Perchè la Bmw l'ultima cosa tecnologica efficace nuova che ha sfornato è stato il basamento misto magnesio alluminio.
Tutto il resto sta diventando bene o male declinazione di 1-2 basamenti base.
Per carità, con risultati eccellenti, ma se vogliamo parlare di "primizie tecnologiche continue" dobbiamo guardare altrove

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Non generalizzare, qui si parla di vecchie volpi presenti nel settore da annorum che non
avevano alcun fine a pilotare verso una marca particolare.

Rimane il fatto che una cosa è sapersi muovere sul mercato, altra e capirci di auto

Oh, va che sei.... ! Che ti porta a deliberare tuot court che il commerciante che cito sia un grullo?
IMHO è preparato e con certa esperienza anche di storia dell'auto, da buon appassionato.

Avevo premesso...

Francamente, le più grosse cazzate in tema di automobili le ho sentite proprio dai salonisti! Per definizione di loro non mi fido, anche perché ho riscontrato che il 90% delle auto non se ne cale se non per il vil denaro 

Riguardo alla nuova MB C mi pare un'iperbole affermare che sia una generazione avanti; che sia  tecnologicamente molto avanzata non vi è dubbio, ma non penso si possano "sparare" frasi così forti: in cosa consisterebbe questa inarrivabile" supremazia? La casa di Stoccarda la nomea (oggi spesso ingiustificata) di auto iper affidabile se l'è costruita in decenni di auto non proprio brillanti ma alla ricerca minuziosa del perfettibile e non certo grazie a novità eclatanti.

a mio avviso l'errore di base sta nel paragonare alfa ad audi bmw e mercedes.
alfa è un gradino sotto , al livello di saab e volvo . forse chrisler e ford . Mazda di certo .
Alla luce di ciò il confronto non ha ragione di esistere . non si può paragonare la cannella con la paprika .

Come motori e telai sono avanti quelli della BMW, ma non per conoscenze, ma per scelte  di investimenti. VA però anche detto che sovente commercializzano per prime certe soluzioni tecniche solo perchè poco collaudate, e infatti si rompono, e spesso per molto tempo, e parlo di motori, di trasmissioni, non di gadget (che si rompono anch'essi, a quanto sembra).

L'essere molto "avanti" non è detto che sia sempre un vantaggio, bast pensare ai freni elettronici della Mercedes

Non per spezzare arance... ma mi sa che questa è colpa della fretta con cui ormai si fanno le cose... ogni anno esce qualcosa di nuovo ed il vecchio viene cestnato... l'affinamento che prima si faceva ormai, imho è un pallido ricordo... aggiungiamoci l'aumentata complicazione....

Questo è vero sempre e per tutti, ma sul caso BMW, caso che  non è ancora esploso sulle riviste, nemmeno sulle francesi, ma che presto emergerà inevitabilmente date le dimensioni, e il fatto che interessa tutta la gamma, c'è un sovrappiù, c'è dell'altro; quando ci sono plastiche che si screpolano, e fanno rumori, verniciautre con qualità ridicola, e ogni novità meccanica con problemi, quando l'IDRIVE ha problemi dopo 7 anni dalla sua introduzione, quando il 2.0 d da 177 cv rompe sistematicamente le turbine da molto più di un anno, sernza che BMW abbia trovato un rimedio (le vetture continuano a rompersi), per fare solo alcuni esempi tra le moltitudini posssibili, c'è un atteggiamento della casa che noon è degno del blasone.
Per essere chiari: Mercedes nel 2002/2003 ha avuto problemi su alcuni tra i modelli più venduti, ma non su tutta la gamma.
Ora non so quale sia la situazione di Audi rispetto a quella BMW che mi sento di poter descrivere, immagino che sia meglio, ma non so quanto.

Ma e' davvero cosi ? 

Cmq sono convinto che con la diffusione di internet queste "difettosità" vengano apliate a dismisura. basta che in 4 rompano un particolare e già si pensa ad una difessotisià diffusa!!

No sò, io ho svariati conoscenti con 320d e mai n problema ad esempio!

Personalmente penso che si stia esagerando... Troppi gadget, troppi effetti scenici, troppe cose non necessarie...

E il radar coi sensori di rallentamento e il volante che ti dice se e quando controsterzare e il volante che parcheggia da solo etc. etc. etc.

Per me sono cose inutili che peraltro continuano a sottrarre attenzione a chi guida... ma questa è un'altra storia...


Le automobili stanno diventando come degli ipod viaggianti... un sacco di gadgets inutili e poi magari i motori continuano a fottere i debimetri ogni 50'000 km... O meglio... non stanno diventando... sono diventate...