Comunque bellina la Gara....

Pedrosa è partico me un razzo.. ha guidato tutta la gara al 110%...... grande Dany

piacevole anche la lotta Stoner Rossi anche se si sapeva già l'esito....

La Yamaha si è dimostrata una gran moto...

Mi è rimasta impressa una frase letta anni fà...

"la miglior moto non è quella che ti permette una sola traiettoria al 100%....
 la miglior moto è quella che ti permette di fare tutte le traiettorie al 98%...."

e sostanzialmente mi sembra il riassunto dello "scontro" Ducati - Yamaha......

la frase non la capisco e non la concepisco.al massimo si può parlar di moto facile da manovrare per tutti i piloti,e i diversi stili di guida,non di traiettorie(che come ben si sa non sono mai uniche,possono anche essere molto differenti e dar risultati identici).

riguardo la gara,grande pedrosa che ritengo un ottimo pilota in quanto a manico,mi ricorda molto biaggi.nelle sue piste preferite è difficilmente eguagliabile e se lo si lascia scappare è imprendibile,semmai è in ottica globale di campionato che imho non lotterà mai fino in fondo per il titolo,a meno di una honda pazzesca.


stoner è un grande,penso che faccia anche troppo vista la crisi ducati,ha cuore,coraggio ed è al limite senza per questo cadere.ma è un essere umano,e senza le bridegestone perfette e 30 km/h in più sul dritto,è come tutti gli altri.


rossi che dire,qualifiche indecenti,mi sarei aspettato una gara a combattere al massimo con le yamaha michelin,invece,motivato dai sorpassi e dal riscatto con stoner,ha tirato fuori qualcosa di più.bella gara la sua,belli gli ultimi 2 giri sul passo dei primi di pedrosa....non credo avrebbe vinto partendo dall'inizio,ma forse con le sue staccate,avrebbe potuto tener dietro un pedrosa anche più veloce.


lorenzo vabbè,aspettiamo il prossimo anno.


capirossi,non credo che sia sfiga la sua frattura,secondo me cade tuffandosi a dita aperte.come può uno rompersi sempre le mani è incomprensibile.scherzi a parte mi dispiace,ma credo che ormai dovrebbe pensare al ritiro,ha una famiglia,una certa età raggiunta e correre per la suzuki non ha senso.

nelle motogp,tutti hanno gomme dedicate,lo sviluppo viene seguito direttamente sulla singola moto,questo vale per una o l'altra casa.in casa michelin c'erano gomme più o meno ufficiali,ma non riguardavano un singolo pilota,al massimo team privati e ufficiali.

a inizio campionato la bridgestone su yamaha non rendeva e la situazione è stata risolta dai tecnici,la gomma si rovinava dopo pochi giri.adesso in crisi è ducati,ma non penso per le gomme che comunque li han portati sino alla fine con costanza di tempi in tutte le gare,quanto piuttosto per scelte interne errate....ma più che una ducati in crisi,trovo che siano le altre ad aver fatto passi da gigante,in primisi a livello di motore,in secondo luogo le moto gommate michelin che finalmente sono costanti di pista in pista,fra le gomme c'è una sostanziale equivalenza.


n.d.r. tu dici che il mondiale è una palla come la F1 che davanti ci son 3 moto e gli altri a km....io vorrei far notare,che però qui i 3 piloti hanno 3 moto diverse,e sono li davanti e gli altri indietro,per la semplice ragione che sono nettamente più forti degli altri....diventeranno 4 quando lorenzo la smetterà di far l'asino.non si vede da 20 anni,un campionato tanto incerto e con tanti pretendenti.

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Mah, a me sembra che dopo 7 gare il numero di pretendenti al titolo sia limitato a 2 piloti...

E l'anno scorso si è deciso all'ultima gara con 3 piloti in lizza...

diventeranno 3 su 2 macchine fra poco,bmw non è pronta per vincere.

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E Kubica è un grande!

lo penso anche io,anche se questa non è la sezione giusta. ha talento,cuore,voglia di correre e non solo di riflettori.non è un vip come rikkionen o hamilton,credo corra per amore delle corse.inoltre è cresciuto in italia,meriterebbe la ferrari....secondo me montezemolo non lo piglia perchè è poco fotogenico.

 

aoh... sei indietro di un gp.

hai ragione....non avevo visto che era già stato postato in un altro 3d   

Si sono svolti 2 giorni di prove dopo la gara di domenica, assente Lorenzo ancora convalescente dalla caduta che lo ha tenuto fuori dalla gara.
ecco i tempi

1° giorno

01. Casey Stoner (Ducati) - 1'41"533
02. Valentino Rossi (Yamaha) - 1'41"857
03. Shinya Nakano (Honda) - 1'42"039
04. James Toseland (Yamaha) - 1'42"505
05. Alex De Angelis (Honda) - 1'42"699
06. Nicky Hayden (Honda) - 1'42"721
07. Sylvain Guintoli (Ducati) - 1'42"755
08. Randy De Puniet (Honda) - 1'42"775
09. Chris Vermeulen (Suzuki) - 1'42"782
10. Andrea Dovizioso (Honda) - 1'42"818
11. Colin Edwards (Yamaha) - 1'43"127
12. Toni Elias (Ducati) - 1'43"197
13. Dani Pedrosa (Honda) - 1'43"552
14. John Hopkins (Kawasaki) - 1'43"630
15. Marco Melandri (Ducati) - 1'44"326
16. Olivier Jacque (Kawasaki) - 1'44"927
17. Aoki Nobuatsu (Suzuki) - 1'45"011
18. Erwan Nigon (Honda) - 1'45"603
19. Vittoriano Guareschi (Ducati) - 1'46"122

2° giorno

01. Casey Stoner (Ducati) - 1'42"180
02. Andrea Dovizioso (Honda) - 1'42"222
03. Nicky Hayden (Honda) - 1'42"555
04. Chris Vermeulen (Suzuki) - 1'42"590
05. Randy De Puniet (Honda) - 1'43"039
06. Nicolò Canepa (Ducati) - 1'43"683
07. Sylvain Guintoli (Ducati) - 1'44"074
08. Toni Elias (Ducati) - 1'44"538
09. Aoki Nobuatsu (Suzuki) - 1'44"665
10. Oliver Jacque (Kawasaki) - 1'44"938
11. Erwan Nigon (Honda) - 1'45"181
12. Marco Melandri (Ducati) - 1'46"163
13. Vittoriano Guareschi (Ducati) - 1'47"022