Secondo me, mettici il 10w-40, come dice Castrol, e vai alla grande.

L'olio usato lo porterò dal meccanico altrimenti lo butto in giardino 
Cosa significa lavare con olio?

ookk

in pratica fai due cambi di oilo, la prima volta ne usi uno un po' economico, fai girare un po' il motore e poi fai un altro cambio e vedrai che sporcizia tiri fuori

ok, quindi bene o male come la sapevo: preferibilmente avere prima cifra bassa per avere lubrificante fluido a freddo e seconda cifra alta per fare in modo che a caldo l'olio non se ne vada troppo in fretta dalle pareti, ovviamente il tutto relativizzato al motore...

ah, mauri, altra domanda... per auto a gpl, si debbono tenere altri standard rispetto a quelli di default? olio magari piu' o meno viscoso per contrastare questo o quell'effetto?

Per fare questa operazione esiste un olio specifico, detto "olio di lavaggio".

Ma non credo che su auto odierne con meno di 100.000 Km possa servire a qualcosa, e, viceversa, sulle auto molto sfruttate puo' essere controproducente: si potrebbero staccare dei residui che vanno ad intasare i condotti del'olio. 

In sostanza, meglio non usarlo. 

Una volta era di moda mettere il Fiat HPX, l'olio per le auto a gas, ma ora come ora credo che non si debba fare alcunche'.

Meglio sarebbe sostituire le candele con candele di grado termico piu' elevato (piu' "fredde").

ah! cool!

No.

"Cool" sono solo le candele dell'A4... 

L'A4 è troooooooooooppo avant, non c'ha più le candele, solo lampade bixenon, per essere più cool ....

Ho sbagliato (e' passato troppo tempo). 

L'HPX era l'olio per le auto che consumavano olio.

Per le auto a gas c'era il Vs Gas.

Per lavare il motore, prima di scaricare l'olio vecchio, ci metti questo a motore caldo e lo fai girare al minimo per 10-15 min. Poi scarichi tutto... Occhio che ha una parte di diluente e quindi non si deve far strada.

http://www.wynns.it/default/?action=MostraScheda&PROD_PARTID=14W47241

no, no, quella dell'HPX per i motori a gas sinceramente l'avevo sentita anch'io... magari che col gas si magna più olio?

In effetti nei motori usurati si tende a consumare piu' olio.

Ma e' un falso problema, nel senso che il motore ne consuma come prima, pero' non c'e' la benzina che  finisce nell'olio trafilando dalle fasce, e quindi il livello cala di piu'.

Infatti l'olio, marciando a gas, e' molto meno sporco.

Allora maggiore è il range tra i 2 numeri e meglio è...chessò un 05w40 ad esempio

Meglio ancora 5W50.

Io uso questo...