domanda,ma perchè gonfi tanto le gomme?io prima di entrare in pista le sgonfierei,per averle alla giusta pressione una volta in temperatura,come faccio con moto e kart.

Sì, ma ci posso andare anche Mercoledì prossimo, no? 

con la swift giro sopra i 50", in 41" ho visto girare le moto.  Per un kart sarebbe a rischio il motore, credo, perchè staresti tutto aperto abbastanza a lungo....

gomme: in effetti oggi magari provo a sgonfiarle, a caldo, dopo aver misurato la pressione.  Anche se a naso si va poco lontano (non posso prendermi i tempi da solo per vedere l'effetto che fa).   Però ho deciso di fare due acquisti: cronometro infrarossi (<100 Euro) e pirometro gomme (ca. 200 Euro); con quelli dovrebbe essere molto più facile "trovare una quadra"...

Mau: non è detto.   La pressione corretta la si determina misurando le temperature del battistrada (interno/centro/esterno).   Se il centro è più caldo dei lati, la gomma è troppo gonfia, se più freddo troppo sgonfia.   L'ideale è che la temperatura del centro sia una media delle altre due.   Quanto all'andare sulla spalla, ho il dubbio che dipenda più dalla rigidezza "meccanica" della stessa che dalla pressione di gonfiaggio, ovviamente purchè non troppo bassa.   Comunque io con 2.6 sono a mezza atmosfera sopra il consigliato: partendo dal presupposto che su strada le temperature certo non raggiungono quelle della pista, probabilmente la pressione a caldo che mi sono ritrovato è MOLTO più elevata di quella che il costruttore ha previsto....   inoltre so che i motociclisti di moto stradali, in pista abbassano la pressione anzichè alzarla....  ergo oggi proverò ad abbassarla.     Tanto mi pare ci sia il compressore, in pista, male che vada (ma il problema è che mi potrò basare solo sulle sensazioni, che possono essere ingannevoli) la rialzerò.

Per oggi......visto che credo il Losna arrivi prima....dove ti trovo?