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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Agosto 16, 2008, 14:18:30 pm |
Staff, V12, 23947 posts |
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continuità è la parola magica che accompagna il successo della Golf e dei prodotti della triade.
Tutti gli altri son sempre lì a stravolgere le linee, inventare nuovi nomi o sigle per ogni modello. La serie 3 son decenni che si chiama così,e con il tempo si è costruita la sua fama.
giulia, giulietta, 75, 155, 156, 159... ... 124, 131, 132, tempra, regata, marea, ... ... e chiaro che il cliente si disorienta e i modelli non acquistano credibilità.
infatti..tra l'altro modelli giapponesi e modelli tedeschi , tutti con lo stesso nome..tutti cambiati poco a poco...han venduto milioni di esemplari, vedi Golf, Kadett, Astra, Focus, Escort etc etc..per non parlare di modelli USA come F150, Camaro, Corvette .... io non metto in dubbio che a volte una nuova generazione non c'azzecchi niente tecnicamente con la procedente...ma evidentemente, a livello psicologico, funziona.....e se funziona, perchè noi non lo facciamo? ah...guarda caso....in casa FIAT chi vende benissimo? Panda e Punto/Grande Punto....che dopo 30 e 15 anni portano sempre lo stesso nome....
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Agosto 18, 2008, 10:02:44 am |
Staff, V12, 32956 posts |
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qualcuno comunque dimentica la grossa crisi attraversata dall'attuale golf nel momento della sua uscita.....a causa di prezzi elevati che non corrispondevano ad un adeguato ritorno della qualità percepita, infatti per tutto il primo anno non ha venduto granchè, anzi, in italia soprattutto.........anche per la golf i bei tempi in cui si vendeva da sola sono finiti da un pezzo, più che mai oggi con la grossa crisi del mercato auto.
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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THE KAISER |
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Agosto 18, 2008, 14:09:03 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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infatti..tra l'altro modelli giapponesi e modelli tedeschi , tutti con lo stesso nome..tutti cambiati poco a poco...han venduto milioni di esemplari, vedi Golf, Kadett, Astra, Focus, Escort etc etc..per non parlare di modelli USA come F150, Camaro, Corvette .... io non metto in dubbio che a volte una nuova generazione non c'azzecchi niente tecnicamente con la procedente...ma evidentemente, a livello psicologico, funziona.....e se funziona, perchè noi non lo facciamo? ah...guarda caso....in casa FIAT chi vende benissimo? Panda e Punto/Grande Punto....che dopo 30 e 15 anni portano sempre lo stesso nome....
ill problema è che se sbagli prodotto, un nome potrebbe essere associato ad un catorcio, anche se la generazione successiva tiri fuori un gioiello...
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Emi |
...e quattro! |
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Agosto 18, 2008, 14:11:06 pm |
Utente standard, V12, 58199 posts |
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ill problema è che se sbagli prodotto, un nome potrebbe essere associato ad un catorcio, anche se la generazione successiva tiri fuori un gioiello...
quindi l'alfa può dare la colpa all' ARNA !
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Miki Biasion |
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Agosto 18, 2008, 14:19:10 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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ill problema è che se sbagli prodotto, un nome potrebbe essere associato ad un catorcio, anche se la generazione successiva tiri fuori un gioiello...
Infatti una cosa del genere è utile farla solamente nel caso di auto che hanno avuto un buon successo
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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Motesto |
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Agosto 18, 2008, 15:27:39 pm |
Visitatore, , posts |
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qualcuno comunque dimentica la grossa crisi attraversata dall'attuale golf nel momento della sua uscita.....a causa di prezzi elevati che non corrispondevano ad un adeguato ritorno della qualità percepita, infatti per tutto il primo anno non ha venduto granchè, anzi, in italia soprattutto.........anche per la golf i bei tempi in cui si vendeva da sola sono finiti da un pezzo, più che mai oggi con la grossa crisi del mercato auto.
certo però dargli atto che ne sono usciti bene riposizionando i prezzi a livelli corretti. E seguendo bene l'evoluzione con motori nuovi benzina e versioni con rapporto qualità prezzo molto buone (vedi le gti le versioni base/confortline). Infatti le vendite son decollate... Imho la golf VI mi pare interessante , motore c.r. come i rivali (purtroppo devo ammettere che il i.p. ormai era arrivato al capolinea), design anteriore aggiornato , può dire ancora la sua .
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Loggato
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Rudolf Diesel |
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Settembre 11, 2008, 17:59:12 pm |
Utente standard, V12, 580 posts |
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Se hai bisogno di una mano la trovi in fondo al tuo braccio.
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Evolution |
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Settembre 11, 2008, 18:06:12 pm |
Utente standard, V12, 2688 posts |
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In blu scuro sta molto meglio il frontale...ma il posteriore...brrrrr....
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MRC |
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Settembre 11, 2008, 18:11:10 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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il frontale lo trovo decisamente migliorato, la coda mi sa ancora di poco.
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MRC |
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Settembre 11, 2008, 18:18:09 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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effettivamente gli interni della V facevano molto tristezza anche a me, non l'avrei presa solamente per gli interni.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 11, 2008, 18:31:52 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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E poichè passo più tempo dentro la macchina che fuori a guardarla........... preferisco una macchina carina esteticamente e ottima internamente che il contrario.....
Allora perchè non hai comprato una Thesis?
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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