V12, 6 liltri, biturbo, 671cv e 1000Nm, 250kg in meno della 65 AMG standard.

A me piace un casino 

e ti credo 

non piace solo al wuebbo...

figata... bella tamarra al punto giusto...

Da questa foto mi sembra di capire che ha un angolo d'attacco di circa un grado.

No, non fa per me dover bestemmiare ad ogni rampa, scalinetto, rallentatore, cambio di pendenza deciso. Va bene in pratica solo per l'autostrada, luogo dove il mio divertimento scende a zero.

mah.... secondo me "diverstirsi", come fai tu col biturbo, con questo "coso" in strada diventa un tantino pericoloso...

è bella ma...

è pur sempre automatica
il tetto ha solo funzione estetica e il telaio è quello di una paciosa cabriolet

Penso sia proprio impossibile, visto il peso, i limiti di tenuta di quelle mostruose gomme e la castrazione elettronica delle velleita' del pilota.

incrociatore da autbhan supremo , mi piace moltissimo .

x me questa diverte anche sul dritto...

Si, giocando con l'autoradio.

domanda , ma la Cls Amg la fanno vero ?

c'è la 63AMG, che ha sostituito la 55k in occasione del piccolo restyling recente. Non esiste ancora la Black Series, ma mai dare limiti alla Provvidenza. Nel frattempo ci si può sempre consolare con una Brabus Rocket...

Che domande, ovvio... con l'8 cilindri 6.3 litri da 514cv...