Fregherà uncass a nessuno (beh, forse a Lupo che monta la stessa misura sulla Miata)...

Ho fatto pressappoco 200km con le Proxes T1-R sulla 205.

Direi che il rapporto qualità/prezzo (197€ e spiccioli montaggio escluso, misura 195/50-15") ci sia tutto, credo sia difficile trovare gomme di buone prestazioni a un prezzo inferiore.
Hanno una buona aderenza, sia sull'asciutto che sul bagnato, sono sincere e non ti mollano tutto d'un colpo, quando cominciano a scivolare te ne accorgi, e stai già viaggiando forte.
Visto il giudizio positivo di Stella, mi aspettavo (e speravo) una spalla più rigida, invece sono tutto sommato confortevoli, compatibilmente con la misura decisamente ribassata. Così come mi aspettavo un limite (ancora) più alto.

In poche parole, vanno bene, ma le Potenza RE720 che ho sulla Leon, da nuove, andavano meglio per la guida "sportiva", con tutte le virgolette del caso visti i mezzi e il manico in gioco. Adesso hanno già 4 anni quindi si sono un po' indurite, ovviamente.

C'è da dire che siamo al 6 di Giugno ma la temperatura e il fondo stradale sono ancora "primaverili", può essere che con più caldo e asciutto se la cavino meglio.

Piccolo aneddoto: la settimana scorsa ero dietro a un Ducati Hypermotard in un misto stretto... dopo un po' si è messo da parte e mi ha fatto passare
Ma ha tutte le giustificazioni del caso: in alcuni punti il fondo era bagnato, e con le sue gomme pistaiole non era il caso di sfidare troppo le leggi della fisica...
Non sono nemmeno certo che conoscesse bene la strada, da come affrontava le curve. Io invece la faccio piuttosto spesso.

Magari aggiungerò qualcosa quando le avrò provate col caldo.

Per ora posso ritenermi soddisfatto, poca spesa e molta resa.
Mi sento di consigliarle per un uso "stradale veloce", non per un uso "estremo".

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Sui consumi non posso dire nulla nemmeno io, e probabilmente non potrò mai, perché col mio kmtraggio andrà a finire che le cambierò per vetustà, prima che siano consumate.

Le gomme che hai citato non le ho mai provate, non posso dire nulla.
Ma ricordo che con le vecchie Pilot Sport (roba di una decina di anni fa, pressappoco) la macchina era sui binari... però era anche molto più rigida allora, non è un confronto equo...

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Scusami, non ricordo bene le tue parole, ricordavo solo che ti erano piaciute in genere, e visto che a te piacciono le gomme con la spalla rigida, avevo collegato le due cose...

Le mie sono a 2.4 bar attualmente.

Io le ho sempre tenute sui 2,7-2,8...
A 2,2 come da libretto mi sembrava di correre sulla sabbia (rispetto alle Bridge S-03).

Mi spiego meglio...

Il vero difetto che ho riscontrato io è che queste ultime Proxes, forse per averle rese molto più silenziose, l'ABS mi partiva molto facilmente, e devo dire che ho rischiato più volte il tamponamento (1 l'ho fatto anche, ma ero distratto, ma loro non mi hanno aiutato).
Occhio...

Io "da libretto" non so nemmeno che pressione dovrebbero avere, visto che non contempla quella misura
Magari le metto a 2.5, tanto per provare...

Non lo rischio certo più di quanto non lo rischiassi con le gomme incartapecorite che avevo prima, o con le invernali
Tra l'altro l'ABS manco ce l'ho.
Comunque non mi sembrano male, in frenata.

Beh, c'è da dire che magari le stesse gomme su auto con beccheggio molto diverso possono avere reazioni addirittura opposte...
Non ci troverei nulla di strano.

Sì, certo, chiaramente.

io le ho da un 15k km e devo dire che mi sto trovando bene...anche se la spalla si sta consumando abbastanza velocemente.
sul discorso pressione io le tengo a 2.5 ma so che tutti gli altri ministi le tengono a 2.7-2.8 perchè a 2.2 non tengono na cippa.

Ma che fine ha fatto il post di Stella al quale rispondevo in questo?

L'ho cancellato io per sbaglio!!?   Son cretino...

Così fai sembrare cretino me