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| fataturbina |
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| Agosto 20, 2008, 15:59:12 pm |
| Utente standard, V12, 1610 posts |
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 è questa la seconda serie di cui si parla? io a vederla pensavo fosse una Super, con adattamenti estetici per farla assomigliare ad una TC. |
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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  Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Agosto 20, 2008, 16:38:30 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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è questa la seconda serie di cui si parla?
Esatto, la prima è questa jpg800px-Fiat_Ritmo_prefacelifts_105TC_(performance_version)jpg.jpg) |
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Agosto 21, 2008, 12:51:07 pm |
| Utente standard, V12, 46986 posts |
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Leggenda dice che nei rally i piloti di Ritmo si riconoscessero per i notevoli bicipiti....necessari per domarla...
In effetti anche la mia, con i 185, era un macigno di sterzo. Con i 165 molto meglio. Certe maratone sui passi dolomitici non sarei piu' in grado di farle, alla mia veneranda eta'.   |
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| Mister Sandman |
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| Agosto 21, 2008, 14:59:00 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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In Gruppo N tiravano sfioravano i 170cv mentre in A sfioravano i 210 cv..... |
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| Mister Sandman |
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| Agosto 21, 2008, 16:07:32 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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In N da 105 a 170 mi sembra un po' troppo.... e poi, ma magari mi sbaglio, a quell'epoca non c'erano ancora i Gruppo 1 e 2?
Sono certo che le PRIME Ritmo (cioè prima che uscissero le TC/Abarth) corressero in Gruppo 2, non so la 105 TC...
Non ho specificato che mi riferivo alla 130TC  |
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| Mister Sandman |
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| Agosto 21, 2008, 16:15:04 pm |
| Utente standard, V12, 4685 posts |
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allora i 170 cv ci stanno...  lavorando di fino con le specifiche della classe N di allora 30 max 40 cv si tiravano fuori... alleggerimenti, bilanciatura/equilibratura di tutte le parti in movimento, tante limatine e lucidature.... bei tempi... lo si faceva anche noi (in piccolo) con le vespe ed i vari motorini.... adesso non c'e' gusto... tutto di software. Non ci si sporca quasi piu' le mani.... « Ultima modifica: Agosto 21, 2008, 16:19:28 pm da Mister Sandman » |
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| Emi |
...e quattro! |
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| Agosto 22, 2008, 10:57:28 am |
| Utente standard, V12, 58199 posts |
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lavorando di fino con le specifiche della classe N di allora 30 max 40 cv si tiravano fuori... alleggerimenti, bilanciatura/equilibratura di tutte le parti in movimento, tante limatine e lucidature.... bei tempi... lo si faceva anche noi (in piccolo) con le vespe ed i vari motorini.... adesso non c'e' gusto... tutto di software. Non ci si sporca quasi piu' le mani....
e le poche ritmo rimaste hanno l'iniezione........, |
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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| fataturbina |
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| Agosto 26, 2008, 17:09:45 pm |
| Utente standard, V12, 1610 posts |
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ed ecco una 130TC  i cerchi non sono i suoi...o forse sono dipinti, fatto sta che non la ricordo così... |
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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Loggato
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| mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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| Agosto 26, 2008, 17:22:30 pm |
| Utente standard, V12, 46986 posts |
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ed ecco una 130TC
Meglio questa  |
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| fataturbina |
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| Agosto 26, 2008, 17:38:16 pm |
| Utente standard, V12, 1610 posts |
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vero!
molto meglio, rossa!!
che gran macchina...
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Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.
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Loggato
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| ChB |
... senza questa, nessuno |
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| Agosto 26, 2008, 19:49:05 pm |
| Utente standard, V12, 23581 posts |
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Mau, ma i cerchi erano bruniti d'origine o è una "reinterpretazione"? Io mi ricordo quei cerchi "metallici" e mi ricordo gli altri "piatti" con i forellini ...
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"
José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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| vatanen |
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| Agosto 27, 2008, 19:34:54 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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In Gruppo N tiravano sfioravano i 170cv mentre in A sfioravano i 210 cv.....
mi sembrano davvero elevati i valori,sicuro di ricordarti bene?specie per il gruppo N,che se modificati regolarmente regalavano poco,40 cv senza modificare la fasatura e i collettori son troppi... la 205 gti 1.9,arrivava a circa 170-180 cv in gruppo A....di quegli anni,ricordo solo la kadett sui 200 cv,ma era 16v e partiva da 160. |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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.jpg/800px-Fiat_Ritmo_prefacelifts_105TC_(performance_version).jpg)
Si vede tanto che la 33 non mi piace? 
