Ciao, non so se interesserà a qualcuno. Ma tant'è...sono alla soglia dei 60000 km, circa 20000 all'anno però considerate che ho fatto un brutto incidente a natale e l'ho lasciata ferma per 4 mesi.

In questi tre anni ho riscontrato alcuni problemi comuni che accomunano molti possessori di questa macchina dell'anno 2005, anno di acquisto della mia.

1) semiasse posteriore upgradato due volte e alla fine sostituito
2) autoradio sostituita
3) motorino del vetro laterale destro sostituito ma il problema persiste, ogni tanto scrocchia, non s come definirlo in altro modo
4) sedili non molto resistenti tendenti allo sgretolamento (vabbè)
5) rumori e scricchiolamenti indefiniti

Questo il lato negativo. I lati positivi:

1) le gomme si consumano in modo egregio. Le re050 le ho sostituite solo dopo 47000 km e non ero ancora a zero (e io non guido come un vecchio). Ora ho messo le yhokoama advance sport e vedremo la differenza
2) ho sostituito le pastiglie anteriori a 40000 km e il sensore non sfregava ancora (e ripeto io non guido come un vecchio  )
3) ho sostituito oggi a 59000 e rotti le posteriori (in effetti dalla scorsa settimana il sensore faceva un po' di casino)
4) i tagliandi costano poco e un cazzo sui 150 euro eccetto quando fai gli incidenti e allora i pezzi di ricambio, almeno alcuni sono assurdi come costo.
5) complessivamente la macchina è divertentissima da guidare e ha la giusta potenza (forse qualche cavallo in più ci voleva ma va beh)



nota finale: le pastiglie posteriori le ho prese io della ashika tanto le posteriori non è che mi interessano più di tanto. 60 euro, una cazzata però c'è un però. Quel cretino del meccanico nel montarmele mi ha sfrisato i bordi dei solchi dove ci vanno dentro i bulloni e io ho i cerchi neri,  , quindi consiglio andate da chi i lavori li sa fare



voto finale per la macchina come soddisfazione 8

incidente??

Soccmel......mica robetta....

In effetti...

jpp, era una delle prime prodotte la tua?

eh non lo so io l'ho presa nuova nel 2005 , giugno ma non saprei dirti l'anno di produzione. Credo sia il modello iniziale però

sono finito fuori strada a desenzano, ho spaccato cerchi e braccetti, niente di che considerando l'entità dell'incidente, fuori strada a 150 in curva su sabbia e ghiaccio

sabbia + ghiaccio 150 in curva....alla faccia della guida prudente...meglio guidare da vecchio ogni tanto....

un tentativo di suicidio? 

no ero in felice compagnia e lei era impegnata sui "Paesi Bassi" ma giuro che non lo faccio più

ma il sensore sulle pastiglie, la linguetta che tocca il disco, può essere montato anche al contrario? no perchè mi accorgo adesso che invece che essere in alto è in basso e invece che sulla ruota destra è sulla sinistra. A parte che il sensore non serve a niente solo a rovinarti il disco

le pastiglie solitamente nel 99% dei casi devono essere montate in modo che la pastiglia con il sensore sia interna al disco, della tua macchina nello specifico non so .

faccio finta che tu non l'abbia scritto....

ok 

Scusate, ma che significa "upgradare un semiasse"?

cmq dicono che il nuovo motore della 350z my recente sia tutta un altra cosa, per caso l'hai provato?