Son troppo maturo per andare su veicoli sportivi. Poi senza ESP mi agito, le rotonde mi terrorizzano
e con gli occhiali da 28" al plasma (Full HD ) mi lacrimano le pupille sopra i 140 all'ora.

Meglio un'A4 multitronic e uno scooter dall'identica resa elettrica, credetemi.








buuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :-'(

perchè aspettare le curve.... appena si rende conto che non ha più "il cambio" per le marce......

secondo me suorerà il campanello della sua vecchia Hornet e proporrà uno scambio..... 

Tanta acredine nei confronti delle trasmissioni 'assistite' proprio non la comprendo .
Cmq l'avrei provato su strada...

Non sai che per una cosa che se ne va un'altra ne arriva?
...e che morto un papa se ne fa un'altro?
....e che bisogna guardare al futuro con ottimismo?







*** AIUTATEMI ***

Son 7 pagine che cerchiamo di farlo...

Va detto che lo SpiderMax è lo scooterone che + s'avvicina al concetto di moto,
telaio a V in al, ruote da 16", 2D-D e molto altro.

Giusto per essere onesti.
Pane al pane.
Quanno ce vò ce vò.
Una mezza verità è meglio di una bugia intera.
Tre è meglio di due.
.........

vaaaa bene oooookey 

Da ignorante, avrei detto che fosse il T-Max...
Ma sinceramente non è che me ne intenda molto.

per carità non l'ho mai provato ma la prima volta che lo butti giù in una curva stretta (o un tornante) e vedi che non scende manco se piangi ti passa qualsiasi voglia di fare curve... non che non sia sicuro eh...poi ti ci abitui, ma io in montagna proprio non riesco ad andarci con lo scooter.

T-Max, GP800 e Nexus... lo Spidermax è enorme...

Se lo dici tu m'ammansisco.
Certo che ora che ci penso sabato e domenica pare faccia bruttino in quota.
A qs punto non so quanto sia opportuno mettersi in viaggio con delle probabili
perturbazioni, mica sarò così sprovveduto dal calarmi nelle cattive manifestazioni
meteo. Ahhhh, fossero tutti così dotati d'irreprensibile buon senso

Il mio post era d'estro ironico...va letto come tale, fanno 6 anni che mi conosci
So d'aver lasciato una moto controcazzuta (x me) e che mi ritroverò con un mezzo di trasporto che
non dovrà fra altro che scarozzare due persone in tutta souplesse. L'amaro in bocca è dietro l'angolo
(anzi dietro la prima curva), ma doveva andare così, dai...x gite sopra i 3-400 km/giorno l'Hornet
era fuori gioco. Mi sono rotto di ritrovarmi con le cosce lesse e il culo con accenni di piaguzze a fine
motata....x non parlare del resto. A me adesso interessa fare del mototurismo, voglio viaggiare su 2R.

Rimango scettico per l'utilizzo.
Ok che per il Biker medio tra la CBR da 180cv e il T-max non esiste niente in mezzo.....però di moto tourer a listino ne vedo parecchie....

Si, ma non così comode e -particolare non trascurabile- economiche nell'acquisto e gestione.
Ho pagato un mezzo che mi porterà (l'idea sarebbe quella) in mezza Europa 3.500€ passaggio incluso.
150€ annui di RC (Genialloyd), 25/+ km/lt, dotato di baulone e stivaggio sottosella per totali 110 lt.
Basta partire!

Una Deauville non sarebbe stata più onerosa (anzi, mi gioco 10€ che di manutenzione costa meno), e avrebbe pagato in comodità solo l'automatico.

Sarà che io penso vecchio stile, ma per prendere "qualcosa che si avvicina può possibile a....." prendo direttamente i puntini puntini....