Io mi trovo benissimo col monozona... Dovunque giri dentro l'auto, sempre la stessa temperatura!
Col bizona ho sentito gente lamentarsi che sin trovati dei banchi di nebbia in macchina!

Una Golf 3p col 1.4 122cv Highline viene 20.750€
La Scirocco con lo stesso motore 22.700€

Dovrei controllare bene le dotazioni (anche se c'è da dire che l'Highline è l'allestimento migliore, sempre completo)


Uno sfilatino no....ma per spendere per spendere andrei su qualche cosa di un pò più "irrazionale" potendo...anche solo una Sr.1 cabrio per dire....

Il responso della prova del 1.4 e 2.0 TSI sull'ultimo Moniteur non è proprio d'accordo con te ... anzi, ne parlan proprio bene

Ma rispetto all'equivalente Golf c'è tanta differenza?

Rispetto alla Golf GTI, visto che han provato anche la 200 CV, dicon che ci son differenze in meglio ... non l'ho ancora letta completamente, letto veloce la conclusione finale e l'inizio ...

Cazzo c'entra... è evidente che parlo d'estetica... poi non mi risulta che BMW 3 sia una cassapanca... aggiungo che non credo che dianmicamente, a meno di versioni opportune sia questo mostro da pista...

Bisogna vedere rispetto alla VI però, visto che la V è stata degragata con apposito dogma ad attrezzo buono solo per gli ambulanti del mercato!

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La Golf V GTI? Non mi pare ...

Ripeto parlo d'estetica... altrimenti non avrei citato le 3p, ma avrei parlato, magari, di rilevamenti...
Non dubto che vada bene... ma non penso che si parli di una Clio RS Light/Ragnotti ( )...
Onestamente non ha un aspetto particolarmente sportivo/accattivante... non è una "dura&pura"... insomma sicuramente sarà un eccellente compromesso, ma al momento dovendo scegliere, sceglierei un estremo:

- totalmente comoda

- totalmente sportiva

Mariner, concordo sempre più con te.

parlavo giusto con un mio amico che ha venduto la A3 V 3.2 perchè non ne poteva più di avere l'assetto rigido e le gomme /uncazzo tutti i giorni per le strade normali.
Per adesso si è preso una C SW di un paio di anni fa, almeno per tutti i giorni sta messo bene.

Poi magari ci affianca qualcosa di sportivo e sicuramente + estremo.

Parlando con lui (e vedendo dal vivo la RS6) penso sempre di più che Golf + Elise/Boxster/S2000/ecc. possa essere una scelta sensata spendendo alla fine la stessa cifra.

Io personalmente non sono andato in pista il 1° novembre perchè girare con una cassapanca diesel mi sembra ridicolo. OK che c'è pure gente con il SUV che gira, ma 

Stella Dixit 

E non si può ribattere! 

guarda io un turno in pista l'ho fatto con la Bravo 1.8 e con l'Ibiza a nafta...anche con la 75...ma 1 turno... così per provare... per quello va bene anche la giardinetta a gasolio, ma basta prenderlo per quel che è...un'esperienza! ma se poi ti sale la scimmia una macchina un minimo specialistica è necessaria...

Ora è chiaro, anche se, a ben vedere, avevi scritto "sportivo", con le virgolette, quindi si doveva avere un sospetto ... comunque (o anyway come piace a te) alla prova dei fatti, la SciroPPo va bene ...

Aggiungo, alternativa valida potrebbe essere una vettura dall'estitca particolarmente accattivante (per me)...