anch'io volevo fare le medesime considerazioni di laurus. il problema e' la scarsa esperienza che ancora abbiamo con questi 1.4 turbati a benza... magari pure questi richiedono tagliandi costosi e riparazioni non coperte da garanzia, ecc...

Se ne faceva un elenco puntuale?

c'erano un po' di esperienze di utenti di auto a doppia alimentazione recenti (sia della casa che non) con problemi vari meccanici, ritardi nella fornitura dei ricambi, garanzie non riconosciute etc.etc. I soliti "casi" per carità, lo scrivono anche che rispetto al numero totale di auto a doppia alimentazione vendute sono una minima parte, però bisogna cmq stare attenti. Soprattutto ai venditori "ignoranti" che non ti dicono (come in Opel ad esempio) che le auto a doppia alimentazione non hanno le punterie idrauliche e quindi bisogna registrare le valvole ogni 20mila km, quindi ogni tagliando è un salasso non da poco... o che le bombole del metano vanno revisionate mi pare ogni 1 o 2 anni...

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quindi devo avertire mio cognato che si è appena comprato la Zafira EcoM ?
Non mi ha parlato minimamente di queste cose...

Io di solito i calcoli li faccio considerando il dichiarato in città, che è il peggiore e per esperienza si avvicina al mio medio.......

digli di chiedere, la maggior parte delle persone l'ha scoperto leggendo il libretto di servizio e in conce non sapevano nulla