giorgio voglio portarti a conoscenza del mio caso.

a parte gli sconti che sono "personali" e quindi variabili listino alla mano i prezzi sono circa gli stessi...

a4 avant 2.0tdi adv (pack con xeno+led,pack luci, 17",6cd ecc ecc) + met + tetto nero + bt   = 38,5

c 200 cdi sw classic + c.lega + met =circa 37,5 (da dire che ora è di serie il dpf)

ma, dogui, tu hai i 17" sulla A4 nuova?!? io ricordavo una foto con le ruotine dei puffi... ricordo male o che?

17"

aaahhhh!!!! il dogui mi ha appena mandato una foto...
cazzo, A4 con cerchi da 17 e ancora son piccoli...

non parliamo poi della foto, in cui ci son una grigia e banale A4 wagon, di fronte a quella bestiolina che tanti vorrebbero ma che in finale solo er monnezza s'e' preso!

jimbo dal vivo ci stanno, non sono ok come i 18" ma ci stano.

COme design effettivamente sono uguali ai 16" di serie

Esisono anche cerchi dal bel design di 17" ma implicano il passaggio alle 245 

Alla fine della fiera non eccelle in niente e fa l'identico servizio (forse meno, vista l'abitabilita' posteriore e il bagagliaio) di una pari segmento che costa un botto di meno.

A parte le convinzioni doguiniane del fatto che "a4 e' cool", non vedo proprio motivi per cacciare somme pazzesche per il suo acquisto.

prezzo rivendita dell'usato
confort semplicemente superiore
immagine innovativa stylosa e trendy nel contempo seria e concreta
extra premium price relativamente contenuto , non pensare che il listino di laguna,159,407,etc etc sia a buon mercato
2 anni di garanzia + 2 di polizza di garanzia  vw bank (optional da circa 500 euro)

Bravo Dogui, tu hai aperto gli occhi, gli altri seguiranno...

Quello che conta e' la differenza tra prezzo d'acquisto e prezzo di rivendita, che e' come tutte le altre.

Coi cerchi da 17", poi.......

Soggettivita' doguiniane.
Io la trovo un'auto da babbioni con cappello.

Oh, vorrei proprio far due conti sul prezzo reale spuntato nei due casi.

Questa e' per legge su tutte

Non so minimamente cosa sia, ma sicuramente la paghi cara. 

il differenziale te lo dirò appena la vendo (probabilmente inizio anno prossimo)
17" si ma con pneumatici spalla 55...... se passi di qui te la presto!

Penso che il prezzo da confrontare sia il listino, gli sconti sono ad personam e caso per caso (km0 , promozioni varie) , quindi il confronto imho và sul listino ivato e messo in strada.

Allora quando la vendi, pero', devi fare la differenza tra quello che prendi e il listino ivato e messo in strada di adesso, non quanto l'hai pagata tu. 

Vedrai che ne perde parecchi, di soldini.

sul fatto che si svaluti è indubbio , spero solamente meno di altre.

poi credo di aver avuto un trattamento molto buono in acquisto e il mio "differenziale" reale potrebbe essere basso.

Il mio ragionamento sul listino è per confrontare i prezzi richiesti dalla casa, e come ben sai se le case fan tante promozioni km0 , vuol dire che l'usato ne risenterà parecchio.

è la solita storia

prendo un auto di segmento elevato ma marca e contenuti non al top e la pago x  oppure prendo un auto premium e la pago x +10 ma quando la rivendo prendo zero per la marca e contenuti non al top e zero+ 10 per la premium??

costo finale identico ma intanto hai girto con un premium e con contenuti al top.

oppure, come diceva il mau, hai girato con un'auto da babbioni con cappello...

Motorbox quota una A4 2.0 TDI F.AP. Avant del primo semestre 2007 a 24.150 .

Una Mondeo 2.0 TDCi/140 SW Tit. DPF dello stesso periodo la quota a 19.800 (differenza 4.350 euro)

A listino la differenza tra le due si aggira sui 10.000 euro.

E sorvoliamo che la Mondeo e' piu' su di segmento, molto piu' spaziosa (neanche confronto)  ed ha le stesse prestazioni (vedi tabella allegata).

Basta ? 

 confronto_A4_mondeo.jpg (71.7 KB - scaricato 50 volte.)

Mauro ERRI in maniera assai grossolana.

La svalutazione a cui ti riferisci è riferita al VECCHIO modello che è stato in promozioni con scontistica elevata sino all'avvento dell'ATTUALE modello in consegna dal maggio 08.

Mondeo riferisce già al modello attuale.