Mah... questa cosa non mi convince tanto... Guidando due vetture con carrozzeria analoga ma diversametne motorizzate come Punto 1.2 vs punto jtd si aveva la sensazione di guidare due vetture parecchio differenti... Difficile che avendo una jtd si ptesse immaginare il comportamento dell'altra e viceversa...

Mi sa che fra 2.2jts e 3.2v6 il concetto sia analogo... senza dire chi è meglio e chi è peggio... semplicemente una differenza tale da non poter essere "colmata" immaginando...

La differenza fra la Brera 2.2 e la BMW col 2.2 da 170cv la si poteva sentire solo provando quest'ultima...

In ogni caso, come giustamente si diceva più su... mancano molti motori all'appello... ma questa è da sempre una caratteristica delle gamme FIAT...

Purtroppo bisogna considerare che nel 2005 la Fiat era a livello della Rover o della Jaguar.
Tutti gli investimenti fermi perchè tanto erano convinti di svendere tutto a GM.
E si è ripartiti allora praticamente da zero.

ma per l'anno prossimo, con il my2009, la tanto attesa riduzione di peso avverrà, o faranno morire il modello a poco a poco come solo in gruppo fiatg sanno fare? (alfa gt, lancia lybra, fiat barchetta, fiat coupe, lancia thesis ecc ecc ecc docet)

grazie mariner, vedo che hai capito il succo del discorso.
non esiste Alfa che a parità di motore può competere con un prodotto Audi e Bmw.
e lo dico da alfista nel cuore.

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Mi sembra oggettivamente esagerato...

oggettivamente ?
invidio le tue certezze, allora correggo.
a parere mio e dopo aver provato molti modelli assimilabili tra loro affermo di nuovo la stessa cosa.
soggettivamente ovviamente.....

Bmw è a parte, forte di un'efficienza motorista e dimensioni minori che aiutano nel peso.

Ma come visto prima, tra una 159 e una A4, non passa così tanta differenza, finiture a parte (e immagine di marchio, ma qua si entra nel soggettivo)

docent...

Come dicono gli irlandesi...

To be sure to be sure!!!

Non è questione di certezze... è questione di esperienze...

appunto.....

vuoi dirmi che finiture a parte tra i motori di 159 e audi non esiste differenza ?
ma sei sicuro ?

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Beh e c'è chi ha il gusto dell'orrido e chi no... a ognuno il suo...

Le prestazioni delle 159 2.4 m-jet e della A4 V6 TDI le ho postate qualche pagina addietro.
C'era molta differenza in ripresa, perchè la tedesca era automatica.
Ma per il resto eravamo lì lì.......
Se qualcuno ha AUTO sottomano può postare la Q-tronic contro l'Audi?
O 159 1.9 contro A4 2.0 TDI?

come più volte postato il mio è prettamente un discorso di equilibrio di prodotto.
se dovessi parlare di estetica 159 per me vince 10 a 0 contro la A4 sia avant che berlina.
ora entriamo in auto, 10 a 0 per Audi.
su strada dal punto di vista della tenuta, prevale leggermente Alfa, non più così tanto come fino al modello precedente.
per tutto il resto mi sembra superiore audi.
più o meno lo stesso discorso posso farlo con bmw come termine di paragone.
se c'è qualcuno che ha voglia di difendere il prodotto Alfa faccia pure, ma è lui stesso il primo a sapere che al momento è una battaglia persa.
e non si tratta di denigrare il prodotto di casa, sarei il primo a voler dare giudizi positivi e a poter parlare male dei crucchi, ma purtroppo non è possibile farlo...oggettivamente.
e non mi baso su freddi dati su carta, ma su sensazioni dettate dal mio fondoschiena e dai miei occhi.
159 è l'unica auto degna di essere per lo meno confrontata con la concorrenza, tutto il resto è ridicolo.
ok, c'è da aspettare il rinnovo della gamma, ma così come siamo messi con tre motori e il rinnovo dei modelli ogni morte di papa siamo proprio lontani.
io dopo 70000 km con bmw o 150000 con audi non ho avuto la fortuna di sentire un solo scricchiolio delle parti in plastica.
dopo 2000 con la brera si staccava un pezzo del portellone e i sedili facevano rumore....