Mi produco in qualità di parte in causa, dato che il mio recente percorso automobilistico
lambisce il tuo. Arrivo da E46 6 cilindri 170cv ed oggi guido A4 2.0 TDI, passando per CLK
270 e 530d E60.
Che la E46 cabrio sia nel globale una vettura apprezzabile sono con te, ma definirla divertente
è fuori luogo, tanto più la 320 che è più 'scarica' di coppia del 'mio' 323ci. Almeno, io così
commento un motore che sotto i 4.500 giri lancia ripetuti SOS a chi l'ha progettato !!

L'A4 2.0 TDI (io ho la versione Avant Sport coi 17, interni sportivi, assetto, Multitronic con
comandi a levette e altro) per contro risolve le procedure del traffico odierno egregiamente.
La formula è: bassi consumi (16-17 km/l), confort elevato, dinamismo onorevole e pulizia
estetica. Chiudo in bellezza: mai un pensiero....a parte un vetro che si bloccava (sost. in gar.)
in quasi 130.000. Tutte chimere per una E46 cabrio .

Conosco più di qualcuno che non disdegnerebbe tali requisiti su strada

Io sull'Elise ci sono stato e non la vorrei nemmeno per terza/+ auto!

p.s.: affermare che MB sia meglio orientata di Audi al lusso e confort è piuttosto discutibile,
guardiamo una plancia di classe A o CLK, poi esprimiamoci di nuovo....

Imho il fascino di una 3er cabrio esula dalle prestazioni, alle volt andare piano open top è più divertente!

Una sw diesel sarà apprezzabile nel traffico , in autostrada , comoda ecc ecc ma anche coi 18" assetto 245 ecc ecc non sarà mai sportiva, al limite sportiveggiante.

Sul discorso elise ovviamente non concordo 

Grazie papà dell'ABC...mi mancava nelle parole e nei fatti

scusate..non ho capito il senso di questo Thread...ma non perchè si parla di Audi...ma proprio perchè non l'ho capito...allora io posterei una "prova della Panda 1.2" in cui dico che è Fiat, è una Panda, costa poco ma non è prestazionale...

 

il senso è solo che Audi=foffa 

allora per dirlo in questi termini, bastava mettere un post di 1 riga..

non tutti hanno il dono della sintesi 

potresti farlo, di sicuro raccoglierebbe consensi...

Anche perchè Fiat non è mica =foffa! Che diamine...

ecco, stella sei arruolato!

È obbligatorio, in Germania, visto che hai tratti a velocità libera ... e se cambi gomme, mettendo un altro tipo, devi mettere quell'adesivo ...

mi pare sia obbligatorio in ogni caso anche in italia e anche nei casi più assurdi: la prius arriva solo ai 170, ma su libretto ha riportate gomme con un codice di velocità maggiore (boh, esempio 210). siccome però ha una misura strana, le gomme da neve si trovano solo fino al codice velocità di 180 (ancora numero a caso, ma cmq è superiore ai 170).
ebbene, le puoi montare, ma per essere 100% a posto con la legge, dovresti anche mettere il bollino che ti indica la velocità massima che puoi raggiungere, ma che non riuscirai mai a raggiungere comunque!