... è il trasferimento di carico che provoca, in molte piccole Peugeot, ma non solo, un vero e proprio sovrasterzo, provare per credere, anche se sono TA. Io col 106 ho fatto dei recuperi di incipienti testa coda da brivido, molto più che con la S2000. Non parliamo del Volvo 960, TP, che si riallineava praticamente da solo rilasciando il gas, meglio di una TA.

grazie claudio53 per aver spiegato ciò che io non sono riuscito a rendere, avendo scritto concisamente.

le Aygo, C1,107 le considero piccole chic in quanto è vero che sulla carta esistono le versioni economiche anche a meno di 9mila euro.
tuttavia da quel che ho toccato con mano girando per concessionari e parlando con i rivenditori, in realtà vengono ordinate solo le più accessoriate ed il prezzo lievita di conseguenza.
magari in altre zone d'Italia c'è qualche stock di Aygo base che più base non si può con le finiture tirate via, ma qui da me non ne ho mai viste.

io non riesco a considerare il trio delle automobili....Non ne comprerei una nemmeno sotto tortura,mi stanno profondamente antipatiche...

Io andrei sulla nuova panda eco (benzina) 20 km/l e un prezzo accessibile grazie agli incentivi 

simpatiche o no se si và sul nuovo sono tra le maggiori concorrenti.

ma ci faccia il piacere ci faccia! panda è molto più versatile, ma che non c'è proprio paragone!

Guarda,un mio amico ha una Panda 1.2 benzina,un altro invece una C1 1.4 HDi.Le ho guidate entrambe e le ho "vissute" molto come passeggero.La Panda imho è 2 livelli più su riguardo TUTTO e proprio TUTTO.In quella categoria non avrei proprio dubbi a scegliere tra una Panda e una del trio,anche dovessi spendere 1000 euro in più...

Direi che la panda miete successi e consensi  in effetti posso solo essere d'accordo...grande panda...una macchina che ha conquistato l'affetto degli italiani come auto da battaglia, onesta e valida in ogni situazione, come solo la uno e la punto hanno saputo fare 

Panda che però non compri a 9000 euro  e la motorizzazione più piccola è il 1.2....

Quale sarebbe scusa, le Panda benzina consumano molto di più.

No, la più piccola è 1.1
E parte da 8830 euro...

beh, dice che e' una nuova versione eco... magari avra' un sistema stop&go, l'accendisigari in alluminio per pesare meno, gommine eco ed ecco che l'economy runner nel ciclo combinato fa il miracolo. poi per strada consumera' praticamente come le altre...

@toniturbino: e daje con sta storia dei 9000 euro... intanto vorrei sapere che versione ti danno, poi il prezzo dei conce fiat e' normalmente molto scontato, eppoi non c'e' proprio niente da paragonare... la fiat e' una macchina piccola ma completa. quelle del trio son microscopiche e molto molto meno versatili.