sarà omologato per 2+2.
da repubblica.it
la data di commercializzazione è stata già ben definita, tutto è stato definito, anche il fatto che avrà in esclusiva 2 disegni di cerchi in lega specifici (uno da 15 e uno da 16, oltre agli altri della gamma) ad esempio... è definita anche la versione giardinetta, mentre si sta decidendo per la giardinetta 4x4
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Loggato
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ChB |
... senza questa, nessuno |
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Maggio 22, 2008, 21:38:12 pm |
Utente standard, V12, 23581 posts |
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è definita anche la versione giardinetta, mentre si sta decidendo per la giardinetta 4x4
Questa è una gran bella notizia ... già l'antenata mi piaceva molto, sono certo che la pronipote sarà all'altezza ...
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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Homer |
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Maggio 22, 2008, 22:07:53 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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la data di commercializzazione è stata già ben definita, tutto è stato definito, anche il fatto che avrà in esclusiva 2 disegni di cerchi in lega specifici (uno da 15 e uno da 16, oltre agli altri della gamma) ad esempio... è definita anche la versione giardinetta, mentre si sta decidendo per la giardinetta 4x4
ma la carrozzeria anche è stata definita?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Settembre 09, 2008, 21:49:57 pm |
Staff, V12, 89890 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Settembre 10, 2008, 09:05:57 am |
Staff, V12, 89890 posts |
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Spero che sia un muletto provvisorio, viste le porte con i riquadri sui vetri. Ma da doce si capisce che c'è una capote? Già non mi piace la normale, questa mi pare proprio goffa e inutile Per fortuna della Fiat pochi la pensano come me. non sarà una cabrio completa ma una trasformabile come la vecchia 500. Avrà i montanti laterali e il tetto in tela che si aprirà probabilmente fino alla base del lunotto, in stile C3 Pluriel (ma coi montanti laterali fissi) o 500A per capirci
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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claudio53 |
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Settembre 10, 2008, 09:08:42 am |
Visitatore, , posts |
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non sarà una cabrio completa ma una trasformabile come la vecchia 500. Avrà i montanti laterali e il tetto in tela che si aprirà probabilmente fino alla base del lunotto, in stile C3 Pluriel (ma coi montanti laterali fissi) o 500A per capirci
Si, l'avevo capito e ho corretto il messaggio. Allora è proprio inutile, anche se i tetti in vetro stile 500-Panda che si alzano sopra il tetto sono a mio avviso molto poco validi, questa non è che dica molto di più, sei sempre chiuso tra due "muri".
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Loggato
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jimb0 |
Harry, hol schon mal den Wagen! |
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Settembre 10, 2008, 09:25:43 am |
Utente standard, V12, 9565 posts |
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Si, l'avevo capito e ho corretto il messaggio. Allora è proprio inutile, anche se i tetti in vetro stile 500-Panda che si alzano sopra il tetto sono a mio avviso molto poco validi, questa non è che dica molto di più, sei sempre chiuso tra due "muri".
eee...cchelle'? te la stai tirando perche' tu ci hai lo spiderino?
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 10, 2008, 10:31:35 am |
Staff, V12, 28735 posts |
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Vero che cabrio VERA sarebbe stata meglio. Ma sarebbe andata fuori mercato come prezzo e NON usabilità....seguendo il destino della Street Ka e della Tigra TT...... Almeno così costa poco farla...
La giardiniera pare stia andando avanti.....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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MarzulLaurus |
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Settembre 10, 2008, 10:36:07 am |
Utente standard, V12, 23763 posts |
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Loggato
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Rudolf Diesel |
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Settembre 11, 2008, 11:34:16 am |
Utente standard, V12, 580 posts |
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Se hai bisogno di una mano la trovi in fondo al tuo braccio.
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