Allora oggi è uscito evo.

un Luca risponde nelle pagine del "ring" a quello che 2 numeri fà ha parlato dei porschisti che i aveva colpito in negativo.

Ecco la sua risposta mi pare corretta,

che colpa ne ha uno se è ricco e ha un gt3 e magari è al primo giro al ring , se viene superato da una gti infoiata ?

che cosa c'entra che i ricchi mangiano i filetti al pistenklause e loro i batwurst o qualcosa del genere nel ghetto del ring???


mahh  conosco gente che compra le auto per passione e generalmente chi fà il sacrifizio di prendersi un gt3 magari usato ne ha a iosa.

Quindi basta con queste cose da lotta di classe!! ognuno si diverta come può senza rompere!

Mi manca il primo pezzo, cioe' l'invettiva iniziale ai Porschisti.

Che diceva, in parole povere ?

siiiiiiiiiiiiiiii!!!!!! lotta di classe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! tiriamo fuori la uno turbo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che in pratica bastava una normalissima auto per sverniciare una gt3 al ring..

ma poi quelli col gt3 andavano a mangiare il ricco filetto di manzo argentino e loro i wurstel o roba ssimilabile.

E hanno pubblicato una lettera del genere ? 

beh, se noi stiam qui a leggere i tuoi strali...

senza lotte di classe o altro,pure a me da una soddisfazione immensa,stracciare i fermoni con i super mezzi.....

non è lotta di classe,invidia ecc ecc Di gente che piglia i macchinoni,va in pista e poi se la mena con la passerona di turno,o gli amici sfigati, c'è pieno purtroppo...

quelli che girano a 20" dal record,e poi la contano che non hanno il camber a posto e le gomme non andavano in temperatura,e chi più ne ha più ne metta.



n.d.r. i coglioni sono di tutti i ceti sociali,di fermoni che se la tirano c'è pieno anche tra i "barboni"..ma dar paga a loro da meno soddisfazione,esistono sempre ragionevoli dubbi e possibili scuse.

ma no ma no ti dico che và  a momenti ma come fai a pensare che un gt3 o una lotus exige prendano il paghino da una gti??

non sò tè ma io quando giro ad esempio su strada punto a divertirmi tirando solo a volte, mentre magari trovi al semaforo il tauro che ti sgasa afifanco.. ecc ecc

Anche in pista non è solo il tempo quello che conta e nessuno nasce imparato !!

nessuno nasce imparato,anche se i soldi possono aiutare a bruciar le tappe,ti possono permettere di frequentare vari corsi di guida,che non ti renderanno mai un veloce se non lo sei,ma che quasi sicuramente ti permetteranno di avere un ritmo decente...chiaramente ci vuole umiltà per scegliere di fare un corso di guida.


in pista(forse escludiamo giusto il ring per complessità e pericolosità)conta solo ed esclusivamente il tempo,se uno a fine turno va a dir in giro che non spingeva per voleva solo fare un giro,è una cazzata.

io nei turni di prove a varano,ho visto cose da pelle d'oca...tipo una punto hgt sempre incollata a una 430...ho visto una panda verde(forse c'era anche lupo o mrk),prendere si e no 200 metri sul giro da una murcelago bianca...


poi per carità,ho visto anche gente con il piede molto pesante(pochi),mi ricordo uno con una gt3 grigia,stradalissima,con targa svizzera...volava sui cordoli e dispensava paghe a destra e manca a tutti,a fine turno ha caricato la donna ed è ripartito verso casa...


per usare una metafora,se una è brutta e va a far una sfilata di moda,deve poi accettare che qualcuno possa far commenti bizzarri.....

ecco prendiamo varano , sai bene che è una pista dove i cordoli son alti e fanno male alla meccanica...

prendili in pieno e vedrai che abbassi i tempi di 2/3secondi pieni.

io con un mio 430 / exige non lo farei mai ...... con la punto se mi si apre in due me ne frega relativamente..

te si vede che a varano non hai messo mai le ruote....

mah non dirmi che prendendo la variante senza toccare i cordoli guadagni tempo...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

se hai solo quella mi sa che ti frega

varano ha 3 varianti.....e se intendi la ickx è un discorso tutto suo,di fatto non si passa sul cordolo.