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Miki Biasion |
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Settembre 22, 2008, 13:21:37 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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ho cambiato manometro, prendendone uno "serio", ed ho scoperto che la lettura di quello che usavo in precedenza è sballata (segna un po più "alto" di questo).
Variava di molto? Oppure è un gran casino ... Questo è sicuro, perchè la pressione che usi ora non è detto che vada benissimo in pieno inverno o in piena estate, vista la differenza nelle temperature medie del periodo
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Miki Biasion |
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Settembre 22, 2008, 13:24:07 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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mi pare 0,2/0,3
Pensavo meno sinceramente, quello "serio" ti è costato molto?
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Miki Biasion |
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Settembre 22, 2008, 13:37:09 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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44,70 con le spese di spedizione http://www.tagomotocorse.com/generici/attrezzatura_pista/manometri_pressione_gomme/17077_manometro_pressione_gomme_fg_special_parts.phpIo uno serio lo avevo già, e l'avevo pagato 100mila lire almeno 15 anni fa, molto bello, però essendo per i kart, ha la scala che termina a 2,5, quindi non utilizzabile per le auto, a caldo.... (sui kart la pressione a freddo va da 0,9 a 1,2, almeno, così era ai tempi). Li ho confrontati e danno letture identiche. Ti ringrazio, lo terrò ben presente per quando ci decideremo a prendere un compressore Domanda "scema", ho guardato il tuo link e non ho visto dettagli tecnici, sono io poco pratico di quel sito oppure non ci sono proprio? In tal caso, come hai fatto a capire che era un buon manometro?
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Miki Biasion |
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Settembre 22, 2008, 13:43:36 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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beh, è nella sezione "pista", il prezzo è decisamente più alto di quelli che trovi negli autoaccessori, è tedesco, è stato collaudato singolarmente, e le istruzioni asseriscono che la tolleranza massima è 1% del fondo scala (che è 4 bar: ergo 0,04 di tolleranza), inoltre è tarabile a zero ad altitudini diverse. E' bello solido ed ha due beccucci (uno per auto, uno per moto).
L'ho scelto un po' a caso, ma mi sembra di aver fatto una buona scelta.
Io mi riferivo alle informazioni che è possibile leggere nel sito, non a quelle che puoi vedere e controllare alla consegna Comunque si, pare anche a me buono.
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Motesto |
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Settembre 22, 2008, 13:50:03 pm |
Visitatore, , posts |
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ggghai controllato su www.camskill.co.uk cosa offrono per trackday tire per la tua misura? Cmq per le 888 valgono le solite cose delle semislick, occhio alle pozzanghere, occhio a tirare a gomme fredde / troppo calde etc etc Homer perchè vorresti alleggerire l'ammo ant ? vuoi un pò di appoggio in più?
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Motesto |
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Settembre 22, 2008, 13:59:11 pm |
Visitatore, , posts |
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vedrò. Siccome la mia idea è quella di tenere i 4 cerchi gommati pista dal mio gommista per farmele montare/smontare quando mi garba, mi sembrerebbe poco carino portargli le gomme acquistate on line. Quindi se mi tratta decentemente, non andrò certo a speculare su 50 euro a treno, visto anche che una fattura del gommista di Asti mi pare meglio di una fattura inglese, per il commercialista.. se hai queste esigenze concordo pienamente. Anche se io ti consiglio di dotarti di compressore + pistol + se vuoi dinamometrica , monti smonti quando vuoi senza fare la file e km inutili.
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Miki Biasion |
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Settembre 22, 2008, 14:01:14 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Infatti ho scritto che l'ho scelto un po' a caso, sulla base del prezzo e del sito... ho anche preso un pirometro gomme, ma quello costa di più: 120 inclusa spedizione.
Stai mettendo su un box niente male, ti ci mancano solo le umbrella girls
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