Mi prendi in giro?




L'hai scritto tu, mica io...

non cambia il succo del discorso di mariner.
è un thread sulla brera o no ?

certo che l'ho scritto...ho scritto che la gamma della A4 è più estesa e valida di quella della 159...

se mi trovi dove ho scritto (parole tue) la 159 è una caccola....

poi se per te l'affermazione "la gamma della A4 è più completa di quella della 159" è equivalente a "la 159 è una caccola"...è un problema tuo...

Puo' essere ma non sempre. Visto che parlavamo di dove vivo io ti diro' che io vivo nel sud del Belgio (Province du Luxembourg); qui c'è un grosso conce BMW (anche lui a 2 km da casda mia, quasi accanto al Fiat/Lancia/Alfa ), lo stesso ha un altro garage ad una quarantina di km. Un altro conce c'è a 80 km da qui ed è tutto. Eppure vedessi quante BMW vendono da queste parti.

ma dimmi una cosa: fosse esistita una 3.0diesel Q4 o anche solo una 2.4 l'avresti presa?
Altra domanda (scusa ma non ricordo): perchè prendesti la 2.2 a benza?

l'unico momento di lucidità degli ultimi 6 anni è stato quando ho preso la Volvo!!!

Superpyno, SI lo è... e riepilogo a te, ma nn mi pare sia l'unico che s'è perso il filo del discorso:

Io dicevo:

Imho, oltre agli altri difetti, stando alla mia esperienza, brera vende poco ANCHE perchè non piace eo piace meno delle altre...


ho aggiunto: in confronto 159 che ha difetti analoghi (infondo sono sostanzialmente la stessa macchina) vende molto di più... addirittura si classifica prima delle tedesche, cosa che, peraltro, non accadeva da molto...


Poi s'è cominciato a discutere di quanto la brera sia pessima (proprio grazie alla tua esperienza di possessore della brera e della concorrente bmw) e il discorso s'è spostato anche sulle berline di provenienza, decretando che anche li c'è un abisso a favore della concorrenza tedesca... a questo punto io ho riportato la mia seconda considerazione:


"se anche la 159 è così inferiore alle altre, come mai fa meglio della concorrenza diretta?" (sottinteso: rispetto alla performance pessima della coupè)


Io non ho capito dove vi siete persi...

volendo cavillare..a proposito di 159...ci sarebbe da far presente che il cilindri 2.4, montato in poszione trasversale..NON consente il raggio di sterzata dei V6 o 6L delle concorrenti tedesche, che sono longitudinali...oltre al fatto che il 5 cilindri come vibrazioni etc..NON è un 6...infatti io ho sempre considerato poco quel motore...pensando che , forse, a quel punto tanto valeva fare un cilindri di 2200 o 2300 cc..come MB (che è un 2154cc) o PSA o Honda...avrà perso quei 150 cc e 20 cv rispetto al 2351 cc mjet...ma con un cilindro in meno...forse la differenza non era cosi marcata...oppure tanto valeva studiare subito un 6 cilindri 2500.(parlo dell'inizio..metà anni '90) e chiudere la questione..

Ti vedo parecchio agitato... quella è stato un mio veloce "riassunto" di posts tuoi e di altri (escluso TonyH che più o meno porta dati a favore di 159), al fine di rientrare sul discorso Brera e poter fare il paragone fra le performance di vendita dell'una (159) vs quelle dell'altra (brera)...


Mi sembrava si capisse...

Direi che il focus su 159 si è spostato a questo post.
Per Brera 2.2 , tra le prove delle riviste che ho è solo plausibile il confronto con la CLK240 automatica.........la Brera vince in accelerazione, la CLK in ripresa (ovvio...con l'automatico). Consumano uguale.
Eh, proprio proprio tirato (tanto) per i capelli, si può fare 3.2 Q4 vs. 350Z. ma non mi sembra il caso, troppo diverse.

no, non avrei preso un diesel.
oltretutto l'acquisto è stato davvero folle, mi sono fidato del venditore che l'aveva provata e mi aveva incantato.
ho fatto male lo so, ma lo conosco da anni e non pensavo mi avrebbe raccontato tante cazzate tutte insieme.
fatto sta che ha perso non solo i miei prossimi acquisti che sicuramente non saranno fatti da lui, alfa o meno, ma anche tutti quelli che riuscirò a convincere a non comprare alfa romeo a bolzano.

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In effetti son di quelle cose che fanno imbestialire...

orca boia!
ma non avresti preso il diesel per via del motore 5 cilindri alfa (vedi considerazioni di marketing) o proprio perchè in quel momento non era in programma?
Aggiusto il tiro: se la Brera avesse avuto il motore della 330xd e la trasmissione Q4 avresti preso la BMW?

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Dice un vecchio detto (che mi fa sempre scompisciare dalle risate): "si' mio nonn' tenev' 3 pall, s chiamav u biliard"





Nel senso... purtroppo su quei se la Fiat stava rischiando di fallire (e non so se sia fuori rischio)

non credo.
esteticamente la brera mi emoziona ancora adesso.
ma se vedi una donna da favola e poi a letto è un manico di scopa, concorderai con me che finisce tutta la "poesia"....