volesse il cielo!!

Sono d'accordo...io stesso come ho detto prima non credevo che a "soli" 56 km/h si potessero fare tanti danni, nonostante la differenza tra i 2 veicoli...certo conta anche il fatto che qui i veicoli sono lanciati l'uno contro l'altro senza nessun accenno di frenata, come mi ha ricordato prima Homer, però resta il fatto che molta gente non ha minimamente idea di quali potrebbero essere le conseguenze di un incidente e spesso pensa: "vabbè, non ho le cinture, ma tanto vado piano..."

Purtroppo è vero....quando sono gli altri a venirti addosso....stasera ancora un pò uno mi centra in pieno perchè essendo distratto non stava facendo una curva....

Non penso, il cofano lungo assorbe parecchio. La 500 non ha spazio per assorbire energia.

si ma mi sa che ci salta sopra il q7...

Non è che i SUV siano così più alti da terra rispetto ad una berlina, sono più sviluppati in altezza. Inoltre dovrebbero avere una struttura rigida all'altezza dei normali paraurti. La Miata poi non ha un frontale bassissimo, il salto potrebbe succedere con le vecchie 911.

mica per niente si chiamano maggiolini schiacciati
 

In un altro forum ho trovato il risultato dei danni alle persone

In pratica sulla 500 si salva solo il passeggero anteriore.

direi che era assai prevedibile in uno scontro del genere

Fossi in Fiat però mi fare mandare quella 500 da analizzare.......quell'airbag che si sbrodola, mandando la testa del manichino a sbattere (spezzandosi l'osso del collo) è da analizzare seriamente, che sia solo un caso isolato e sfigato.....

il guidatore muore, ma gli altri no, sul q7 il guidaore si rompe le gambe, e questo non me lo sarei aspettato

si pero' dai raga... 500 vs q7... eccheccazzo, e' gia' qc che si veda ancora la vernice sulla 500 secondo me...

Fossi la Fiat, organizzerei un Q7 contro Stralis, tanto per riprodurre un caso possibile.
E magari potrebbe essere educativo per tutti coloro che pensano di essere invulnerabili a bordo di macchinoni e guidano con poco criterio.

claudione mitticcooo!